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... ce nouveau mât carbone F-ONE que vous pourrez utiliser sur votre foil F-ONE existant ou sur un nouveau foil. Transforme votre expérience en foil Rigidité impressionnante Contrôle total Disponible en 75 cm, 85 cm, ...
... résistance/poids du 90 RDM est inégalé et pour 2019, le mât est aussi léger que notre précédent 100% RDM. Avec des performances aussi proches de celles du 100 RDM que nous avons pu obtenir, le nouveau mât ...
Gaastra Windsurfing
... Le mât 70 RDM offre une valeur inégalée pour ceux qui recherchent un produit construit avec les dernières technologies pré-preg. Le mât RDM 70% Carbon est une excellente solution pour ceux qui cherchent ...
Gaastra Windsurfing
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Gaastra Windsurfing
SMF – Mât enrouleur synchronisé (Synchronized Main Furling) La motorisation électrique du mât enrouleur permet de le synchroniser avec le winch E40i. En pressant un simple bouton, la voile pourra sortir ...
Seldén Mast AB
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Seldén Mast AB
Pour ceux qui ne savent pas résister à la vitesse Le composite carbone allie rigidité et résistance pour un faible poids. Les espars légers en carbone de Seldén ont une rigidité longitudinale supérieure. Cela signifie que la tension ...
Seldén Mast AB
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... couches de préimprégnés en fibre de verre dans le processus de laminage pour rendre ce mât pratiquement indestructible ! La paroi en fibre de verre plus épaisse du mât le rend insensible à l'ovalisation ...
... s'engage avec le mât. L'adaptateur et le mât sont fusionnés pour former une seule et même unité, ce qui permet un transfert de charge optimal et une impulsion de direction plus forte et plus directe lors ...
North Kites
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Southern Spars
Solides et nerveux, les mâts Bic Sport offrent un excellent rapport qualité/prix. Courbure constante idéale pour les voiles Bic Sport et également les voiles d'autres marques.
BIC Windsurf
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Hall Spars & rigging
MÂT FIRST 31.7 - mât léger, fiable et performant pour ce croiseur rapide M350 2 ETAGES FRACTIONNE L15500 EMPLANTE Profil droit anodisé incolore Câble électrique 2 fils + tube iro et messagers de ...
AG+ SPARS
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AG+ SPARS
MAT M220 RETREINT 1 ETAGE FRACTIONNÉ LG 12000 POSÉ Profil M220 rétreint anodisé incolore, le plus performant du marché adapté aux quillards et voiliers sportifs. Câble électrique 2 fils et messagers de gréement courant Tête ...
AG+ SPARS
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Simmer
... été obtenus au cours des dernières années. CARACTÉRISTIQUES Anodisé dur noir 7075 T6 Mât Optimist 7075 T6 Aérospatiale spec. alliage super rigide 7075 T6 Optimist mât et livarde d'écoute Talon haute ...
Optiparts - Windesign
La gamme S - ex Performance - est une gamme spécialement conçue pour répondre aux besoins des gréements performants en croisière comme en course. Cette gamme est issue du savoir faire et de l’expertise Sparcraft reconnue dans le nautisme ...
Sparcraft R.D.M.
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Severne Sails
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Goya
Mât Dragon 300-320 cmSPÉCIFICITÉS:▲ Mât aluminium en 2 parties▲ Réglable de 300-320 cm▲ 1,28 kg▲ Taille unique pour toutes les surfaces de voiles DRAGON
Gun Sails
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Ezzy Sails 2
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RRD Roberto Ricci Designs
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... lamellé-collé d'espars creux. Technique offrant un gain en poids important et rendant l'espar aussi performant et intéressant qu'un mât aluminium. Nos matériaux sont de premier choix pour les bois, colles et finitions. ...
WoodSpars
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... CARBONE C30 : - Mât Perfectionnement - Technologie Prepreg Carbon 30% carbone - Robustesse et polyvalence pour toute utilisation : débutant, Wave et Freeride - Courbure polyvalente "constant curve" MÂTS CARBONE ...
Nautix Windsurf
... NOA est le premier fabricant scandinave de supports radar. Les supports s'adaptent à tous les voiliers et sont disponibles en deux diamètres différents, 50 mm ou 80 mm, la longueur standard est de 2100 mm. D'autres longueurs peuvent être ...
... finition mais aussi l’étude. AXXON ne fait pas de compromis, nos mâts 100 % carbone, sont livrés en standard avec une tête de mât carbone, des boites à réa carbone, des ancrages d‘étai et de trinquette en carbone. Les ...
... Carbon Furling Mast : le premier mât enrouleur fabriqué en une seule cuisson dans lAutoclave (One Shot) La cloison séparatrice qui crée la chambre de la voile est laminée et cuite en même temps que le profil du mât. Le ...
De manière générale, le mât d'un bateau fait partie du gréement et c'est sur celui-ci que l'on va hisser les voiles.
ApplicationsSur un navire, en fonction de sa taille, de son emplacement et de la voile qu'il supporte, le mât sera mât de misaine (à l'avant), mât d'artimon (à l'arrière), ou beaupré (à la proue).
Il y a les mâts de bateau mais aussi les mâts de planche à voile, qui sont des profilés carbones de plus en plus sophistiqués.
Enfin, les éoliennes et antennes viennent également se fixer sur des mâts, pour améliorer la réception.
Pièce maîtresse du gréement le mât est tenu par un haubanage plus ou moins complexe suivant les bateaux et qui va reprendre les efforts sur des barres de flèches.
Ils peuvent être en une ou plusieurs parties, en bois, en aluminium ou en composite.
Pour les grands voiliers de croisière il existe des mâts avec enrouleur, solution qui peut être pratique mais qui pose le soucis du design de la voile.
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