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Mercury
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Mercury
SÉRIE SPORT Mirage® Plus Menez vos projets à bien, rapidement et facilement. L'hélice grande puissance la plus vendue au monde. Pas disponibles 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25 Rotation LH, RH Performance ...
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Quicksilver
Quicksilver
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Volvo Penta
Hélice en bronze au manganèse, de 2 pales, avec équilibrage et dynamique, avec cône 1:10 (sauf helice Ø19,3º30').Diamètre et pas en pouces.
Solé Diesel
Hélice en bronze au manganèse, de 3 pales, avec équilibrage et dynamique, avec cône 1:10 (sauf helice Ø19,3º30').Diamètre et pas en pouces.
Solé Diesel
Hélice en bronze au manganèse, de 4 pales, avec équilibrage et dynamique, avec cône 1:10 (sauf hélice Ø19,3º30'). Diamètre et pas en pouces.
Solé Diesel
... Kit de quincaillerie d'hélice, serrure d'hélice, bagues et hélices à 4 temps. ...
... 'État dont le diamètre d'hélice peut atteindre 3500 mm, ainsi que pour divers navires spéciaux, tous ayant leurs propres caractéristiques. Wärtsilä fournit des hélices à pas fixe, ...
Wärtsilä Corporation
Mercury Outboards
... Code Modèle Diamètre 313810CT300 300 35030CT35 / 45 110 35033CT325 315 35040CT60/80/100/125 et VIP, similaire à 35031 185 35041CT35/45, similaire à 35030 125 35042CT165/225, similaire à 35032 250 ...
... Hélices Radice pour transmission Sail Drive en alliage d'aluminium et magnésium, réalisées par coulée sous pression par gravité. Notre alliage garantit une plus grande résistance à la corrosion et, grâce à sa plus grande ...
Eliche Radice S.p.A.
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Eliche Radice S.p.A.
L’hélice pour les voiliers de croisière. Son profil de pales incurvées est spécialement conçu pour réduire les vibrations. L’HYDRASAIL offre des performances similaires à une hélice trois pales, cependant ...
MAUCOUR FRANCE
... pour les vedettes à faible puissance ou pour les voiliers nécessitant une poussée et manoeuvrabilité supérieure à celle d’une hélice bipale. Les sections de pales aérofoil sont conçues pour donner un maximum de performances ...
MAUCOUR FRANCE
L’HYDRAPOISE 3.55 est considérée comme l’hélice standard pour les vedettes à vitesse moyenne et conçue pour des applications ou les performances et la manoeuvrabilité sont essentielles. Avec une surface de pales de 55%, ...
MAUCOUR FRANCE
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Techniquement parlant, les plus pales de l’hélice, la meilleure efficacité d'une hélice a. C'est exactement comment hélice à pas fixe marine lame Fountom ...
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Fountom Marine
4- lame hélice à pas fixe (FPP) est l’hélice de type le plus commun, conceptions de l’hélice Fountom sont adaptés à la coque et son profil d’exploitation ...
Fountom Marine
Dessinée pour voiliers, cette hélice reduise remarqueblement le frottement dans la navegation a voile. Ra = 0,2 ~ 0,25
Hélices y Suministros Navales
Conçue pour les vedettes quont besoin de vitesse aux regimes de croisiers. Silence, souplesse et elimine les vibrations. Ra = 0,45 ~ 0,5
Hélices y Suministros Navales
Principalement utilisée sur bateaux professionnel de pêche, trawlers et des bateaux auxiliers. Cette hélice offre un excellent rendement a un faible réglement. Ra = 0,4 ~ 0,45
Hélices y Suministros Navales
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ERIS PROPELLERS
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... Hélice normale ouverte pour chaque bateau et chaque situation, nous vous proposerons une conception d'hélice adaptée grâce à notre propre ingénierie. ...
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Comment choisir ce produit ?
L'hélice à pas fixe est le type d'hélice le plus simple. Il s'agit d'une pièce montée à l'extrémité d'un axe giratoire (arbre d'hélice) munie de plusieurs pales.
L'hélice à pas fixe est la plus utilisée en raison de son faible coût.
Il existe plusieurs types d'hélices à pas fixe en fonction du matériau de fabrication (hélices en bronze, en aluminium, en plastique, etc.), et en fonction de la forme (hélices à 3, 4, 5 pales, hélices de surface, etc.).
Technologies
Le fonctionnement de l'hélice à pas fixe est comparable à celui des ailes d'un avion par la différence de pression existant entre l'intrados et l'extrados des pales, en raison de la forme des différentes parties et de l'angle d'attaque.
Les pales de l'hélice à pas fixe sont à l'extrémité de l'arbre d'hélice, entraînant le passage du flux entre les pales lorsqu'il est en mouvement.
Critères de choix
Il faut considérer entre autres la taille du navire et la puissance du moteur pour pouvoir déterminer la taille des pales, sachant que des pales trop petites peuvent produire des charges élevées ce qui implique que l'hélice n'est pas en mesure d'absorber toute la puissance transmise par le moteur.
Les fonctionnalités offertes par les différents matériaux de fabrication sont à prendre en compte. Les hélices à pas fixe se font souvent sur mesure et les fabricants disposent du logiciel et des équipements nécessaires pour vous aider dans votre choix.
Avantages
- Coût
Inconvénients
- Maniabilité
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