Moteur in-bord 6090SFM85
dieselplaisancepour bateau professionnel

Moteur in-bord - 6090SFM85 - John Deere Power Systems - diesel / plaisance / pour bateau professionnel
Moteur in-bord - 6090SFM85 - John Deere Power Systems - diesel / plaisance / pour bateau professionnel
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Caractéristiques

Type
in-bord
Alimentation
diesel
Marché
plaisance, pour bateau professionnel
Technologie
turbo, common-rail
Type d'architecture moteur
en ligne
Système de refroidissement
refroidi par eau
Norme antipollution
Tier 3
Autres caractéristiques
pour groupe électrogène
Puissance

Max: 373 ch
(373 hp)

Min: 297 ch
(297 hp)

Nombre de cylindres

6 unit

Régime moteur

1 500 rpm, 1 800 rpm
(9 425 rad.min-1, 11 310 rad.min-1)

Alésage

118,4 mm
(4,7 in)

Course

136 mm
(5,4 in)

Longueur

1 685 mm
(66 in)

Largeur

953 mm
(38 in)

Hauteur

983 mm
(39 in)

Poids

1 056 kg
(2 328 lb)

Description

FONCTIONNEMENT À BAS RÉGIME (EN OPTION) Une option de fonctionnement à bas régime permet à l’utilisateur de démarrer le moteur sans atteindre le régime nominal du groupe électrogène et d’embrayer un accessoire susceptible d’être entraîné par le moteur. CULASSE À 4 SOUPAPES L'excellente circulation d'air assurée par la culasse à 4 soupapes offre un couple plus élevé à bas régime et un meilleur temps de réponse transitoire. SYSTÈME COMMON RAIL HAUTE PRESSION (HPCR) Le système d’alimentation HPCR offre une pression variable dans la rampe commune, des injections multiples, et contrôle le calage de l’injection, tout en assurant un contrôle précis du début, de la durée et de la fin de l’injection. COLlecteur d’échappement REFROIDI À L’EAU Les composants intégrés éliminent les flexibles et raccords externes. Le collecteur d’échappement refroidi à l’eau crée un environnement plus frais et plus silencieux pour les passagers et l’équipage. TURBOCOMPRESSEUR AVEC REFROIDISSEMENT AIR-EAU DE MER Le fonctionnement à basse température du turbocompresseur permet d’atteindre des puissances nominales et des rendements plus élevés pour les applications nécessitant une puissance ou une vitesse élevée. CHEMISES DE CYLINDRES REMPLAÇABLES Les chemises de cylindres remplaçables de type humide sont usinées avec précision et trempées pour une longue durée de vie. Elles permettent de remettre le moteur à neuf selon les spécifications d’origine. UNITÉ DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR (ECU) Un diagnostic avancé des codes d’erreur et des protections moteur personnalisables garantissent la fiabilité et la disponibilité. Offre des fonctionnalités et des finitions hautement personnalisables pour s'intégrer à votre bateau. Échangeur de chaleur L'échangeur de chaleur à haute capacité assure un fonctionnement fiable dans des conditions difficiles. Options d'entretien multiples Des combinaisons de remplissage d'huile et de jauge de niveau des deux côtés, ainsi que des options de filtres à huile et à carburant à distance, sont disponibles pour faciliter l'accès lors de l'entretien.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.