Mât de voilier Z902

en aluminium

Présentation
Nouvelle génération de mâts conçus pour les voiliers. Profil aluminium extrudé fabriqué en Europe, usiné et anodisé après soudure. Tête de mât monobloc usinée et dispositions intégrées pour les drisses et accessoires.

Informations techniques
Dimensions : 256.9 mm x 160 mm
Inertie (long) : 2641 cm4
Inertie (lat) : 1022 cm4
Poids : 8,96 kg/m

Construction et caractéristiques
Profil extrudé fabriqué en Europe. Alliage : 6005A T6. Compatible avec voiles à ralingue ou à coulisseaux. Possibilité de rétreint sur la face avant. Usinage en commande numérique 5 axes. Anodisation après usinage et soudure.
Tête de mât monobloc usinée dans un profil aluminium extrudé. Barreau traversant en aluminium pour éviter la corrosion galvanique entre aluminium et inox. Plaque de renfort en aluminium entre le profil de mât et les barres de flèche pour éviter le poinçonnement lié aux efforts de compression des barres de flèche. Embout de barre de flèche à serrage extérieur. Sortie de drisse en inox avec étiquette d'identification. Platines de vit de mulet et de hale-bas usinées dans un profil aluminium extrudé. La résistance du profil aluminium extrudé est proche de trois fois celle de la fonderie classique. Deux conduits électriques en PVC : un en face avant et un en face arrière. Emplanture en fonderie aluminium pouvant accepter un mât à enrouleur équivalent. Poulie et tourillon peuvent être ajoutés après fixation de l'emplanture. Plaque d'identification située au niveau du vit de mulet.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Modèle : Z902
• Alliage : 6005A T6
• Dimensions : 256.9 mm x 160 mm
• Inertie (long) : 2641 cm4
• Inertie (lat) : 1022 cm4
• Poids : 8,96 kg/m
• Fabrication : profil extrudé, usinage 5 axes CN, anodisé après usinage et soudure
• Tête de mât : monobloc usinée dans profil extrudé
• Prévention corrosion : barreau traversant en aluminium entre aluminium et inox
• Renfort : plaque de renfort en aluminium entre profil de mât et barres de flèche
• Embout de barre de flèche : système de serrage extérieur
• Sortie de drisse : inox avec étiquette d'identification
• Platines : vit de mulet et hale-bas usinés dans profil aluminium extrudé
• Résistance du profil : proche de 3 fois celle de la fonderie classique
• Conduits électriques : deux tubes PVC (face avant et face arrière)
• Emplanture : fonderie aluminium compatible mât à enrouleur équivalent; poulie et tourillon ajoutables après fixation
• Plaque d'identification : située au niveau du vit de mulet