Mâts de voiliers

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mât enrouleur
mât enrouleur
Synchronized Main Furling

SMF – Mât enrouleur synchronisé (Synchronized Main Furling) La motorisation électrique du mât enrouleur permet de le synchroniser avec le winch E40i. En pressant un simple bouton, la ...

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mât de voilier
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... grand- voile, hâte-bas. bosse detarquage. Cunningham de. sont transmises au mât par la grand-voile. La grand- voile est dessinée en fonction du cintre attendu du mât. Un mât rigide longitudinalcment ...

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Seldén Mast AB
mât de voilier
mât de voilier
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Pour ceux qui ne savent pas résister à la vitesse Le composite carbone allie rigidité et résistance pour un faible poids. Les espars légers en carbone de Seldén ont une rigidité longitudinale supérieure. Cela signifie que la tension ...

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mât de voilier
mât de voilier
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mât de voilier
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... maintenance et augmentera la durée de vie du mât. Les meilleures ratios poids / inertie avec sa ralingue externe intégrée pour les voiliers jusqu'à 33 pieds ! Seule alternative crédible au carbone ...

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mât de voilier
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mât de voilier
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... Avec plus de 25 ans d'expérience dans la fabrication de mâts en carbone, notre principal objectif a été d'obtenir les meilleurs mâts de performance disponibles avec style. En moyenne, les plates-formes Pauger Carbon Rigs sont 40-50% plus ...

mât de voilier
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NF12000

NF12000: Dimensions : 260 x 510 mm Poids : 32.9 kg/ML Inerties : 11830 x 34032 cm4 VMG a cree ses profils afin de repondre a l'emergence de nouveaux plans de voilure et aux differentes evolutions techniques. L'optimisation du ...

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Soromap
mât de voilier
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NF1010E

NF1010E : Dimensions : 158 x 266 mm Poids :9.8 kg/ML Inerties : 1217 x 2677 cm4 Cavite: 120 mm VMG a cree ses profils afin de repondre a l'emergence de nouveaux plans de voilure et aux differentes evolutions techniques. L'optimisation ...

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Soromap
mât de voilier
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... des mats jusqu'a 26 m de long Mats de catamaran Customs OV74 - VMG Soromap - Fabricant de mats La gamme de Mats pour voiliers VMG repond a la nouvelle norme CE concernant la stabilite des bateaux de plaisance par ...

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Soromap
mât de voilier
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tradition

Chantier Naval spécialisé dans la fabrication de mâts et espars bois creux. Chez "Charpentier Marine Morbihan" nous réalisons vos espars bois du dériveur à la goélette, depuis les plans jusqu'aux finitions. Notre bureau d'étude ...

mât de voilier
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Classic

... finition mais aussi l’étude.  AXXON ne fait pas de compromis, nos mâts 100 % carbone, sont livrés en standard avec une tête de mât carbone, des boites à réa carbone, des ancrages d‘étai et de trinquette en carbone. Les ...

mât de voilier
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OST

... Carbon Furling Mast : le premier mât enrouleur fabriqué en une seule cuisson dans lAutoclave (One Shot) La cloison séparatrice qui crée la chambre de la voile est laminée et cuite en même temps que le profil du mât. Le ...

mât de voilier
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Performance range

La gamme S - ex Performance - est une gamme spécialement conçue pour répondre aux besoins des gréements performants en croisière comme en course. Cette gamme est issue du savoir faire et de l’expertise Sparcraft reconnue dans le nautisme ...

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Sparcraft R.D.M.
mât de voilier
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Z105

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Z-Spars
mât de voilier
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ELLIPSE series

mât de voilier
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DELTA series

mât de voilier
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... : De notre tête de mât "sans grue" à nos barres de flèche monoblocs moulées au mandrin, nous avons peaufiné chaque détail pour obtenir le ventage le plus faible possible. - Une capacité de réglage améliorée : Avec nos ...

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Hall Spars & rigging
mât de voilier
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Grand Prix

... conception, nous intégrons le design du voilier dans le nôtre afin que les espars et les voiles fonctionnent comme une unité cohésive. Cela permet aux coureurs d'obtenir des performances maximales et d'être sûrs que le ...

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... Nous aimons appeler notre mât un "mât d'une seule pièce" car nous sommes en mesure de construire 80% du mât en une seule pièce sans jointures - ce qui optimise la force, la rigidité et ...

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... Nous sommes en mesure de produire des tapis de carbone de 10 à 80 mètres. VELENA YAT SAN. La fabrication de mâts en aluminium, d'accastillage de pont et de gréement à Bodrum / Icmeler a commencé à servir. VELENA YACHT INDUSTRY a adopté ...

mât de voilier
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mât de voilier
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Cherub

... Cherub Les mâts HM Cherub de petit diamètre de C-Tech ont obtenu de très bons résultats lors des récents championnats nationaux australiens. Nos mâts sont disponibles avec des écarteurs sur bande ou ajustables. ...

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C-Tech
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mât de voilier
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... à ailes. Nous concevons des solutions de longerons pour toutes les gammes de tailles et de performances de navires. Des voiliers aux goélettes de course en passant par les goélettes historiques, les espars CEI offrent ...

mât de voilier
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XR

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Reckmann
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ONE DESIGN

... Brasker Masten produit des espars en bois pour les classes suivantes : - 12 voets jol - • 16 m2 - • 22 m2 - • 30 m2 - DN - Finnjol - Flits - Junior Volant - Olympiajol - Pampus - Regenboog - Schakel - Sharpie - Fléole - Top - Vaurien - ...

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Brasker Masten
mât de voilier
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WING 150

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HEOL COMPOSITES

Comment choisir ce produit ?

mat-voilier

Un mât de voilier est un espar tubulaire érigé sur un bateau et destiné à supporter les voiles.

Technologies

On trouve bien sûr toutes sortes de mâts.

La grande majorité des mâts pour voiliers est en aluminium, selon des profils standards. Les mâts de régate sont en général fractionnés (au 7/8ème, au 9/10ème) ce qui signifie que la voile d'avant ne monte pas en tête et que la partie haute du mât est effilée (rétreint).

On en trouve cependant en carbone, ce qui permet de diminuer les poids dans les hauts et d'augmenter la stabilité, et de ce fait, la raideur à la toile du voilier.

Certains mâts disposent de barres de flèche pour écarter les haubans, et reprendre les efforts de flexion sur la longueur.

Critères de choix

Pour un voilier de série, il est préférable de préciser la marque et le modèle.

Pour un prototype, il vous faudra mentionner, si vous ne disposez pas d'un plan de voilure d'architecte précis, les caractéristiques de l'emplanture, la longueur et le poids (déplacement) du bateau, la présence ou non de bastaques et/ou de pataras, le nombre et l'implantation des cadènes de haubans et d'étai.

Les mâts peuvent être traversants ou emplantés sur le pont. Dans ce dernier cas, il est intéressant de transmettre une photo de l'emplanture au fabricant de mâts.

Si vous régatez régulièrement, peut-être aurez-vous envie d'investir dans un mât carbone, un atout supplémentaire pour des performances optimales.