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Mercury
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Mercury
SÉRIE SPORT Mirage® Plus Menez vos projets à bien, rapidement et facilement. L'hélice grande puissance la plus vendue au monde. Pas disponibles 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25 Rotation LH, RH Performance ...
Mercury
Quicksilver
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... une base de données technologique inégalée pour concevoir des hélices de renommée mondiale. Un modèle dédié à chaque application assure la fiabilité, la performance et la longévité. Les hélices Rolla ...
Hélice en bronze au manganèse, de 2 pales, avec équilibrage et dynamique, avec cône 1:10 (sauf helice Ø19,3º30').Diamètre et pas en pouces.
Solé Diesel
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Solé Diesel
Hélice en bronze au manganèse, de 4 pales, avec équilibrage et dynamique, avec cône 1:10 (sauf hélice Ø19,3º30'). Diamètre et pas en pouces.
Solé Diesel
... Kit de quincaillerie d'hélice, serrure d'hélice, bagues et hélices à 4 temps. ...
... Volvo Penta a lancé la première embase à hélice simple. Beaucoup de choses ont changé depuis 1959. Mais si les technologies ne cessent de progresser, un facteur reste constant : seul un accord parfait entre l'hélice ...
Volvo Penta
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Volvo Penta
DEUX HÉLICES. UNE EXCEPTIONNELLE POUSSÉE. Lors de leur lancement en 1982, Volvo Penta a prouvé au monde du nautisme que les doubles hélices contre-rotatives pouvaient offrir une poussée inégalée, une ...
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... 'État dont le diamètre d'hélice peut atteindre 3500 mm, ainsi que pour divers navires spéciaux, tous ayant leurs propres caractéristiques. Wärtsilä fournit des hélices à pas fixe, ...
Wärtsilä Corporation
Mercury Outboards
... Code Modèle Diamètre 313810CT300 300 35030CT35 / 45 110 35033CT325 315 35040CT60/80/100/125 et VIP, similaire à 35031 185 35041CT35/45, similaire à 35030 125 35042CT165/225, similaire à 35032 250 ...
... Hélices Radice pour transmission Sail Drive en alliage d'aluminium et magnésium, réalisées par coulée sous pression par gravité. Notre alliage garantit une plus grande résistance à la corrosion et, grâce à sa plus grande ...
Eliche Radice S.p.A.
Eliche Radice S.p.A.
Eliche Radice S.p.A.
L’hélice pour les voiliers de croisière. Son profil de pales incurvées est spécialement conçu pour réduire les vibrations. L’HYDRASAIL offre des performances similaires à une hélice trois pales, cependant ...
MAUCOUR FRANCE
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MAUCOUR FRANCE
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... conseille et fournit l'hélice optimale pour tout type de bateau ou de navire. Nos spécialistes ont une longue expérience (plus de 20 ans) dans le calcul de l'hélice optimale, également pour votre bateau, ...
Dessinée pour voiliers, cette hélice reduise remarqueblement le frottement dans la navegation a voile. Ra = 0,2 ~ 0,25
Hélices y Suministros Navales
Conçue pour les vedettes quont besoin de vitesse aux regimes de croisiers. Silence, souplesse et elimine les vibrations. Ra = 0,45 ~ 0,5
Hélices y Suministros Navales
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Hélices y Suministros Navales
... Poséidon a une hélice unique dans son portefeuille ! Une hélice de propulseur d'étrave sans cavitation. Cette hélice ne créera pas de bruits désagréables ! Et ainsi ...
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ERIS PROPELLERS
ERIS PROPELLERS
ERIS PROPELLERS
... Hélice normale ouverte pour chaque bateau et chaque situation, nous vous proposerons une conception d'hélice adaptée grâce à notre propre ingénierie. ...
SPW
SOLAS Propellers
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Comment choisir ce produit ?
L'hélice à pas fixe est le type d'hélice le plus simple. Il s'agit d'une pièce montée à l'extrémité d'un axe giratoire (arbre d'hélice) munie de plusieurs pales.
L'hélice à pas fixe est la plus utilisée en raison de son faible coût.
Il existe plusieurs types d'hélices à pas fixe en fonction du matériau de fabrication (hélices en bronze, en aluminium, en plastique, etc.), et en fonction de la forme (hélices à 3, 4, 5 pales, hélices de surface, etc.).
Technologies
Le fonctionnement de l'hélice à pas fixe est comparable à celui des ailes d'un avion par la différence de pression existant entre l'intrados et l'extrados des pales, en raison de la forme des différentes parties et de l'angle d'attaque.
Les pales de l'hélice à pas fixe sont à l'extrémité de l'arbre d'hélice, entraînant le passage du flux entre les pales lorsqu'il est en mouvement.
Critères de choix
Il faut considérer entre autres la taille du navire et la puissance du moteur pour pouvoir déterminer la taille des pales, sachant que des pales trop petites peuvent produire des charges élevées ce qui implique que l'hélice n'est pas en mesure d'absorber toute la puissance transmise par le moteur.
Les fonctionnalités offertes par les différents matériaux de fabrication sont à prendre en compte. Les hélices à pas fixe se font souvent sur mesure et les fabricants disposent du logiciel et des équipements nécessaires pour vous aider dans votre choix.
Avantages
- Coût
Inconvénients
- Maniabilité
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