Mât de voilier Z190

en aluminium

Profil Mât Aluminium Référence 108 x 78 – Pour Croiseurs et Monotypes de 6m à 7,5m

L'analyse de notre bureau d'études :
"Le profil 108 x 78 est le choix de référence pour les voiliers de 6m à 7,5m soumis à des navigations plus lointaines et soutenues. Avec une inertie longitudinale de 93 cm^4, il encaisse sans broncher les tensions de pataras et les charges dynamiques des voiles d'avant, même dans la brise. À ce niveau de taille, l'électronique de tête de mât devient essentielle : c'est pourquoi nous intégrons d'usine un conduit électrique longitudinal isolé de 25mm. Associé à notre process de fabrication numérique et à une anodisation post-usinage, ce mât est paré pour affronter l'environnement hauturier."

Fiche Technique & Performance des Matériaux

Ce profil extrudé à forte section garantit une excellente tenue géométrique sous forte compression tout en conservant une largeur contenue de 78mm pour optimiser l'écoulement de l'air sur l'intrados de la grand-voile.

• Dimensions hors-tout : 108mm x 78mm
• Inertie Longitudinale (Ixx) : 93 cm^4 (Rigidité optimale de l'étai, contrôle parfait du cintre sous tension)
• Inertie Latérale (Iyy) : 48 cm^4 (Excellente stabilité latérale limitant le recours à des gréements doubles)
• Poids au mètre : 1,9 kg/m

Origine & Qualité Métallurgique : Profil extrudé en Europe, Alliage 6005A T6 (Aluminium de
nuance marine traité thermiquement, sélectionné pour sa haute limite élastique et sa résilience face aux phénomènes de fatigue mécanique)

Intégration Électronique & Routage Sécurisé

Nouveauté majeure sur ce gabarit de profil, pensée pour les exigences de la croisière moderne et de la sécurité en mer :
Gaine Technique Dédiée : Intégration d'un tube électronique interne de \varnothing 25mm.
Protection des Circuits : Ce conduit isole structurellement les câbles électriques (alimentation du feu de navigation, projecteur de pont, câble coaxial d'antenne VHF, câbles de girouette-anémomètre) des drisses en mouvement.
Confort à bord : Élimine définitivement le bruit désagréable des câbles qui battent à l'intérieur du profil au mouillage, tout en interdisant le ragage et l'usure par friction lors des manœuvres.

Standard Industriel de Haute Précision & Traçabilité

Usinage Robotisé CNC 5 Axes : Toutes les fenêtres de drisses, lumières et mortaises de ferrures sont exécutées par commande numérique. Ce procédé garantit des tolérances parfaites et des chants totalement ébavurés, empêchant l'usure prématurée de vos cordages.
Anodisation Post-Usinage et Soudure : Pour garantir une longévité maximale, le traitement de surface par anodisation est réalisé après les étapes de découpe, de perçage et de soudure. Chaque millimètre carré d'aluminium, y compris au cœur des filetages et des tranches de coupe, bénéficie d'une barrière protectrice étanche contre l'électrolyse.
Suivi Qualité : Une étiquette de traçabilité unique est apposée au niveau du vit-de-mulet pour simplifier l'identification des pièces et le suivi SAV auprès des professionnels ou des propriétaires successifs.

Modules de Tête & Interfaces de Voilure

Le mât accepte indifféremment les voiles à ralingue classique ou montées sur coulisseaux (chariots), et offre une option de rétreint sur la face avant pour les équipages à la recherche d’une tête de gréement plus dynamique.
Version Gréement en Tête : Reçoit une tête de mât extrudée structurelle, offrant des axes clairs pour le point d'étai et les drisses de voiles d'avant génoises.
Version Gréement Fractionné (7/8e ou 9/10e) : Reçoit une tête de mât en fonderie d'aluminium profilée, optimisée pour réduire le moment d'inertie dans les hauts et faciliter le passage d'une drisse de spi asymétrique.
Équipements de Manœuvre : Sorties de drisses dotées de guides en acier inoxydable, livrées avec messagers de tirage pré-installés et étiquettes d'identification.

Architecture Intermédiaire & Articulations

Fixation des Barres de Flèche :

• Montage Standard : Ferrure à collier enveloppante en fonderie d'aluminium, conçue pour des barres de flèche rétreintes.
• Option Haute Résistance : Système à barreau traversant pour gréements poussants à forte charge, compatible avec des barres de flèche non rétreintes.

Vit-de-Mulet et Hale-Bas : Platine d'ancrage robuste, usinée directement dans un profil en aluminium extrudé pour supporter les contraintes de compression de la bôme et la traction verticale du hale-bas.

Base de Mât & Ergonomie d'Emplanture

Pied de Mât Articulé : Conçu en fonderie d'aluminium, son architecture technique autorise un mâtage et démâtage sécurisé sur l'arrière (pivotement axial), un atout indispensable pour les voiliers de 6,50m transportables.
Emplanture Évolutive : En fonderie d'aluminium. Son design permet l'ajout de poulies de renvoi et de tourillons de pied de mât après la fixation définitive de l'emplanture sur le pont, facilitant l'adaptation de l'accastillage au gré des évolutions de votre plan de pont.