Moteur de propulsion 6090SFM85 VS

dieselplaisancecommon-rail

Couple élevé et faible régime nominal Le couple élevé permet un excellent contrôle du navire et une grande manœuvrabilité. Le régime nominal de propulsion plus bas réduit les vibrations et le bruit pour un meilleur confort de l'équipage. culasse à 4 soupapes L'excellente circulation de l'air dans la culasse à 4 soupapes permet d'augmenter le couple à basse vitesse et d'améliorer le temps de réponse transitoire. Circuit haute pression à rampe commune (HPCR) Le système d'alimentation HPCR fournit une pression variable à la rampe commune, des injections multiples, et contrôle la synchronisation de l'injection de carburant, ainsi que le début, la durée et la fin de l'injection. Collecteur d'échappement refroidi par eau Les composants intégrés éliminent les tuyaux et les raccords externes. Le collecteur d'échappement humide crée un environnement plus frais et plus silencieux pour les passagers et l'équipage. Turbocompresseur avec post-refroidissement air-eau Le fonctionnement plus froid du turbocompresseur permet d'obtenir des valeurs nominales et des rendements plus élevés pour les applications nécessitant une puissance ou une vitesse importante.