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... petits modèles d’enrouleurs de focs et génois. Ils sont destinés à équiper les dériveurs et quillards léger avec étais de 3-4 mm. Sur ces nouveaux enrouleurs, la voile vient s’enrouler sur le câble d’étai ...
Seldén Mast AB
Le Furlex 50S représente le choix idéal pour tout plaisancier qui recherche un enrouleur à la fois compact et léger. Il partage de nombreuses caractéristiques avec les modèles plus grands de la famille mondialement connue ...
Seldén Mast AB
Le Furlex de quatrième génération est une évolution sans compromis du meilleur système au monde denroulement et de réduction de voiles davant. Nous avons conjugué linnovation avec un design qui na plus à faire ses preuves. Naviguez en ...
Seldén Mast AB
C260: enrouleur manuel de génois - Croisière Dia étai max: 5 mm - Long bateau: 5 à 7 m Description générale L’enrouleur Profurl a été conçu spécifiquement pour les bateaux de petite taille (entre 5 et ...
Profurl
C290: enrouleur manuel de génois - Croisière - Dia étai max: 6,35 mm - Long bateau: 7 à 9 m Description générale Fiabilité, robustesse et longévité… les enrouleurs de la gamme Croisière Profurl sont ...
Profurl
C320: enrouleur manuel de génois - Croisière - Dia étai max: 7 mm - Long bateau: 9,50 à 12 m Description générale Fiabilité, robustesse et longévité… les enrouleurs de la gamme Croisière Profurl sont ...
Profurl
Les emmagasineurs Small Boat Harken® permettent de dérouler et de ferler le foc à partir du cockpit sur les dériveurs et croiseurs transportables. En option, un émerillon de drisse à roulements à billes peut être installé sur létai, évitant ...
Harken
ARTE - BAMAR
... powerfurl. [three] - l'enrouleur 3t le plus léger du monde ! POWERFURL. Morfrac est fier de présenter Powerfurl. Powerfurl est le résultat d'un important processus de R&D, basé sur les 20 ans et plus d'expérience combinée ...
... powerfurl. [trois] - l'enrouleur de 6 tonnes le plus léger du monde ! POWERFURL. Morfrac est fier de présenter Powerfurl. Powerfurl est le résultat d'un important processus de R&D, basé sur les 20 ans et plus d'expérience ...
... powerfurl. [one] - l'enrouleur de 1,5t le plus léger du monde ! POWERFURL Morfrac est fier de présenter Powerfurl. Powerfurl est le résultat d'un important processus de R&D, basé sur les 20 ans et plus d'expérience ...
... design qui améliore l’esthétique générale du bateau Juste un bouton pour descendre la grande voile… Notre gamme de bômes enrouleurs commence avec 60 pieds.
Admiral Marine Equipment
Admiral Marine Equipment
... Les enrouleurs Admiral Professional Furlers sont des enrouleurs de conception spéciale qui sont montés très près du pont, permettant une longueur de guindant maximale. ...
Admiral Marine Equipment
Reckmann
Profil Il est en goutte d'eau, pour optimiser l'aérodynamique. Il est double gorge pour pouvoir être utilisé comme étai creux. Il est livré en un seul morceau pour éviter les manchons ( poids et point dur) et pour optimiser la raideur ...
... département Recherche et Développement a adapté et perfectionné plusieurs gammes d’enrouleurs spécifiques correspondant à un type de navigation. Chacun trouvera ainsi l’enrouleur approprié à son programme ...
Facnor
... Il a tout ce qu'il faut pour être un grand enrouleur de foc. Tambour fendu En quelques secondes seulement, le tambour peut être démonté (desserrer les trois vis à filetage rapide pour diviser l'unité en deux moitiés, ...
... taille du bateau : 30-37ft tiret : 3250 bl : 6500Kg mwl : 0g Ø tambour : 175mm de la robinetterie : 1/2 pouce dimensions rif. : 15 Description : Aluminium / sous le pont / câble / ligne discontinue ...
UBI MAIOR ITALIA
... Le Tuff Luff Aero représente une évolution majeure des systèmes de haubans à fentes. Sa forme aérodynamique unique offre au moins 9% de portance en plus. Un rattachement plus rapide du vent à la voile avec moins de turbulence est également ...
Hood Yacht Systems
... spinnaker asymétriques de guindant incurvé. Les enrouleurs de spinnaker de type Top Down utilisent un "Torque Rope" rigide en torsion pour transmettre le couple de l'extrémité inférieure de l'enrouleur ...
Nos câbles d’étai en composites sont brevetés structurel et anti-torsion. Les moteurs possèdent un système de sécurité et sont conçus spécialement pour limiter les efforts en torsion afin de ne jamais rompre ce câble. Pression, débit ...
Petitjean Composites
... Description AVEC TÊTE SUPÉRIEURE PIVOTANTE TOUT EN ACIER INOXYDABLE JUSQU'À 28′ VOILIERS ...
Notre enrouleur de cordage vous permet d'enrouler env 100m de 10mm. Conçu en Inox 304 L, il peut être adapté à vos besoins. Il vous assurera un rangement parfait de votre cordage et une mise à disposition rapide en cas d'urgence.
... obtenues par une conception et une ingénierie soignée, l'utilisation des meilleurs matériaux et techniques de construction, les enrouleurs hydrauliques CARITEC ont le tendeur d'étai intégré exclusif : ce réglage hydraulique ...
ENROULEUR 609 : BATEAUX 6-9 M Le tambour est équipé de billes inox et Delrin® très résistantes. L' émerillon est équipé de billes Torlon® et Delrin® qui augmentent considérablement les performance et la résistance mécanique ...
Comment choisir ce produit ?
L'enrouleur de voile d'avant ou de grand-voile permet d'adapter facilement sa surface de toile en fonction du vent rencontré.
Applications
Il est recommandé de se doter d'un enrouleur lorsqu'on navigue en équipage réduit.
En effet, la manœuvre de changement de voile d'avant, ou de prise de ris lorsque la voile est sur mousqueton ou coulisseaux, exige un déplacement vers la plage avant et de lourdes manutentions de voiles.
L'enrouleur permet de réduire ou d'augmenter la voilure sans effort particulier, depuis l'arrière.
La perte de performance aérodynamique engendrée par le profil même de l'enrouleur au niveau du bord d'attaque de la voile le rend plutôt inadapté à une utilisation en régate.
Technologies
L'enrouleur est constitué d'un profil en aluminium anodisé courant le long de l'étai (pour une voile d'avant), du mât ou de la bôme (GV), et d'un tambour, ou une vis sans fin, en partie basse qui reçoit la drosse d'enroulage lorsqu'on déroule la voile.
Pour enrouler, il suffit de tirer sur cette drosse en libérant progressivement l'écoute (ou la bordure ou la drisse pour la GV, selon qu'elle s'enroule dans le mât ou la bôme).
L'enrouleur peut aussi être manoeuvré électriquement ou hydrauliquement sur les bateaux de grande taille, lorsque les efforts pour l'actionner sont trop importants pour un équipier seul.
Critères de choix
C'est surtout la dimension de l'étai ou du mât qui va définir la longueur de l'enrouleur, et la surface de voile.
En effet les différents composants (profil et tambour) doivent résister aux efforts de tractions exercés sur l'enrouleur, en navigation et pendant les manoeuvres.
Avantages
- Sécurité des manoeuvres de réduction de voilure
- Efforts physiques moins importants
- Stockage des voiles
Inconvénients
- Performances
- Poids dans les hauts
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