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... Poids : 4,00 g Taille du filetage : 1/4" Ø de l'axe de la chape : 6,50 mm L-MIN : 135 mm L-MAX : 205 mm L : 7.50 mm H : 12.00 mm Charge de rupture : 1550 kg ...
SELDÉN MAST
Poids : 29.00 g Taille du filetage : 1/4" L-MIN : 139 mm L-MAX : 204 mm Goupille à chape Ø : 6,50 mm LARGEUR F : 7 mm H : 6,50 mm Ø du fil : 3 mm BRL : 1550 kg
SELDÉN MAST
Poids : 52.00 g Taille du filetage : 1/4" L-MIN : 150 mm L-MAX : 214 mm Goupille à chape Ø : 6,50 mm H2 : 12,50 mm LARGEUR F : 7 mm H : 15,00 mm Charge de rupture : 1550 kg
SELDÉN MAST
... haute qualité et d'une finition de qualité, les ridoirs Ronstan de type 10 sont conçus pour offrir des performances tout en améliorant l'apparence de tout yacht ou projet de traction. Type 10 Les tendeurs ...
Ronstan
... La conception aérodynamique permet d'obtenir l'un des tendeurs en bronze les plus résistants et les plus élégants sur le marché mondial actuel Forgé à partir d'un alliage de bronze à haute résistance Finition en chrome hautement poli ...
Sta-Lok
... Design élégant Forgé à partir d'un alliage de bronze à haute résistance Finition en chrome poli de haute qualité Plus solide que le câble métallique Fourni avec un œillet fileté (C770) à une extrémité ...
Sta-Lok
... Tendeur en bronze, fourni avec un œillet fileté (C770) à une extrémité et un goujon à sertir (051) à l'autre Forgé à partir d'un alliage de bronze à haute résistance Finition en chrome poli de haute qualité Plus solide ...
Sta-Lok
Pour Sparcraft , votre gréement est unique : dès fabrication, nous lui attribuons une identité permettant d’établir ses origines. Cette traçabilité est une garantie de transparence et de qualité. Par ailleurs, notre implication forte ...
Blue wave rigging hardware
... Tendeur à corps ouvert Oeil/OEil Matériau : SS304/SS316 Taille : de M5 à M20 Traitement de surface : "EP" (Electro Polished) Ces tendeurs avec deux chapes en acier inoxydable garantissent un serrage ...
GMTmarine
... Traitement de surface : "EP" (Electro Polished) Ces tendeurs avec deux chapes en acier inoxydable garantissent un serrage solide et robuste. Il s'agit d'un modèle destiné à tendre les voiles. Le tendeur ...
GMTmarine
... Traitement de surface : "EP" (Electro Polished) - - Ces tendeurs avec deux chapes en acier inoxydable garantissent un serrage solide et robuste. Il s'agit d'un modèle destiné à tendre les voiles. Le tendeur ...
GMTmarine
... Système pratique et fonctionnel d'accouplement et de largage rapide pour étai Babystay avec goupille à genouillère sur le côté inférieur. ...
Garelli
... Réglage de l'étai arrière calibré - AISI 316/filetage intérieur sur bronze "HR" ; avec nr. 2 poignées sans poignée (AISI 316) ...
Garelli
... La tension du pataras a un impact significatif sur les performances de navigation de votre yacht. En utilisant les ajusteurs intégraux Reckmann, vous pouvez influencer ces tailles de manière rapide, puissante et ciblée. Vos avantages ...
... Tendeurs en fibre optique avec genouillère (FT3-) Art. 6686 Sous réserve d'erreurs et de modifications ...
BSI A/S
... Tendeur de tuyau de type A (goujon) *Matériel : Acier inoxydable spécial Goujon : SUS304 *"L2" indique la dimension à la longueur maximale étendue. Le corps principal est fabriqué en "acier inoxydable spécial", excellent ...
ASANO GLOBAL CO. LTD.
... Turnbuckle Type A Pipe Body (Eye&Eye) *Matériel : Acier inoxydable spécial Boulon à œil : SUS304 *"L2" indique la dimension à la longueur maximale étendue. Le corps principal est fabriqué en "acier inoxydable spécial", excellent en ...
ASANO GLOBAL CO. LTD.
... Tendeur de tuyau de type A (Hook&Hook) *Matériel : Acier inoxydable spécial Boulon à crochet : SUS304 *"L2" indique la dimension à la longueur maximale étendue. Le corps principal est fabriqué en "acier inoxydable spécial", ...
ASANO GLOBAL CO. LTD.
... - Tension de rupture min. 500 kN - Agrément de toute société de classification - Galvanisé par immersion à chaud - Fabriqué en acier à haute résistance à la traction pour minimiser le poids - Grande plage de réglage - Ecrou de sécurité ...
... Les corps de tendeurs à l'ancienne sont fabriqués en forgeant un bronze mou pour obtenir la forme souhaitée. Le corps du tendeur GT de Petersen, unique en son genre, est usiné à partir d'un bronze d'aluminium ...
Petersen Stainless
... 1243. VIS Vis en acier inoxydable avec double fourche. ...
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Nemo Industrie
Longueur fermé : 185 mm Longueur ouvert : 245 mm Charge de rupture kg : 560
ACMO
Solution parfaite pour installer un étai largable (génois ou solent) pour s'adapter aux conditions de navigation changeantes. Particulièrement recommandé quand un enrouleur est déjà installé Installation et démontage faciles grâce au ...
... ΙΝΟΧ TENDEURS À MANIVELLE CodeDiameterUnit 03222-66 mmUNITÉ 03222-88 mmUNITÉ ...
... Les tendeurs de haubans BTM sont disponibles en différentes tailles pour être utilisés sur des haubans 1x19 d'un diamètre de 8 mm à 22 mm, ou l'équivalent en barres Le mécanisme doit être actionné par l'intermédiaire ...
... Tendeurs robustes en acier inoxydable avec filetage coupé avec précision. ...
Un tendeur de fil de qualité supérieure qui peut être ajusté sous charge. Sans chrome et doté de la conception modulaire unique de la série N pour améliorer la facilité d'utilisation et réduire l'impact sur notre environnement. ...
Ces ridoirs à deux chapes en inox vous garantissent un serrage solide et robuste. C'est un modèle qui est destiné à tendre les voiles. Le ridoir permet de fixer le câble en réglant la tension souhaitée. Outre ...
Marinetech Edelstahlhandel GmbH & Co.KG
... Le tendeur de chaîne CONTECH® S-25 à corps ouvert est utilisé pour tendre les chaînes de 13 mm. Ceci en combinaison avec un crochet et un pied d'éléphant qui s'adapte dans la douille du pont. ...
CONTAINER TECHNICS
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Un ridoir est une pièce mécanique permettant de fixer un câble à un bâti et de régler la tension de ce même câble.
ApplicationsCette pièce permet de régler l'ensemble du gréement d'un voilier en modulant les tensions d'étai, des haubans et des pataras.
TechnologiesIl existe plusieurs types de ridoirs.
Il peut s'agir d'une cage filetée qui permet de réduire (ou inversement) la distance entre le câble et le pont du bateau ce qui permet de tendre (détendre) le câble en question. On trouve des ridoirs à cage fermée ou ouverte.
Il peut aussi s'agir d'un ridoir à latte. Solution simple et économique, ce type de ridoir se trouve surtout sur les dériveurs ; il est difficile d'effectuer un réglage en navigation avec ce type de ridoir.
Il existe aussi des ridoirs hydrauliques, souvent présents sur les pataras, qui permettent d'effectuer un réglage dynamique.
Outre la résistance mécanique du ridoir, la nécessité de réglage, l'encombrement ou le poids sont à prendre en compte.
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