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... Si vous recherchez à la fois une grande flexibilité de conception de navire et une grande capacité de charge utile, notre système de propulsion à deux hélices SISHIP SiPOD-T est le bon choix pour vous. Larguez les amarres à tout moment ...
Puissance: 180 kW - 1 200 kW
... Solutions de propulsion conteneurisées clés en main Les propulseurs azimutaux combinent la propulsion et la direction en un seul ensemble de propulsion. Le propulseur azimutal ...
ZF Italy
... l'angle horizontal autour de l'horizon. Un propulseur en azimut est un propulseur orientable qui tourne également dans un angle de 360 degrés autour d'une construction horizontale. Les ...
... un soutien pendant la pêche et un fonctionnement en positionnement dynamique, les propulseurs à tunnel sont une bonne solution technique et économique. Les propulseurs de tunnel, positionnés à l'avant ...
Puissance: 20 kW - 500 kW
... hors-bord pour les navires commerciaux sur les voies navigables intérieures et urbaines. Le système combine les propulseurs azimutaux orientables d'Italdraghe, qui ont été largement testés ...
Puissance: 20 kW - 560 kW
... Les hélices à gouvernail Italdraghe sont des installations hors-bord mobiles de grande taille qui confèrent au navire une manœuvrabilité maximale. L'ensemble complet est monté sur un châssis en acier fabriqué pour former une unité de ...
DTG Propulsion BV
Puissance: 50 kW - 75 kW
Poussée: 8,6 kN - 12,9 kN
... Produit : - - Propulseur d'azimut Fabricant : - - DTG Propulsion BV, Pays-Bas Taille de l'étape : - - DA-0075 - - Application typique : - - Mega Yachts/ Navires commerciaux/ Navires de la marine et des garde-côtes/ ...
DTG Propulsion BV
Puissance: 80 kW - 110 kW
Poussée: 13,7 kN - 18,9 kN
... Produit : - - Propulseur d'azimut Fabricant : - - DTG Propulsion BV, Pays-Bas Taille de l'étape : - - DA-0110 - - Application typique : - - Mega Yachts/ Navires commerciaux/ Navires de la marine et des garde-côtes/ ...
DTG Propulsion BV
Puissance: 40 ch - 200 ch
Puissance: 190 kW - 5 300 kW
... découvertes hydrodynamiques issues de simulations CFD et d'essais sur modèles. En outre, l'EcoPeller est la première unité azimutale développée de manière cohérente pour une source d'entraînement électrique. L'élimination ...
Schottel
... Hélice azimutale durable avec une super maniabilité dans tous les ports et océans 50 ans d'expérience depuis la première production de Z-PELLER®, les propulseurs azimutaux ont continuellement ...
Niigata Power Systems
Puissance: 300 kW - 1 325 kW
... moyenne, un moteur PM est 40% à 60% plus compact qu'un moteur asynchrone. Ce moteur PM est intégré dans le propulseur et constitue un propulseur très compact, combiné à la méthode de montage spéciale, ...
VETH PROPULSION
Puissance: 75 kW - 825 kW
... efficace avec un volume élevé à basse pression. Avec le propulseur Jastram, l'eau est pompée à travers la grille de direction rotative à 360°. En tournant la grille jusqu'à 180° en 8 secondes, le propulseur ...
Poussée: 200 kgf - 1 450 kgf
... La gamme de propulseurs Curvetech® de SMD offre les meilleures performances de l'industrie avec une poussée avant et arrière presque égale. La gamme comprend des propulseurs de 230 mm de diamètre à 750 ...
Puissance: 1 500 kW - 8 000 kW
... La gamme des propulseurs d'azimut démontables sous-marins de Thrustmaster est conçue pour un montage et un démontage aisés sous l'eau sans mise en cale sèche du navire. C'est d'une importance capitale pour les grands ...
Thrustmaster of Texas
Hydraulic Marine Systems, Inc.
Puissance: 1 500 kW
Voith Turbo
Puissance: 60 kW - 3 500 kW
Chongqing Guanheng Technology & Development
Puissance: 19 kW - 223 kW
Poussée: 320 daN - 2 700 daN
Puissance: 50 kW
... Propulseurs de tunnel Options supplémentaires possibles Code article 05.001 Marque Hydro Armor Type 450-06 Etat neuf Emplacement Usine Délai de livraison A discuter Direction - Propriétaire Hydro Armor Sales Poids - Marche ...
... plus faible résistance possible et la meilleure fonctionnalité possible. La circulation de l'huile de lubrification du propulseur est assurée par deux pompes pleine capacité pour la redondance et ainsi des performances ...
Fountom Marine
... Les propulseurs à grande vitesse d'Hydromaster combinent une hélice de type tirant avec une forme de corps immergé optimisée basée sur des profils NACA appropriés pour une traînée minimale sur les navires opérant à des ...
Hydromaster
Puissance: 60 kW - 3 680 kW
Poussée: 8,8 kN - 540 kN
Thrustleader Well Mounted Thrusters Les propulseurs azimutaux bien montés de Thrustleader sont utilisés pour des manœuvres rapides, flexibles et faciles de divers types de navires marins. Les propulseurs ...
Dutch Thrustleader Marine Propulsion
Puissance: 2,2 kW
Poussée: 40 kgf
Diamètre intérieur du tunnel: 125 mm
... Les propulseurs de la gamme DC "QS" sont alimentés par des moteurs DC avancés à haut rendement. Un système de contrôle par microprocesseur s'active à l'avance en cas de surchauffe du moteur, évitant ainsi les interruptions ...
QS SEAMASTER
Puissance: 75 kW - 5 000 kW
Diamètre du propulseur: 850, 1 550, 2 250, 3 000, 3 500 mm
... de conception de la coque du chantier naval pour réaliser des installations de propulseurs rentables. Tous les propulseurs de tunnel Brunvoll sont disponibles dans des configurations à entraînement ...
Brunvoll
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Le propulseur azimutal est un type spécifique de propulseur pouvant pivoter à 360° sur un axe vertical, permettant d'orienter la poussée dans n'importe quelle direction et offrant ainsi une grande maniabilité.
Il existe deux configurations possibles: Z-drive et L-drive.
Il s'utilise à bord des remorqueurs et autres navires spéciaux naviguant dans des zones complexes et nécessitant une grande maniabilité comme les brise-glace ou à bord des navires nécessitant un contrôle précis comme les navires installant des câbles sous-marins.
TechnologiesDeux parties sont à différencier: tout d'abord la partie submergée, le pod à proprement parler, avec le moteur électrique, l'arbre d'hélice, l'hélice et la tuyère (s'il en existe une) et ensuite le mécanisme de direction situé à l'intérieur du navire et connecté à la fois au pod et au navire. Plusieurs configurations sont possibles: la combinaison hélice-tuyère ou les hélices contrarotatives.
Critères de choixIl faut prendre en compte le type de configuration nécessaire pour installer le propulseur azimutal et le type de propulsion électrique ou mécanique.
- Grande maniabilité
- Rendement
- Coût
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