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Mercury
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Mercury
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Solé Diesel
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Solé Diesel
Hélice en bronze au manganèse, de 4 pales, avec équilibrage et dynamique, avec cône 1:10 (sauf hélice Ø19,3º30'). Diamètre et pas en pouces.
Solé Diesel
Quicksilver
Quicksilver
Quicksilver
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Eliche Radice S.p.A.
Eliche Radice S.p.A.
Eliche Radice S.p.A.
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Comment choisir ce produit ?
L'hélice à pas fixe est le type d'hélice le plus simple. Il s'agit d'une pièce montée à l'extrémité d'un axe giratoire (arbre d'hélice) munie de plusieurs pales.
L'hélice à pas fixe est la plus utilisée en raison de son faible coût.
Il existe plusieurs types d'hélices à pas fixe en fonction du matériau de fabrication (hélices en bronze, en aluminium, en plastique, etc.), et en fonction de la forme (hélices à 3, 4, 5 pales, hélices de surface, etc.).
Technologies
Le fonctionnement de l'hélice à pas fixe est comparable à celui des ailes d'un avion par la différence de pression existant entre l'intrados et l'extrados des pales, en raison de la forme des différentes parties et de l'angle d'attaque.
Les pales de l'hélice à pas fixe sont à l'extrémité de l'arbre d'hélice, entraînant le passage du flux entre les pales lorsqu'il est en mouvement.
Critères de choix
Il faut considérer entre autres la taille du navire et la puissance du moteur pour pouvoir déterminer la taille des pales, sachant que des pales trop petites peuvent produire des charges élevées ce qui implique que l'hélice n'est pas en mesure d'absorber toute la puissance transmise par le moteur.
Les fonctionnalités offertes par les différents matériaux de fabrication sont à prendre en compte. Les hélices à pas fixe se font souvent sur mesure et les fabricants disposent du logiciel et des équipements nécessaires pour vous aider dans votre choix.
Avantages
- Coût
Inconvénients
- Maniabilité
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