1. Produits
  2. Moteur de propulsion
  3. John Deere Power Systems

Moteur de propulsion 6090SFM85 VS
dieselplaisancecommon-rail

Moteur de propulsion - 6090SFM85 VS - John Deere Power Systems - diesel / plaisance / common-rail
Moteur de propulsion - 6090SFM85 VS - John Deere Power Systems - diesel / plaisance / common-rail
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur

Caractéristiques

Type
de propulsion
Alimentation
diesel
Marché
plaisance
Technologie
turbo, common-rail
Type d'architecture moteur
en ligne
Système de refroidissement
refroidi par eau
Puissance

Max: 410 kW
(557,4 hp)

Min: 242 kW
(329 hp)

Cylindrée

9 l
(2 gal)

Nombre de cylindres

6 unit

Régime moteur

Max: 2 500 rpm
(15 708 rad.min-1)

Min: 2 100 rpm
(13 195 rad.min-1)

Consommation

Max: 116 l/h
(31 us gal/h)

Min: 65 l/h
(17 us gal/h)

Alésage

118,4 mm
(4,7 in)

Course

136 mm
(5,4 in)

Longueur

1 712 mm
(67 in)

Largeur

974 mm
(38 in)

Hauteur

983 mm
(39 in)

Poids

1 056 kg
(2 328 lb)

Description

Couple élevé et régime nominal réduit Le couple élevé assure un excellent contrôle et une grande maniabilité du navire. Le régime nominal réduit du système de propulsion diminue les vibrations et le bruit, améliorant ainsi le confort de l’équipage. Culasse à 4 soupapes L’excellente circulation d’air assurée par la culasse à 4 soupapes offre un couple accru à bas régime et un meilleur temps de réponse transitoire. Common rail haute pression (HPCR) Le système d’alimentation HPCR offre une pression variable du common rail, des injections multiples et contrôle le calage de l’injection, permettant ainsi un contrôle précis du début, de la durée et de la fin de l’injection. Collecteur d’échappement refroidi par eau Les composants intégrés éliminent les flexibles et raccords externes. Le collecteur d’échappement « humide » crée un environnement plus frais et plus silencieux pour les passagers et l’équipage. Turbocompresseur avec post-refroidissement air-eau de mer Le fonctionnement à basse température du turbocompresseur permet d’atteindre des puissances nominales et des rendements plus élevés pour les applications nécessitant une puissance ou une vitesse élevée. Chemises de cylindre remplaçables Les chemises de cylindre remplaçables de type humide sont usinées avec précision et trempées pour une longue durée de vie. Elles permettent de remettre le moteur à neuf selon les spécifications d’origine. Unité de contrôle électronique du moteur (ECU) Des diagnostics avancés des codes d’erreur et des protections moteur personnalisables garantissent la fiabilité et la disponibilité. Offre des fonctionnalités et des finitions hautement personnalisables pour s’intégrer à votre bateau. Échangeur de chaleur L’échangeur de chaleur à haute capacité assure un fonctionnement fiable dans des conditions difficiles. Plusieurs options d’entretien Des combinaisons de remplissage d’huile et de jauge de niveau des deux côtés, ainsi que des options de filtres à huile et à carburant à distance, sont disponibles pour faciliter l’accès lors de l’entretien.

---

Catalogues

Aucun catalogue n’est disponible pour ce produit.

Voir tous les catalogues de John Deere Power Systems

Autres produits John Deere Power Systems

Marine Engines

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.