Moteur in-bord 6135SFM85
dieselpour bateau professionnelinjection directe

Moteur in-bord - 6135SFM85 - John Deere Power Systems - diesel / pour bateau professionnel / injection directe
Moteur in-bord - 6135SFM85 - John Deere Power Systems - diesel / pour bateau professionnel / injection directe
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Caractéristiques

Type
in-bord
Alimentation
diesel
Marché
pour bateau professionnel
Technologie
turbo, injection directe
Type d'architecture moteur
en ligne
Système de refroidissement
refroidi par eau
Norme antipollution
Tier 3
Autres caractéristiques
pour groupe électrogène
Puissance

Min: 448 ch
(448 hp)

Max: 558 ch
(558 hp)

Nombre de cylindres

6 unit

Régime moteur

1 500 rpm, 1 800 rpm
(9 425 rad.min-1, 11 310 rad.min-1)

Alésage

132 mm
(5,2 in)

Course

165 mm
(6,5 in)

Longueur

1 818 mm
(72 in)

Largeur

1 063 mm
(42 in)

Hauteur

1 176 mm
(46 in)

Poids

1 426 kg
(3 144 lb)

Description

FONCTIONNEMENT À BAS RÉGIME (EN OPTION) Une option de fonctionnement à bas régime permet à l’utilisateur de démarrer le moteur sans atteindre le régime nominal du groupe électrogène et d’embrayer un accessoire susceptible d’être entraîné par le moteur. CULASSE À 4 SOUPAPES L'excellente circulation d'air assurée par la culasse à 4 soupapes offre un couple plus élevé à bas régime et un meilleur temps de réponse transitoire. INJECTEURS ÉLECTRONIQUES (EUI) Le système d’alimentation en carburant EUI offre des pressions d’injection plus élevées. Il contrôle également le calage de l’injection et assure un contrôle précis du démarrage, de la durée et de la fin de l’injection. COLlecteur d’échappement REFROIDI À L’EAU Les composants intégrés éliminent les flexibles et raccords externes. Le collecteur d’échappement « humide » crée un environnement plus frais et plus silencieux pour les passagers et l’équipage. TURBOCOMPRESSEUR AVEC REFROIDISSEMENT SECONDAIRE AIR-EAU DE MER Le fonctionnement à basse température du turbocompresseur permet d’atteindre des puissances nominales et des rendements plus élevés pour les applications nécessitant une puissance ou une vitesse élevée. CHEMISES DE CYLINDRE REMPLAÇABLES Les chemises de cylindre remplaçables de type humide sont usinées avec précision et trempées pour une longue durée de vie. Elles permettent de remettre le moteur à neuf conformément aux spécifications d’origine. Unité de commande électronique du moteur (ECU) Des diagnostics avancés des codes d’erreur et des protections moteur personnalisables garantissent la fiabilité et la disponibilité. Offre des fonctionnalités et des réglages hautement personnalisables pour s’intégrer à votre navire. Échangeur de chaleur Échangeur de chaleur à haute capacité conçu pour un fonctionnement fiable dans des conditions difficiles. Options d’entretien multiples Des combinaisons de remplissage d’huile et de jauge de niveau des deux côtés, ainsi que des options de filtres à huile et à carburant à distance, sont disponibles pour faciliter l’accès lors de l’entretien.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.