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Poussée: 30 kgf - 90 kgf
Puissance: 1,6 kW - 5,7 kW
... qui rend le nouveau propulseur d'étrave adapté à presque tous les bateaux ! Évolution Le propulseur BOW PRO est contrôlé par un protocole CANBUS propriétaire. Deux panneaux différents ...
VETUS
Poussée: 450 N
Puissance: 3 kW
... Propulseur d'étrave VETUS avec une force de poussée de 45 kgf, adapté aux bateaux de 7,5 à 11,5 mètres de longueur. Version 12 Volt. Avantages des propulseurs d'étrave ...
VETUS
Poussée: 550 N
Puissance: 3 kW
... Propulseur d'étrave VETUS avec une force de poussée de 55 kgf, adapté aux bateaux de 8,5 à 12,5 mètres de longueur. Version 12 Volt DC. Avantages des propulseurs d'étrave ...
VETUS
Poussée: 245,2 daN
Twin Disc
Poussée: 25 kgf
Puissance: 1,3 kW
... Hélice simple en matériau composite robuste. Longueur de bateau recommandée de 5-7,5 m (16-25 ft) Carter de protection des solénoïdes en matériau composite robuste Boîte de vitesses en bronze Anode en zinc indépendante du réducteur et ...
Quick
Poussée: 160 kgf - 750 kgf
Puissance: 8 kW - 56 kW
... aluminium ■ Course prolongée sur mesure disponible ■ Meilleure immersion du propulseur ■ Peut être monté plus en avant ■ Meilleure performance par HP que le propulseur tunnel standard ■ Commande ...
Lewmar
Poussée: 100 kgf - 300 kgf
Puissance: 7 kW - 22,5 kW
... les versions hydrauliques des propulseurs TT sont la solution idéale. ■ Permettre une grande souplesse de mouvement des navires ■ Augmentation de la poussée par rapport à un propulseur électrique TT ...
Lewmar
Poussée: 7,9 daN - 9,8 daN
Puissance: 56, 45 kW
... Meilleure performance par HP que le propulseur tunnel standard ■ Moyeu en bronze ou en aluminium ■ Commande manuelle Propulseur hydraulique pivotant rétractable 500 allongé ■ Comprend tous les avantages ...
Lewmar
Poussée: 48 kgf
Puissance: 2,7 kW
... S4512S Propulseur d'étrave 45kg poussée 12v 125mm tunnel. Longueur du bateau 25 - 38 pieds ...
Anchorlift
Poussée: 68 kgf
Puissance: 3,8 kW
... S6512T Propulseur d'étrave 68kg poussée 12v double hélice 150mm tunnel Longueur du bateau. 30 - 45 pieds ...
Anchorlift
Poussée: 85 kgf
Puissance: 4,5 kW
... S8012S Propulseur d'étrave Propulseur d'étrave 80kg poussée monopropulseur 185mm tunnel. Longueur du bateau. 35 - 50 pieds ...
Anchorlift
Poussée: 57, 26 daN
Puissance: 1,8, 2,4 kW
... Construit pour des bateaux jusqu'à 9 mètres, le tout nouveau CT25 est le plus petit propulseur de la gamme de produits MAX POWER, prêt à améliorer les performances de votre bateau. Vous serez surpris par la CT25 car elle ...
Max Power
Puissance: 8 ch
... fabrique des propulseurs d'étrave et de poupe robustes et fiables depuis près de 40 ans. Depuis leurs origines, profondément enracinés dans les marchés commerciaux du Nord-Ouest du Pacifique, les exploitants ...
Poussée: 24,5 daN
Puissance: 1,5 kW
... La série SE de Side-Power est le leader mondial des propulseurs d'étrave et de poupe pour bateaux de plaisance. Side-Power propose la plus large gamme au monde de systèmes de propulseurs ...
Side-Power
Poussée: 50 kgf
Puissance: 6 kW
... Propulseur à réaction JT50 avant et arrière (pompe horizontale) Jet Thruster est le propulseur d'étrave ou de poupe le plus flexible et le plus avancé techniquement sur le marché. Avec ...
Jet Thruster
Poussée: 90 kgf
Puissance: 15,5 kW
... Propulseur à réaction JT90 avant ou arrière (pompe horizontale) Jet Thruster est le propulseur d'étrave ou de poupe le plus flexible et le plus avancé techniquement sur le marché. Avec ...
Jet Thruster
Poussée: 30 kgf
Puissance: 3 kW
... Propulseur à réaction JT30 avant ou arrière (Pompe verticale) Jet Thruster est le propulseur d'étrave ou de poupe le plus flexible et le plus avancé techniquement sur le marché. Avec ...
Jet Thruster
Puissance: 25 ch - 200 ch
... Les propulseurs TRAC délivrent plus de poussée par cheval-vapeur que tout autre propulseur disponible. Les doubles hélices contrarotatives TRAC sont plus efficaces et peuvent atteindre une puissance ...
Poussée: 5 kN - 102 kN
Puissance: 35 kW - 650 kW
... Propulseurs de tunnel à hélice contrarotative Thrustleader Par rapport à l'hélice simple, les propulseurs tunnels à hélice contrarotative fournissent la même poussée avec un diamètre d'hélice plus petit, ...
Dutch Thrustleader Marine Propulsion
Poussée: 4,5 kN - 294 kN
Puissance: 30 kW - 2 000 kW
Propulseurs de tunnel Thrustleader Single Propeller Le propulseur de tunnel à hélice unique de Thrustleader pour une maniabilité maximale (à une vitesse inférieure) est soudé dans le sens transversal ...
Dutch Thrustleader Marine Propulsion
Puissance: 330 kW - 1 270 kW
Dutch Thrustleader Marine Propulsion
DTG Propulsion BV
Poussée: 2,2 kN - 3,6 kN
Puissance: 30 kW - 45 kW
Diamètre intérieur du tunnel: 400 mm
... Produit : - - Propulseur de tunnel Fabricant : - - DTG Propulsion BV, Pays-Bas Taille de l'étape : - - DT-0045 - - Application typique : - - Mega Yachts/ Navires commerciaux/ Navires de la marine et des garde-côtes ...
DTG Propulsion BV
Poussée: 6,6 kN - 9,9 kN
Puissance: 50 kW - 75 kW
Diamètre intérieur du tunnel: 506 mm
... Produit : - - Propulseur de tunnel Fabricant : - - DTG Propulsion BV, Pays-Bas Taille de l'étape : - - DT-0075 - - Application typique : - - Mega Yachts/ Navires commerciaux/ Navires de la marine et des garde-côtes ...
DTG Propulsion BV
Poussée: 2 kN - 63 kN
Puissance: 22 kW - 500 kW
... YMV conçoit et fabrique sur mesure des propulseurs en tunnel, des propulseurs d'étrave et de poupe pour les navires, les mégayachts et les remorqueurs. Les propulseurs ...
Puissance: 22 kW - 1 000 kW
... -YMV Propulseurs de tunnel avec hélice à pas fixe pour des applications à l'avant ou à l'arrière. -Entraînement par moteur électrique -Puissance maximale (kW) : 30 à 500 kW -Diamètre de l'hélice (mm) : 400 à 1400 Options ...
Puissance: 22 kW - 1 100 kW
... YMV conçoit et fabrique des propulseurs d'étrave et de poupe sur mesure pour l'industrie maritime. Les propulseurs du tunnel YMV soutiennent l'amarrage ou les opérations portuaires des ...
Puissance: 20 kW - 2 900 kW
... fonctionnement sous positionnement dynamique, les propulseurs en tunnel sont une bonne solution technique et économique. Les propulseurs de tunnel Poséidon et Thrustleader peuvent être installés comme ...
Poussée: 280 kgf - 3 150 kgf
Puissance: 18 kW - 195 kW
... également disponible dans une version avec double manette de commande du propulseur d'étrave et du propulseur de poupe. TUNNELS PROPULSEURS CMC Marine propose des Tunnels ...
Poussée: 300, 560, 470, 830, 700 kgf
Puissance: 30, 20, 44, 37, 52 kW
... GRANDE FIABILITÉ GRÂCE À 20 ANS D'EXPÉRIENCE Les propulseurs d'étrave Dualis Hydro de CMC sont tous équipés d'hélices à double contre rotation et conviennent à une large gamme d'utilisations avec une ...
Poussée: 10 kN - 232 kN
Puissance: 50 kW - 1 650 kW
... Sociétés de Classification principales Engrenages de résistance inégalée 4000 propulseurs en service Hélices FP de haute performance Jastram développe et produit des propulseurs transversaux depuis ...
Poussée: 6 kN - 90 kN
Puissance: 116 kW - 825 kW
... efficace avec un volume élevé à basse pression. Avec le propulseur Jastram, l'eau est pompée à travers la grille de direction rotative à 360°. En tournant la grille jusqu'à 180° en 8 secondes, le propulseur ...
Puissance: 330 kW - 5 000 kW
... . Elle combine une manœuvrabilité maximale, une puissance de propulsion élevée et un positionnement dynamique précis. Le propulseur rétractable peut également être équipé d'un arbre d'hélice incliné de huit degrés. Cela ...
Schottel
Poussée: 115 kgf
Puissance: 6 kW
... de poussée, une caractéristique absolument unique et surtout un grand atout ! D'autant plus que l'nstallation d'un propulseur d'étrave Craftsman Marine reste simplissime !
Craftsman Marine DB Innovation
... Votre bateau a un faible tirant d'eau et vous trouvez qu'un faible niveau de bruit est important ? Dans ce cas, les hélices contre-rotatives peuvent vous intéresser. Comme la puissance est répartie entre deux hélices (plus petites) qui ...
VETH PROPULSION
... . Les propulseurs hydrauliques ABT-TRAC sont équipés de moteurs à pistons à haut rendement. "Les propulseurs de 8" à 12" sont disponibles en version DC et tous les propulseurs ABT-TRAC ...
ABT TRAC
Puissance: 5 ch - 500 ch
... La gamme commerciale de propulseurs d'étrave WESMAR de propulseurs d'étrave robustes à double hélice à rotation opposée établit une norme élevée dans l'industrie des ...
Wesmar
Puissance: 37 kW - 2 000 kW
Propulseur marin de tunnel, est aussi appelé propulseur d'appoint, est un dispositif de propulsion installé à la proue ou la poupe d’un navire pour acquérir manoeuvrabilité latérale. Certains grands ...
Fountom Marine
Poussée: 17,7 kN - 451 kN
Puissance: 115 kW - 3 050 kW
Puissance: 7,3 kW - 150 kW
Hydrosta
Le propulseur d'étrave est un équipement constitué d'un moteur et d'une hélice monté transversalement à l'étrave des bateaux ou des navires et servant à propulser latéralement les bateaux pour faciliter les manoeuvres de port.
ApplicationsLes propulseurs d'étrave s'utilisent en combinaison avec le moteur de propulsion pour effectuer les manoeuvres de port, pour contrer un vent ou un courant traversier par exemple.
Vous trouverez sur NauticExpo des propulseurs pour bateaux de plaisance aussi bien que pour navires.
Le fonctionnement des propulseurs d'étrave repose sur le même principe que celui d'une hélice traditionnelle : la rotation est générée par un moteur qui entraîne les pales de l'hélice, provoquant une différence de pression entre les faces des pales et créant une poussée.
Le système peut être inséré dans un tunnel à demeure traversant l'étrave de part en part, ou amovible. Dans ce dernier cas, l'hélice est montée au bout d'un arbre escamotable qui descend hydrauliquement de la coque en cas de besoin et qui, une fois replié, épouse parfaitement la forme de la carène pour ne pas perturber les écoulements en navigation.
On trouve des propulseurs d'étrave de toutes sortes et de toutes puissances pouvant s'adapter à toutes les tailles de bateaux et de navires. Les modèles en tunnel peuvent être dotés de deux hélices contra-rotatives.
Les moteurs sont sont soit électriques, soit hydrauliques.
La taille et le poids du bateau ou du navire à équiper conditionneront la puissance minimale du propulseur.
Pour les plus gros navires, on installera parfois 2, voire 3 propulseurs pour une meilleure efficacité.
Enfin le système escamotable permet d'éviter les perturbations hydrodynamiques du système en tunnel.
- Maniabilité
- Gros consommateur énergétique
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