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Diamètre: 4 350 mm - 7 000 mm
... Les hélices MAN Alpha CP sont idéales pour les navires dont les modes d'exploitation et les schémas de propulsion varient, qu'il s'agisse de manœuvres dynamiques, de conditions de traction au bollard, de service économique ...
... une base de données technologique inégalée pour concevoir des hélices de renommée mondiale. Un modèle dédié à chaque application assure la fiabilité, la performance et la longévité. Les hélices Rolla ...
Diamètre: 330 mm - 430 mm
... Diamètres des hélices 330mm à 430mm ou 13″ à 17″ Diamètres des arbres 22mm à 30mm ou 7/8″ à 1.25″ Puissance Pour moteur jusqu'à 40hp ...
Bruntons Propellers
Diamètre: 380 mm - 510 mm
... Diamètres des hélices 380mm à 510mm ou 15″ à 20″ Diamètres des arbres 22mm à 35mm ou 7/8″ à 1.5″ Puissance Pour les moteurs d'une puissance maximale de 75 ch ...
Bruntons Propellers
Diamètre: 470 mm - 900 mm
... Diamètres des hélices 470mm à 900mm ou 19″ à 35″ Diamètres des arbres 35mm à 75mm ou 1.5″ à 3″ Puissance Pour les moteurs d'une puissance maximale de 350 ch ...
Bruntons Propellers
SOLAS Propellers
Diamètre: 330 mm - 508 mm
Pas: 178 mm - 381 mm
... connaît maintenant la fonction de l'hélice à pales repliables pour les coques de bateaux à voile : RÉDUIRE LA TRAÎNÉE DE L'HÉLICE PENDANT LA NAVIGATION (la traînée de l'hélice est réduite ...
Eliche Radice S.p.A.
Diamètre: 14 in - 18 in
Pas: 6 in - 25 in
L'hélice RAPIDO est à la pointe de l'innovation dans son domaine grâce à son mécanisme spécial breveté sans engrenage. Le puissant ressort préchargé à l'intérieur du corps offre des caractéristiques uniques et propulse ...
EWOL Sailboat Propellers
... avant et arrière, elle augmente la vitesse de navigation dans le plus grand silence. Comme les grandes sœurs l’hélice pour voilier ORION et l’hélice pour voilier PEGASUS, mais avec les mêmes caractéristiques ...
EWOL Sailboat Propellers
E3 Orion est une hélice à mise en drapeau à l’avant-garde réalisée par EWOL totalement en aciers inoxydables à haute résistance Son cœur se compose d’engrenages qui permettent aux pales de s’orienter en fonction des ...
EWOL Sailboat Propellers
Diamètre: 300 mm - 2 000 mm
... Notre production d'hélices pour bateaux et yachts comprend une gamme d'hélices à 3 pales, à 4 pales, à 5 pales et à 6 pales. ITP conçoit des hélices pour bateaux et yachts, qui sont ensuite ...
Italian Propellers S.r.l.
Diamètre: 300 mm - 2 000 mm
... Notre production d'hélices pour bateaux et yachts comprend une gamme d'hélices à 3 pales, à 4 pales, à 5 pales et à 6 pales. ITP conçoit des hélices pour bateaux et yachts, qui sont ensuite ...
Italian Propellers S.r.l.
Diamètre: 300 mm - 2 000 mm
... Notre production d'hélices pour bateaux et yachts comprend une gamme d'hélices à 3 pales, à 4 pales, à 5 pales et à 6 pales. ITP conçoit des hélices pour bateaux et yachts, qui sont ensuite ...
Italian Propellers S.r.l.
Diamètre: 15 in - 18 in
... Hélices composites pour bateaux - la nouvelle génération d'hélices pliantes Tirant parti des matériaux composites modernes, le moyeu de l'hélice de bateau Flexofold Composite est non ...
Flexofold ApS
Diamètre: 12 in - 20 in
Pas: 6 in - 18 in
... facilement remplaçables sur le moyeu de l'hélice. Grands amortisseurs pour une ouverture silencieuse de l'hélice. Moyeu intérieur spécial pour protéger le saildrive et la boîte de vitesses de l'impact ...
Flexofold ApS
Diamètre: 14 in - 20 in
... est repliée, la faible traînée de l'hélice vous permet, à vous et à votre bateau, de naviguer plus rapidement, y compris par vent faible, sans risque d'accrochage de lignes ou d'algues. Cette version LA de l'hélice ...
Flexofold ApS
Diamètre: 44 mm - 152 mm
... L'hélice pliable EASYDRIVE : L'hélice tripale ultime pour des performances maximales L'hélice tripale a été spécialement conçue pour les riders qui repoussent les limites du poids du ...
Diamètre: 44 mm - 152 mm
... L'hélice en aluminium EASY DRIVE PLUS. Adaptée au moteur EASY DRIVE PLUS. ...
Diamètre: 368 mm - 495 mm
Pas: 18 mm - 24 mm
Puissance - ~ 15 à ~ 60 cv Rotation - Gauche ou droite Montage - Shaft ou Saildrive Materiaux - SS316 et Composite Pitch ahead - 18 - 24 degrés Pitch Astern - 24 degrés - Fixe Blade options - 3 uniquement
Diamètre: 394 mm - 521 mm
Pas: 18 mm - 24 mm
Puissance - ~ 65 à ~ 100 cv Rotation - Gauche ou droite Montage - Shaft ou Saildrive Materiaux - SS316 et Composite Pitch ahead - 18 - 24 degrés Pitch Astern - 24 degrés - Fixe Blade options - 4 uniquement
... très spécifiques (bateaux très rapides nécessitant un minimum de vibrations...), MAUCOUR est en mesure de vous proposer des hélices sur-mesure réalisées spécifiquement en fonction de votre application et d’un cahier des ...
MAUCOUR FRANCE
Diamètre: 305 mm - 508 mm
Pas: 6 in - 16 in
L’hélice pour les voiliers de croisière. Son profil de pales incurvées est spécialement conçu pour réduire les vibrations. L’HYDRASAIL offre des performances similaires à une hélice trois pales, cependant ...
MAUCOUR FRANCE
Diamètre: 305 mm - 610 mm
Pas: 6 in - 17 in
... pour les vedettes à faible puissance ou pour les voiliers nécessitant une poussée et manoeuvrabilité supérieure à celle d’une hélice bipale. Les sections de pales aérofoil sont conçues pour donner un maximum de performances ...
MAUCOUR FRANCE
... navires ont une seule hélice, mais il y en a qui en utilisent deux, ou plus rarement trois ou quatre. Outre les hélices de type classique, il existe également des hélices à tuyère, des ...
SCAM-Marine d.o.o.
SCAM-Marine d.o.o.
SCAM-Marine d.o.o.
Nos produits allient les points fort des hélices ZF et FH. Ceci du fait de leur appartenance à Masson Marine durant son histoire. Nos hélices sont assemblées en France ou en Chine suivant le zone géographique ...
... Nous concevons et construisons des hélices à pas fixe et tous leurs équipements. Voici les principales dimensions des modèles disponibles. Veuillez nous contacter pour de plus amples informations. ...
Diamètre: 13 in - 22 in
... L'hélice Eco Power Sail Drive est disponible pour tous les moteurs proposés sur le marché et représente l'évolution de l'hélice Classic JPROP, qui a fait ses preuves. Comme cette dernière, elle est conçue ...
Marine Propeller - JPROP
Diamètre: 13 in - 22 in
... L'hélice Eco Power pour ligne d'arbre est disponible jusqu'à 250 chevaux et représente l'évolution de la J Prop Classica, qui a fait ses preuves. Comme cette dernière, elle est conçue avec une section ...
Marine Propeller - JPROP
Diamètre: 13 in - 22 in
... , elle est configurée dans les versions VOLVO SD, LOMBARDINI SD, YANMAR SD, SONIC. J Prop - L'hélice à pas variable auto-ajustable Les avantages des hélices JPROP sont bien connus de tous les passionnés ...
Marine Propeller - JPROP
Michigan Marine Propulsion
Diamètre: 18, 17, 16, 15, 14 in
Pas: 9 in - 16 in
Hélices fixes à trois pales conçues pour les moteurs marins équipés du saildrive SP60 de Technodrive. Fabriquées en aluminium de haute qualité, ces hélices sont minutieusement équilibrées tant statiquement ...
... L'hélice à quatre pales présente la même résistance et la même durabilité que l'hélice à trois pales. Les quatre pales augmentent le couple pour les charges lourdes et la manœuvrabilité, tout en assurant ...
Pas: 10 mm - 23 mm
... Pour de bonnes performances globales et un bon rapport qualité-prix, l'hélice Black Diamond est faite pour vous. Les hélices Black Diamond en aluminium sont un équipement standard sur la plupart des bateaux ...
Quicksilver
... HHI-EMD produit une grande variété d'hélices marines d'un diamètre allant jusqu'à 11 mètres et de un poids unitaire maximum de 114 tonnes. Les principaux matériaux sont le bronze au manganèse et le nickel-aluminium bronze. HHI-EMD ...
Avec ses grandes pales qui génèrent une forte poussée, l'hélice Bravo Two® est conçue pour propulser efficacement les bateaux lourds et maintenir le contrôle du bateau à toutes les vitesses. Elle est conçue pour être ...
Mercury Marine
Pas: 11 mm - 22 mm
... performantes avec un arbre d'hélice de 1". SSR HD Aide à prévenir les bruits de changement de vitesse et le cliquetis de l'hélice tout en offrant une durabilité maximale dans les applications ...
Mercury Outboards
Les hélices à pales orientables SCHOTTEL (SCP), fabriquées par SCHOTTEL-Schiffsmaschinen GmbH, sont les systèmes de propulsion destinés à quasiment tous les types de navires. La gamme de puissances s'étend de 600 à 30 ...
... d’autre artifice. POURQUOI PAS UN NOEUD DE PLUS? Sous voiles, une hélice fixe ralentit un voilier beaucoup plus qu’on ne le pense. Des tests ont montré dans certains cas que l’hélice repliable bipale ...
Gori Propeller
... confort ZF propose une large gamme d'hélices à pas fixe pour des applications dans tous les types de bateaux de plaisance et de navires commerciaux, qui peuvent être adaptées aux besoins des clients. Les hélices ...
Diamètre: 110 mm - 450 mm
... Code Modèle Diamètre 313810CT300 300 35030CT35 / 45 110 35033CT325 315 35040CT60/80/100/125 et VIP, similaire à 35031 185 35041CT35/45, similaire à 35030 125 35042CT165/225, similaire à 35032 250 ...
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Devenir exposantVos suggestions d'amélioration :
L'hélice est une pièce de fonderie constituée d'un ensemble de pales reliées à un même axe destinée à transformer par rotation l'énergie produite par un moteur de propulsion en poussée hydrodynamique.
Généralement composée de 2 à 7 pales, son diamètre varie de quelques centimètres à plusieurs mètres pour les hélices de navire.
Une hélice est indispensable à tous les moteurs de propulsion dotées de transmissions autres qu'hydrojets (arbres, drives, pods, etc.).
Elles peuvent équiper tous les moteurs, de la plus petite barque hors-bord au plus gros tanker.
L'eau est aspirée par dépression par les faces avant de l'hélice en rotation et repoussée sur les faces arrières, permettant ainsi de propulser le bateau par réaction hydrodynamique.
Les caractéristiques principales sont le nombre de pales, le diamètre, le pas, le rake (angle d'inclinaison des pales) et le cup (déformation en bout de pale).
Il existe des hélices à pales repliables pour limiter la traînée sur les voiliers, et des hélices à pas variable pour optimiser le couple, et donc le rendement et la consommation de carburant en fonction de la vitesse du navire.
Sur les bimotorisations et les moteurs de fortes puissances, les hélices peuvent être montées en contra-rotation.
Une hélice se choisit en fonction du moteur qu'elle accompagne. Il conviendra donc de préciser au fabricant le type de moteur, sa puissance, son régime et surtout le type et le ratio du réducteur.
L'axe central (corps d'hélice) peut être usiné en cavité conique (pour arbre et hors-bord), en cavité crénelée (pour drive et pods). Précisez le type de transmission et les dimensions concernées (diamètre de l'arbre, etc.).
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