Propulseur azimutal

encastrépour navireaffleurant

Grande maniabilité pour les environnements en eaux peu profondes Comme tous les propulseurs azimutaux de ZF, les propulseurs à faible tirant d'eau offrent une poussée orientable dans toutes les directions, permettant une manœuvrabilité inégalée. Le propulseur à faible tirant d'eau est la solution parfaite pour les navires qui doivent naviguer dans des eaux peu profondes. Il est typiquement utilisé dans les pontons, les péniches de débarquement, les ferries et les bateaux de travail comme propulseur de propulsion principal, propulseur de propulsion auxiliaire. Le propulseur à faible tirant d'eau peut être fourni dans une gamme de performances allant de 100 à 850 kW Avantages Manœuvrabilité sur 360° sans déduction de poussée dans n'importe quel angle Conception compacte, prise d'eau et tuyère dans un même cercle La conception permet une faible vitesse d'admission d'eau, évitant ainsi l'induction de matières étrangères et/ou de débris Fiabilité maximale Facilité d'installation et de maintenance Possibilité de fonctionnement avec une huile de lubrification biodégradable Disponible avec le système de surveillance des conditions Fonction Tous les propulseurs d'azimut ZF sont développés et produits en interne et peuvent donc être personnalisés selon les souhaits du client. Z-drive ou L-drive Le système de contrôle ThrusterCommand fait partie intégrante du système de propulsion Configuration de montage Montage par le haut Options d'entraînement Moteur diesel, avec boîte de vitesses supérieure et embrayage à sec ou humide (Z-drive) Moteur électrique, à la fois horizontal (Z-drive) et vertical (L-drive) Moteur hydraulique (L-drive) Direction du propulseur Direction électrique ou hydraulique Refroidissement Eau de mer Eau douce Suspension résiliente pour réduire les vibrations Dans certains cas, le propulseur de tunnel peut être une alternative au propulseur à faible tirant d'eau Classification par toutes les principales sociétés de classification Disponible avec un système de surveillance des conditions