Moteur in-bord 6068SFM85
dieselplaisancepour bateau professionnel

Moteur in-bord - 6068SFM85 - John Deere Power Systems - diesel / plaisance / pour bateau professionnel
Moteur in-bord - 6068SFM85 - John Deere Power Systems - diesel / plaisance / pour bateau professionnel
Moteur in-bord - 6068SFM85 - John Deere Power Systems - diesel / plaisance / pour bateau professionnel - image - 2
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur

Caractéristiques

Type
in-bord
Alimentation
diesel
Marché
plaisance, pour bateau professionnel
Technologie
turbo, common-rail
Type d'architecture moteur
en ligne
Système de refroidissement
refroidi par eau
Norme antipollution
Tier 3
Autres caractéristiques
pour groupe électrogène
Puissance

Max: 262 ch
(262 hp)

Min: 226 ch
(226 hp)

Cylindrée

7 l
(2 gal)

Nombre de cylindres

4 unit

Régime moteur

1 800 rpm
(11 310 rad.min-1)

Alésage

106 mm
(4,2 in)

Course

127 mm
(5 in)

Longueur

1 387 mm
(55 in)

Largeur

872 mm
(34 in)

Hauteur

1 002 mm
(39 in)

Poids

763 kg
(1 682 lb)

Description

FONCTIONNEMENT À FAIBLE RÉGIME (EN OPTION) Une option de fonctionnement à faible régime permet à l’utilisateur de démarrer le moteur sans atteindre le régime nominal du groupe électrogène et d’embrayer un accessoire susceptible d’être entraîné par le moteur. CULASSE À 4 SOUPAPES L'excellente circulation d'air assurée par la culasse à 4 soupapes offre un couple plus élevé à bas régime et un meilleur temps de réponse transitoire. COMMON RAIL HAUTE PRESSION (HPCR) Le système d'alimentation HPCR offre une pression variable du common rail, des injections multiples et des pressions d'injection plus élevées. Il contrôle également le calage de l’injection et assure un réglage précis du début, de la durée et de la fin de l’injection. La pompe de transfert électronique est auto-amorçante, ce qui facilite l’entretien. Elle offre des performances élevées, une excellente économie de carburant et de faibles émissions. COLlecteur d’échappement refroidi par eau Les composants intégrés éliminent les flexibles et raccords externes. Le collecteur d’échappement à circuit humide crée un environnement plus frais et plus silencieux pour les passagers et l’équipage. TURBOCOMPRESSEUR AVEC REFROIDISSEMENT SECONDAIRE AIR-EAU DE MER Le fonctionnement à température réduite du turbocompresseur permet d’atteindre des puissances nominales et des rendements plus élevés pour les applications nécessitant une puissance ou une vitesse élevée. CHEMISES DE CYLINDRES REMPLAÇABLES Les chemises de cylindres remplaçables de type humide sont usinées avec précision et trempées pour une longue durée de vie. Elles permettent de remettre le moteur à neuf selon les spécifications d’origine. Un diagnostic avancé des codes d’erreur et des protections moteur personnalisables garantissent la fiabilité et la disponibilité. Offre des fonctionnalités et des finitions hautement personnalisables pour s’intégrer à votre bateau. Échangeur de chaleur L’échangeur de chaleur à haute capacité assure un fonctionnement fiable dans des conditions difficiles. Options d’entretien multiples Des combinaisons de remplissage d’huile et de jauge accessibles des deux côtés, ainsi que des options de filtres à huile et à carburant à distance, sont disponibles pour faciliter l’accès lors de l’entretien.

---

Catalogues

Aucun catalogue n’est disponible pour ce produit.

Voir tous les catalogues de John Deere Power Systems

Autres produits John Deere Power Systems

Marine Engines

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.