FONCTIONNEMENT À BAS RÉGIME (EN OPTION)
Une option de fonctionnement à bas régime permet à l’utilisateur de démarrer le moteur sans atteindre le régime nominal du groupe électrogène et d’embrayer un accessoire susceptible d’être entraîné par le moteur.
CULASSE À 4 SOUPAPES
L'excellente circulation d'air assurée par la culasse à 4 soupapes offre un couple plus élevé à bas régime et un meilleur temps de réponse transitoire.
SYSTÈME COMMON RAIL HAUTE PRESSION (HPCR)
Le système d’alimentation HPCR offre une pression variable dans la rampe commune, des injections multiples, et contrôle le calage de l’injection, tout en assurant un contrôle précis du début, de la durée et de la fin de l’injection.
COLlecteur d’échappement REFROIDI À L’EAU
Les composants intégrés éliminent les flexibles et raccords externes. Le collecteur d’échappement refroidi à l’eau crée un environnement plus frais et plus silencieux pour les passagers et l’équipage.
TURBOCOMPRESSEUR AVEC REFROIDISSEMENT AIR-EAU DE MER
Le fonctionnement à basse température du turbocompresseur permet d’atteindre des puissances nominales et des rendements plus élevés pour les applications nécessitant une puissance ou une vitesse élevée.
CHEMISES DE CYLINDRES REMPLAÇABLES
Les chemises de cylindres remplaçables de type humide sont usinées avec précision et trempées pour une longue durée de vie. Elles permettent de remettre le moteur à neuf selon les spécifications d’origine.
UNITÉ DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR (ECU)
Un diagnostic avancé des codes d’erreur et des protections moteur personnalisables garantissent la fiabilité et la disponibilité. Offre des fonctionnalités et des finitions hautement personnalisables pour s'intégrer à votre bateau.
Échangeur de chaleur
L'échangeur de chaleur à haute capacité assure un fonctionnement fiable dans des conditions difficiles.
Options d'entretien multiples
Des combinaisons de remplissage d'huile et de jauge de niveau des deux côtés, ainsi que des options de filtres à huile et à carburant à distance, sont disponibles pour faciliter l'accès lors de l'entretien.
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