Mât de voilier Z1602
enrouleuren aluminiumtraditionnel

Mât de voilier - Z1602 - Z-Spars - enrouleur / en aluminium / traditionnel
Mât de voilier - Z1602 - Z-Spars - enrouleur / en aluminium / traditionnel
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Caractéristiques

Domaine d'application
de voilier
Type
enrouleur
Matériau
en aluminium
Programme
traditionnel

Description

Présentation
Nouvelle génération de profils extrudés conçus pour mâts classiques de voile, modèle Z1602.

Informations techniques
  • Dimensions : 390 mm x 230 mm
  • Inertie (longitudinale) : 11500 cm4
  • Inertie (latérale) : 4200 cm4
  • Poids : 16,4 kg/m

Matériaux et fabrication
  • Profil extrudé fabriqué en Europe
  • Alliage : 6005A T6
  • Tête de mât usinée monobloc dans le profil extrudé
  • Platines de vit-de-mulet et hale-bas usinées dans du profil aluminium extrudé
  • Barreau traversant en aluminium pour éviter le couple électrolytique entre aluminium et inox
  • Plaque de renfort en aluminium entre le profil de mât et les barres de flèche pour éviter le poinçonnement dû à la compression
  • Embout de barre de flèche à serrage extérieur
  • Sortie de drisse en inox avec étiquette d'identification
  • Deux gaines électriques en PVC : une en face avant et une en face arrière

Compatibilité et finitions
  • Compatible avec voiles à ralingue ou à coulisseaux
  • Possibilité de rétreint sur la face avant
  • Usinage par CNC 5 axes
  • Anodisation effectuée après usinage et soudure

Installation et options
  • Emplanture en fonderie aluminium pouvant accepter un mât à enrouleur équivalent
  • Poulie et tourillon pouvant être ajoutés après fixation de l'emplanture
  • Plaque d'identification au niveau du vit-de-mulet

Caractéristiques / spécifications techniques
  • Modèle : Z1602
  • Dimensions : 390 mm x 230 mm
  • Inertie long : 11500 cm4
  • Inertie lat : 4200 cm4
  • Poids : 16,4 kg/m
  • Alliage : 6005A T6
  • Origine extrusion : fabriqué en Europe
  • Usinage : CNC 5 axes
  • Finition : anodisé après usinage et soudure
  • Compatibilité : voiles à ralingue ou à coulisseaux
  • Tête de mât : monobloc usinée dans le profil extrudé
  • Prévention corrosion : barreau traversant en aluminium entre aluminium et inox
  • Renfort : plaque en aluminium entre profil et barres de flèche
  • Embout de barre de flèche : système de serrage extérieur
  • Sortie de drisse : inox avec étiquette d'identification
  • Tubes électriques : deux gaines PVC (avant & arrière)
  • Emplanture : fonderie aluminium, compatible mât à enrouleur; poulie et tourillon optionnels

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