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Pour ceux qui ne savent pas résister à la vitesse Le composite carbone allie rigidité et résistance pour un faible poids. Les espars légers en carbone de Seldén ont une rigidité longitudinale supérieure. Cela signifie que la tension ...
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Un mât de voilier est un espar tubulaire érigé sur un bateau et destiné à supporter les voiles.
TechnologiesOn trouve bien sûr toutes sortes de mâts.
La grande majorité des mâts pour voiliers est en aluminium, selon des profils standards. Les mâts de régate sont en général fractionnés (au 7/8ème, au 9/10ème) ce qui signifie que la voile d'avant ne monte pas en tête et que la partie haute du mât est effilée (rétreint).
On en trouve cependant en carbone, ce qui permet de diminuer les poids dans les hauts et d'augmenter la stabilité, et de ce fait, la raideur à la toile du voilier.
Certains mâts disposent de barres de flèche pour écarter les haubans, et reprendre les efforts de flexion sur la longueur.
Pour un voilier de série, il est préférable de préciser la marque et le modèle.
Pour un prototype, il vous faudra mentionner, si vous ne disposez pas d'un plan de voilure d'architecte précis, les caractéristiques de l'emplanture, la longueur et le poids (déplacement) du bateau, la présence ou non de bastaques et/ou de pataras, le nombre et l'implantation des cadènes de haubans et d'étai.
Les mâts peuvent être traversants ou emplantés sur le pont. Dans ce dernier cas, il est intéressant de transmettre une photo de l'emplanture au fabricant de mâts.
Si vous régatez régulièrement, peut-être aurez-vous envie d'investir dans un mât carbone, un atout supplémentaire pour des performances optimales.
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