Moteur in-bord 4045TFM85
dieselplaisancepour bateau professionnel

Moteur in-bord - 4045TFM85 - John Deere Power Systems - diesel / plaisance / pour bateau professionnel
Moteur in-bord - 4045TFM85 - John Deere Power Systems - diesel / plaisance / pour bateau professionnel
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Caractéristiques

Type
in-bord
Alimentation
diesel
Marché
plaisance, pour bateau professionnel
Technologie
turbo, common-rail
Type d'architecture moteur
en ligne
Système de refroidissement
refroidi par eau
Norme antipollution
Tier 3
Autres caractéristiques
pour groupe électrogène
Puissance

82 ch, 99 ch
(82 hp, 99 hp)

Cylindrée

5 l
(1 gal)

Nombre de cylindres

4 unit

Régime moteur

1 800 rpm
(11 310 rad.min-1)

Alésage

106 mm
(4,2 in)

Course

127 mm
(5 in)

Longueur

1 032 mm
(41 in)

Largeur

808 mm
(32 in)

Hauteur

908 mm
(36 in)

Poids

507 kg
(1 118 lb)

Description

FONCTIONNEMENT À FAIBLE RÉGIME (EN OPTION) COUPLE ÉLEVÉ ET RÉGIME NOMINAL FAIBLE Une option de régime réduit permet à l’utilisateur de démarrer le moteur sans atteindre le régime nominal du groupe électrogène et d’embrayer un accessoire susceptible d’être entraîné par le moteur. COMMON RAIL HAUTE PRESSION (HPCR) Le système d'alimentation HPCR offre une pression variable du common rail, des injections multiples et des pressions d'injection plus élevées. Il contrôle également le calage de l'injection et assure un contrôle précis du début, de la durée et de la fin de l'injection. La pompe de transfert électronique est auto-amorçante, ce qui facilite l’entretien. Elle offre des performances élevées, une excellente économie de carburant et de faibles émissions. COLlecteur d’échappement REFROIDI À L’EAU Les composants intégrés éliminent les flexibles et raccords externes. Le collecteur d’échappement humide crée un environnement plus frais et plus silencieux pour les passagers et l’équipage. CHEMISES DE CYLINDRES REMPLAÇABLES Les chemises de cylindres remplaçables de type humide sont usinées avec précision et trempées pour une longue durée de vie. Elles permettent de remettre le moteur à neuf conformément aux spécifications d’origine. UNITÉ DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR (ECU) Un diagnostic avancé des codes d’erreur et des protections moteur personnalisables garantissent la fiabilité et la disponibilité. Offre des fonctionnalités et des finitions hautement personnalisables pour s'intégrer à votre bateau. REFROIDISSEMENT PAR QUILLE OU ÉCHANGEUR DE CHALEUR Le système de refroidissement fermé de l'option de moteur à refroidissement par quille élimine le besoin d'un filtre à eau de mer, d'une pompe à eau de mer ou d'anodes. L'option d'échangeur de chaleur offre une installation du moteur plus légère, plus compacte et plus simple. Équilibreurs internes Les équilibreurs internes réduisent le bruit et les vibrations du moteur pour le confort de l'équipage. REMARQUE : moteurs John Deere 4045 uniquement.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.