Mâts en carbone

Pour ceux qui ne savent pas résister à la vitesse Le composite carbone allie rigidité et résistance pour un faible poids. Les espars légers en carbone de Seldén ont une rigidité longitudinale ...

Utilisation de fibres de carbone "prepeg" . Seules les fibres pré-imprégnées T700 ou TZde la meilleu- re qualité, entrent dans nos fabrications, de sorte à offrir aux navigateurs le meilleur rapport rigidileVpoids possible. ...

... bateau et pour permettre à léquipage dajuster avec précision le cintrage du mât et la tension de létai pour un réglage optimal du profil des voiles. Lepoidsdun mât en carbone ...

... 25 ans d'expérience dans la fabrication de mâts en carbone, notre principal objectif a été d'obtenir les meilleurs mâts de performance disponibles avec style. En moyenne, les plates-formes Pauger Carbon ...

Fabriquer des mâts en carbone nécessite beaucoup de main d’œuvre pour la mise en œuvre, le montage, la finition mais aussi l’étude.  AXXON ne fait pas de compromis, nos mâts 100 % carbone, ...

... léger que les mâts carbone existant sur le marché, on gagne entre 30 et 40 % de poids par rapport à un mât aluminium. LOST Carbon Furling Mast AXXON améliore le confort à bord du bateau ...

... rapport résistance/poids du 90 RDM est inégalé et pour 2019, le mât est aussi léger que notre précédent 100% RDM. Avec des performances aussi proches que possible du 100 RDM, le nouveau mât est la combinaison ...

Solides et nerveux, les mâts Bic Sport offrent un excellent rapport qualité/prix. Courbure constante idéale pour les voiles Bic Sport et également les voiles d'autres marques.

... trois tailles : 400, 430 et 460. La construction en carbone 90 minimise le poids. Le diamètre réduit aide le gréement à fléchir et à respirer. L'exceptionnelle réactivité du mât transforme ...

... d'analyse par éléments finis et de modélisation solide. De notre support de col de cygne en carbone à nos écarteurs sans soudure et à nos poutres internes, chaque détail d'un mât Hall ...

... développements réalisés dans l'arène du Grand Prix. Le gréement continu en fibre de carbone ECsix de Southern Spars est maintenant utilisé dans la plupart des projets de superyachts. La fibre de carbone ...

... Construction en préimprégné 100% carbone utilisant une construction spéciale Torq-Preg à la base du mât. Ce matériau préimprégné unique présente une orientation des fibres de +/- 45 degrés. Cela aide ...

Un mât de planche à voile en carbone léger, résistant et réactif. Diamètre standard.

... couche de carbone est composée d'une couche interne de carbone tissée à 45 degrés pour contrôler la torsion et une réponse réflexe rapide. La couche extérieure en carbone ...

... Chaque mât Naish fait l'objet d'un contrôle de qualité et d'une vérification afin de s'assurer que les caractéristiques de courbure de courbure sont constantes pour une performance optimale. Les bases et les plateaux ...

... DYNAMIC PRO -100% carbone, avec un procédé supplémentaire d'autoclavage pour donner la performance ultime dans tout, des vagues aux courses. Disponible en SDM et RDM. ...

... intermédiaire▲ Robustesse et polyvalence pour toute utilisation Wave, Freemove et Freeride▲ Technologie Prepreg Carbon▲ Partie basse du mât avec protection Polyamide

... Le mât de course professionnel le plus performant. C'est notre mât SDM le plus léger avec la réponse réflexe la plus rapide pour une performance ultime. Le cône Apex a des sections médianes de plus petit ...

... Chinook Superlite Carbon 100 RDM est le nec plus ultra en matière de matériaux, de construction préimprégnée et de performance Allégez et animez votre gréement. Vous sentirez la différence 100% fibre de carbone ...

... court avec un haut plus long. Parlez à votre revendeur local d'une extension de mât dédiée aux mâts skinny, ou de pièces de conversion pour convertir votre extension de mât existante afin qu'elle ...

... LE Mât 70 % EST UNE COUPE AU-DESSUS LE MONTANT DE BUDGET - Le tout nouveau mât 70 % est plus en carbone que les mâts comparables et offre des performances et une durabilité ...

... Rondal a construit son premier mât en carbone en 1996 - une construction monobloc de 60 mètres qui a défié les conventions de l'industrie, non seulement parce qu'un mât ...

Qu’ils soient pour monocoques ou multicoques, nos mâts éprouvent le temps avec une résistance et une qualité de finition incomparables. Nous fabriquons des mâts classiques ou des mâts aile avec barres de flèches articulées (pour multi-coques). Nos ...

... ultra-maniable. La maniabilité, le réflexe, la vitesse de réaction et les performances atteignent un niveau sans précédent. Ce mât incarne le meilleur de la technologie disponible actuellement. Le modèle actuel dispose ...

... Nous sommes un constructeur sur mesure d'espars triaxiaux en carbone, haubanés, non haubanés ou semi-haubanés, y compris les mâts circulaires, ovales, en forme de D, à enrouleur complexe et à ailes. Nous concevons des ...

... difficiles pour un confort et un contrôle optimaux. Une teneur en carbone de 100 % et produite selon les normes exactes du point 7 en matière de courbure et de dureté. La haute teneur en ...