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Hélice en bronze au manganèse, de 2 pales, avec équilibrage et dynamique, avec cône 1:10 (sauf helice Ø19,3º30').Diamètre et pas en pouces.
Solé Diesel
Hélice en bronze au manganèse, de 3 pales, avec équilibrage et dynamique, avec cône 1:10 (sauf helice Ø19,3º30').Diamètre et pas en pouces.
Solé Diesel
Hélice en bronze au manganèse, de 4 pales, avec équilibrage et dynamique, avec cône 1:10 (sauf hélice Ø19,3º30'). Diamètre et pas en pouces.
Solé Diesel
... Volvo Penta a lancé la première embase à hélice simple. Beaucoup de choses ont changé depuis 1959. Mais si les technologies ne cessent de progresser, un facteur reste constant : seul un accord parfait entre l'hélice ...
Volvo Penta
Quicksilver
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Mercury
... ne remplace une hélice Mercury. Construites avec fierté à Fond du Lac, Wisconsin. Appréciées dans le monde entier. Comment fabriquer une hélice Mercury® ? Une étape astreignante après l'autre. Tout ...
Mercury
SÉRIE SPORT Mirage® Plus Menez vos projets à bien, rapidement et facilement. L'hélice grande puissance la plus vendue au monde. Pas disponibles 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25 Rotation LH, RH Performance ...
Mercury
Pas: 11 mm - 22 mm
... performantes avec un arbre d'hélice de 1". SSR HD Aide à prévenir les bruits de changement de vitesse et le cliquetis de l'hélice tout en offrant une durabilité maximale dans les applications ...
Mercury Outboards
Pas: 22 mm - 27 mm
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Mercury Outboards
Pas: 15 mm - 25 mm
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Mercury Outboards
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... une base de données technologique inégalée pour concevoir des hélices de renommée mondiale. Un modèle dédié à chaque application assure la fiabilité, la performance et la longévité. Les hélices Rolla ...
Diamètre: 356 mm - 483 mm
Pas: 178 mm - 457 mm
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Eliche Radice S.p.A.
... L'hélice à pas fixe est le choix le plus simple et le plus sûr. Elle peut être calculée pour s'adapter à la plupart des navires et des applications. L'hélice à pas ...
... pas fixe), qu'elle est beaucoup plus chère que l'hélice FP et que les pièces de rechange sont beaucoup plus chères. Pour cette raison, nous ne recommandons pas cette hélice, ...
... classification, nos concepteurs, métallurgistes et architectes navals produisent des hélices, avec ou sans ensembles complets d'engrenages de poupe, qui sont inégalés. Chaque hélice que nous produisons ...
... Code Modèle Diamètre 313810CT300 300 35030CT35 / 45 110 35033CT325 315 35040CT60/80/100/125 et VIP, similaire à 35031 185 35041CT35/45, similaire à 35030 125 35042CT165/225, similaire à 35032 250 ...
Diamètre: 280 mm - 5 000 mm
... possible. Nous fournissons des hélices à pas fixe, des hélices pliantes et des hélices à mise en drapeau. Les hélices à pas ...
... Nous concevons et construisons des hélices à pas fixe et tous leurs équipements. Voici les principales dimensions des modèles disponibles. Veuillez nous contacter pour de plus amples informations. ...
... navires ont une seule hélice, mais il y en a qui en utilisent deux, ou plus rarement trois ou quatre. Outre les hélices de type classique, il existe également des hélices à tuyère, des ...
SCAM-Marine d.o.o.
SCAM-Marine d.o.o.
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... Nos hélices sur mesure sont toutes calculées et conçues en 3D en interne. La production de nos hélices sur mesure a lieu dans des fonderies agréées. Les hélices peuvent être produites ...
... Poséidon a une hélice unique dans son portefeuille ! Une hélice de propulseur d'étrave sans cavitation. Cette hélice ne créera pas de bruits désagréables ! Et ainsi ...
Diamètre: 14 cm - 20 cm
... Montage - Saildrive Materiaux - Urethane et composite Pitch ahead - 8 à 18 degrés Pitch Astern - 8 à 18 degrés - Fixe Blade options - 2 3 ou 4
Diamètre: 15 in - 18 in
... . La NOUVELLE hélice composite Flexofold a été testée pendant plusieurs saisons par des marins d'essai désignés et a déjà été choisie comme hélice d'origine par de nombreux chantiers navals, dont Elan ...
Flexofold ApS
Diamètre: 13 in - 18 in
... facilement remplaçables sur le moyeu de l'hélice. Grands amortisseurs pour une ouverture silencieuse de l'hélice. Moyeu intérieur spécial pour protéger le saildrive et la boîte de vitesses de l'impact ...
Flexofold ApS
Diamètre: 14 in - 20 in
... . Lubrification à l'eau - aucun entretien nécessaire Taille des hélices Les hélices bipales LA pour saildrive sont disponibles dans les diamètres de 14" à 20" - dans une large gamme de pas. Disponibles ...
Flexofold ApS
ERIS PROPELLERS
ERIS PROPELLERS
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... très spécifiques (bateaux très rapides nécessitant un minimum de vibrations...), MAUCOUR est en mesure de vous proposer des hélices sur-mesure réalisées spécifiquement en fonction de votre application et d’un cahier des ...
MAUCOUR FRANCE
Diamètre: 305 mm - 508 mm
Pas: 6 in - 16 in
L’hélice pour les voiliers de croisière. Son profil de pales incurvées est spécialement conçu pour réduire les vibrations. L’HYDRASAIL offre des performances similaires à une hélice trois pales, cependant ...
MAUCOUR FRANCE
Diamètre: 305 mm - 610 mm
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MAUCOUR FRANCE
SPW
Diamètre: 41 mm
Pas: 10 mm
... L'hélice composite entièrement pliable la plus légère conçue et fabriquée avec des plastiques techniques exempts d'hydrolyse, de corrosion et de cavitation pour les voiliers depuis 1994 ...
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Diamètre: 36 mm
Pas: 6 mm
... L'hélice composite entièrement pliable la plus légère conçue et fabriquée avec des plastiques techniques exempts d'hydrolyse, de corrosion et de cavitation pour les voiliers depuis 1994 ...
... confort ZF propose une large gamme d'hélices à pas fixe pour des applications dans tous les types de bateaux de plaisance et de navires commerciaux, qui peuvent être adaptées aux besoins ...
SOLAS Propellers
... L'hélice de type Austral Kaplan est la pièce maîtresse d'un système complet d'hélices à canalisations. Cette hélice spécialement conçue est montée à l'intérieur d'une tuyère en forme ...
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... conception de l'hélice haute performance C-FOIL est le dernier développement en matière de conception d'hélice. Il a une forme améliorée, anti-cavitation, de la section des pales qui augmente la poussée ...
Teignbridge
Teignbridge
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L'hélice à pas fixe est le type d'hélice le plus simple. Il s'agit d'une pièce montée à l'extrémité d'un axe giratoire (arbre d'hélice) munie de plusieurs pales.
L'hélice à pas fixe est la plus utilisée en raison de son faible coût.
Il existe plusieurs types d'hélices à pas fixe en fonction du matériau de fabrication (hélices en bronze, en aluminium, en plastique, etc.), et en fonction de la forme (hélices à 3, 4, 5 pales, hélices de surface, etc.).
Le fonctionnement de l'hélice à pas fixe est comparable à celui des ailes d'un avion par la différence de pression existant entre l'intrados et l'extrados des pales, en raison de la forme des différentes parties et de l'angle d'attaque.
Les pales de l'hélice à pas fixe sont à l'extrémité de l'arbre d'hélice, entraînant le passage du flux entre les pales lorsqu'il est en mouvement.
Il faut considérer entre autres la taille du navire et la puissance du moteur pour pouvoir déterminer la taille des pales, sachant que des pales trop petites peuvent produire des charges élevées ce qui implique que l'hélice n'est pas en mesure d'absorber toute la puissance transmise par le moteur.
Les fonctionnalités offertes par les différents matériaux de fabrication sont à prendre en compte. Les hélices à pas fixe se font souvent sur mesure et les fabricants disposent du logiciel et des équipements nécessaires pour vous aider dans votre choix.
- Coût
- Maniabilité
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