{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... gamme de puissance de 4 à 40 MW par arbre - configurations des lames pour 3, 4, 5 et 6 - hélices à pales - hélices avec solutions intégrées de ligne d'arbre et de tube d'étambot - ...
MAN Diesel SE
... L'hélice à pas fixe est le choix le plus simple et le plus sûr. Elle peut être calculée pour s'adapter à la plupart des navires et des applications. L'hélice à pas fixe est normalement ...
Nos produits allient les points fort des hélices ZF et FH. Ceci du fait de leur appartenance à Masson Marine durant son histoire. Nos hélices sont assemblées en France ou en Chine suivant le zone géographique ...
... Nous concevons et construisons des hélices à pas fixe et tous leurs équipements. Voici les principales dimensions des modèles disponibles. Veuillez nous contacter pour de plus amples informations. ...
... Nos hélices sur mesure sont toutes calculées et conçues en 3D en interne. La production de nos hélices sur mesure a lieu dans des fonderies agréées. Les hélices peuvent être produites ...
... Poséidon a une hélice unique dans son portefeuille ! Une hélice de propulseur d'étrave sans cavitation. Cette hélice ne créera pas de bruits désagréables ! Et ainsi votre propulseur ...
... Les hélices E-Kaplan utilisées sur les remorqueurs et les chalutiers qui travaillent dur... Vous pouvez développer une plus grande poussée que les hélices ouvertes ou libres. Ils sont fabriqués pour fonctionner ...
Diamètre: 381 mm - 660 mm
Pas: 10 mm - 34 mm
Sa conception minutieuse, l’équilibrage soigneux ainsi qu’une très haute résistance à la corrosion et aux chocs assurent des performances optimales pour les bateaux de travail avec une consommation de carburant minimum. L’HYDRASTAR 4.60 ...
... Pour propulseurs d'étrave Hélice spéciale pour propulseur d'étrave. Matériau : Hélice en aluminium, bronze au manganèse, bronze au nickel et aluminium ...
... Les hélices à haut oblique sont maintenant l'équipement standard sur les yachts à moteur de luxe, les ferries rapides, les bateaux de patrouille et autres navires à grande vitesse où le faible bruit et ...
... conception de l'hélice haute performance C-FOIL est le dernier développement en matière de conception d'hélice. Il a une forme améliorée, anti-cavitation, de la section des pales qui augmente la poussée ...
... L'hélice Kaplan est conçue pour être utilisée sur les chalutiers, remorqueurs et autres navires où une tuyère est montée pour donner une plus grande poussée qu'une vis ouverte classique. Ce type d'hélice ...
... confort ZF propose une large gamme d'hélices à pas fixe pour des applications dans tous les types de bateaux de plaisance et de navires commerciaux, qui peuvent être adaptées aux besoins des clients. Les ...
Les hélices à pales orientables SCHOTTEL (SCP), fabriquées par SCHOTTEL-Schiffsmaschinen GmbH, sont les systèmes de propulsion destinés à quasiment tous les types de navires. La gamme de puissances s'étend ...
... rendement élevé et leur puissance élevée pour assurer le succès de l'exploitation de divers types de navires. Nous sommes confiants que Atelier d'hélices - Maximum : Avec un poids de 114 tonnes et un ...
... Le choix de l'hélice qui vous convient dépend de la vitesse, du tirant d'eau et de votre profil de navigation. Veth Propulsion offre une solution adaptée à chaque situation. ...
Chongqing Guanheng Technology & Development
... parlant, les plus pales de l’hélice, la meilleure efficacité d'une hélice a. C'est exactement comment hélice à pas fixe marine lame Fountom 7 est. Il est généralement utilisé sur les ...
Fountom Marine
Nakashima Propeller Co., Ltd.
... L'hélice Kaplan a une combinaison de sections de voilure et de sections ogivales doubles vers l'extrémité. Le contour de la lame est doté d'une pointe large qui est conçue pour s'adapter parfaitement à l'intérieur de ...
VEEM Propellers
Schaffran Propeller + Service
... la puissance en arrêtant l'une des deux hélices dans les systèmes à deux hélices permet l'entretien en mer d'une ligne d'arbre pendant que l'autre est en fonctionnement Avec une ...
Avec forme spéciale "skew" pour obtenir la plus de superfice, bon rendement et souplesse. Ra = 0,73 ~ 0,75
Hélices y Suministros Navales
... L'hélice de type Austral Kaplan est la pièce maîtresse d'un système complet d'hélices à canalisations. Cette hélice spécialement conçue est montée à l'intérieur d'une tuyère en forme ...
Michigan Marine Propulsion
L'hélice est un système de propulsion couramment utilisé sur les navires. Il s'agit d'un pièce montée à l'extrémité d'un axe giratoire (arbre de l'hélice) munie de plusieurs pales, semblables aux pales d'un ventilateur. Il existe différents types d'hélice, en fonction du matériau de confection (hélices en bronze, en aluminium, etc.), et de la forme (hélice à pas fixe, hélice à pas variable, hélice émergente, etc).
ApplicationsL'hélice transfère la puissance du moteur pour la transformer en avancée chaque fois que les pales effectuent un tour complet autour de l'axe.
TechnologiesLe fonctionnement de l'hélice est semblable à celui des ailes de l'avion : chaque partie de l'hélice est un profil qui en raison de sa forme et de l'angle d'attaque des pales, provoque au sein du flux une différence de pression entre la face active et la face passive. Cette différence de pression se traduit par une poussée provoquant ainsi une avancée.
Critères de choixIl faut prendre en compte la taille du navire et la puissance du moteur pour établir la taille des pales, étant donné que des pales trop petites peuvent entraîner de grandes charges impliquant que l'hélice ne soit pas capable d'absorber toute la puissance transmise par le moteur.
Les prestations offertes par différents matériaux de fabrication doivent également être pris en considération. Les hélices pour navire sont souvent fabriquées sur mesure, et les fabricants disposent de logiciels et d'équipements nécessaires pour vous guider dans le choix du type d'hélice.
Veuillez préciser :
Aidez-nous à nous améliorer :
restant