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SMF – Mât enrouleur synchronisé (Synchronized Main Furling) La motorisation électrique du mât enrouleur permet de le synchroniser avec le winch E40i. En pressant un simple bouton, la voile pourra sortir ...
Seldén Mast AB
... grand- voile, hâte-bas. bosse detarquage. Cunningham de. sont transmises au mât par la grand-voile. La grand- voile est dessinée en fonction du cintre attendu du mât. Un mât rigide longitudinalcment ...
Seldén Mast AB
Pour ceux qui ne savent pas résister à la vitesse Le composite carbone allie rigidité et résistance pour un faible poids. Les espars légers en carbone de Seldén ont une rigidité longitudinale supérieure. Cela signifie que la tension ...
Seldén Mast AB
... Sonar 85 MÂT FREERIDE Le mât Sonar de 85 cm est idéal pour les foils de Freeride et augmente les performances globales de la course dans des conditions difficiles. Le mât de 85 cm vous ...
North Kites
Solides et nerveux, les mâts Bic Sport offrent un excellent rapport qualité/prix. Courbure constante idéale pour les voiles Bic Sport et également les voiles d'autres marques.
BIC Windsurf
... carte étanche et plus direct. Choisissez entre les deux : Mât avec plaque standard - 65 cm, 75 cm, 85 cm et 95 cm Mât avec Abracadabra - 75 cm (vendu comme système Abracadabra complet) Mât ...
... couches de préimprégnés en fibre de verre dans le processus de laminage pour rendre ce mât pratiquement indestructible ! La paroi en fibre de verre plus épaisse du mât le rend insensible à l'ovalisation ...
... SDM 100% SDM Notre équipe de course GA attend le meilleur de notre gamme 100% SDM. Quand chaque course compte, la casse du mât ou un mauvais réglage fera la différence entre une place sur le podium et la dernière place. ...
Gaastra Windsurfing
... augmentera la durée de vie du mât. Une solution durable qui saura répondre aux propriétaires avec un projet évolutif pour leur bateau. La presse en parle : https://www.boatindustry.fr/article/29715/ag-spars-developpe-un-mat-aluminium-a-rail-integre- ...
AG+ SPARS
... profils avec des rails rapportés fixés par des vis. De plus, cela nécessite moins de maintenance et augmentera la durée de vie du mât. Les meilleures ratios poids / inertie avec sa ralingue externe intégrée pour les ...
AG+ SPARS
AG+ Spars utilise son expérience en matière voiliers de course pour vous proposer une gamme performante et au plus près de vos attentes. Des périphériques et de l’accastillage issus des gréements vainqueurs de la Mini Transat et de la ...
AG+ SPARS
... MÂT DE ROCHE FOIL TAILLES 4 TAILLES INCLUT AF-060/70/80/90 NOUVEAU/ 2021 Nouvelle gamme de feuilles Pour toutes sortes d'activités liées aux films FAITS DURS/ Pour toutes les disciplines, surf, stand up paddle, wing ...
... Mât télescopique AMS Nous produisons des mâts en fibre de carbone, installés au ras du pont dans un boîtier étanche et intégrés à la structure. Lorsqu'il est fermé, le mât reste complètement caché sous ...
... Les mâts C-Tech HM Javelin, développés à l'origine à partir de nos mâts de skiff de 12 pieds, sont équipés de notre rail à voile en verre de 10 mm. Les tiges Javelin rétractables sont fabriquées en un seul ensemble et ne nécessitent ...
C-Tech
... mm vers le haut du mât. Cela donne au mât une courbure plus régulière. Le modèle 04 répond également au problème que rencontraient certains navigateurs dans certaines conditions, les mâts 03 faisant ressortir ...
C-Tech
... Caractéristiques du mât : Rail en plastique collé, fentes pour drisse en haut et en bas, plaque de carbone de 5 mm pour recevoir la manille de la grand-voile et la manille de la poulie de la drisse d'épingle, renforcement ...
C-Tech
NF12000: Dimensions : 260 x 510 mm Poids : 32.9 kg/ML Inerties : 11830 x 34032 cm4 VMG a cree ses profils afin de repondre a l'emergence de nouveaux plans de voilure et aux differentes evolutions techniques. L'optimisation du ...
Soromap
NF1010E : Dimensions : 158 x 266 mm Poids :9.8 kg/ML Inerties : 1217 x 2677 cm4 Cavite: 120 mm VMG a cree ses profils afin de repondre a l'emergence de nouveaux plans de voilure et aux differentes evolutions techniques. L'optimisation ...
Soromap
10 ans deja que nous sommes devenus fabricant de mats pour bateaux a voiles. Nous sommes fournisseur de chantier de renom et avons obtenu de nombreuses victoires grace a la qualite de nos profils. Aujourd'hui, nous pouvons realiser ...
Soromap
... Avec plus de 25 ans d'expérience dans la fabrication de mâts en carbone, notre principal objectif a été d'obtenir les meilleurs mâts de performance disponibles avec style. En moyenne, les plates-formes Pauger Carbon Rigs sont 40-50% plus ...
... comportement préréglé et prévu, reproduit de manière cohérente dans tous les diamètres et toutes les tailles du programme de mât, est l'exigence numéro un pour compléter leurs voiles de test. Utilisation des meilleures ...
Loftsails
... Loftsails Advance Mât de planche à voile RDM 75% carbone Couche de 75 % pour un rapport durabilité/performances maximal Parfait pour le freeride et les courses d'entrée de gamme Tous les mâts Loftsails sont ...
Loftsails
Loftsails
mât de lancement pour parachute ascensionnel
Launch Buddy
... d'impact sur l'eau appartiendront au passé. Le mât Launch Buddy™ permettra d'économiser de l'argent sur les réparations des auvents et les temps d'arrêt causés par les parasails endommagés. Le système de mât ...
Chantier Naval spécialisé dans la fabrication de mâts et espars bois creux. Chez "Charpentier Marine Morbihan" nous réalisons vos espars bois du dériveur à la goélette, depuis les plans jusqu'aux finitions. Notre bureau d'étude ...
Fabrication sur mesure de votre gréement bermudien Les mâts type "marconi" sont assez légers et portent la voile sur une gorge ou un rail. Nous construisons des mâts selon jauge, plan ou croquis d'origine. Nos mâts sont creux et ...
Construction de votre gréement aurique sur mesure. Les mâts auriques ou houari sont ronds et assez bon marché. Notre machine à tourner est capable d'usiner des rondins jusqu'à 30m de long et 60cm de diamètre. Nos mâts sont ...
... finition mais aussi l’étude. AXXON ne fait pas de compromis, nos mâts 100 % carbone, sont livrés en standard avec une tête de mât carbone, des boites à réa carbone, des ancrages d‘étai et de trinquette en carbone. Les ...
... Carbon Furling Mast : le premier mât enrouleur fabriqué en une seule cuisson dans lAutoclave (One Shot) La cloison séparatrice qui crée la chambre de la voile est laminée et cuite en même temps que le profil du mât. Le ...
... CARBONE C30 : - Mât Perfectionnement - Technologie Prepreg Carbon 30% carbone - Robustesse et polyvalence pour toute utilisation : débutant, Wave et Freeride - Courbure polyvalente "constant curve" MÂTS CARBONE ...
Nautix Windsurf
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EX1053 – Greement Optimist pour voile fourreau avec ferrule inox
... Mât SX10 100% CARBONE PRÉ-IMPRÉGNÉ Les mâts SX10 offrent les meilleures performances de la gamme avec la réponse réflexe la plus rapide possible, donnant aux voiles une accélération turbocompressée, une plage de vent ...
Simmer
... DYNAMIC PRO -100% carbone, avec un procédé supplémentaire d'autoclavage pour donner la performance ultime dans tout, des vagues aux courses. Disponible en SDM et RDM. ...
RRD Roberto Ricci Designs
Mât Dragon 300-320 cmSPÉCIFICITÉS:▲ Mât aluminium en 2 parties▲ Réglable de 300-320 cm▲ 1,28 kg▲ Taille unique pour toutes les surfaces de voiles DRAGON
Gun Sails
... Le mât de course professionnel le plus performant. C'est notre mât SDM le plus léger avec la réponse réflexe la plus rapide pour une performance ultime. Le cône Apex a des sections médianes de plus petit ...
Severne Sails
... module Courbe constante 2-Pièces Fournit une excellente réponse réflexe pour maintenir la forme de voile désirée Tailles de mât codées par couleur Sac & Cale vendus séparément Garantie Chinook pleine année. ...
Chinook Sailing Products
Comment choisir ce produit ?
De manière générale, le mât d'un bateau fait partie du gréement et c'est sur celui-ci que l'on va hisser les voiles.
Applications
Sur un navire, en fonction de sa taille, de son emplacement et de la voile qu'il supporte, le mât sera mât de misaine (à l'avant), mât d'artimon (à l'arrière), ou beaupré (à la proue).
Il y a les mâts de bateau mais aussi les mâts de planche à voile, qui sont des profilés carbones de plus en plus sophistiqués.
Enfin, les éoliennes et antennes viennent également se fixer sur des mâts, pour améliorer la réception.
Technologies
Pièce maîtresse du gréement le mât est tenu par un haubanage plus ou moins complexe suivant les bateaux et qui va reprendre les efforts sur des barres de flèches.
Ils peuvent être en une ou plusieurs parties, en bois, en aluminium ou en composite.
Pour les grands voiliers de croisière il existe des mâts avec enrouleur, solution qui peut être pratique mais qui pose le soucis du design de la voile.
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