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Moteur auxiliaire C18dieselpour bateau professionnelturbo
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Caractéristiques
- Type
- auxiliaire
- Alimentation
- diesel
- Marché
- pour bateau professionnel
- Technologie
- turbo
- Type d'architecture moteur
- en ligne
- Sens de rotation
- à gauche
- Norme antipollution
- IMO 2
- Autres caractéristiques
- 4 temps
- Puissance
624 ch (624 hp)
- Cylindrée
18 l (5 gal)
- Nombre de cylindres
6 unit
- Alésage
145 mm (5,7 in)
- Course
183 mm (7,2 in)
- Longueur
1 854 mm (73 in)
- Largeur
1 134 mm (45 in)
- Hauteur
1 300 mm (51 in)
- Poids
4 299 kg (9 478 lb)
Description
Les moteurs auxiliaires/ de groupes électrogènes C18 ACERT intègrent désormais un refroidisseur d'admission à circuit distinct (SCAC) pour toutes les configurations. Le principal avantage du système SCAC est que le refroidisseur d'admission résiste mieux à la corrosion puisque l'eau de mer ne circule pas à l'intérieur. Beaucoup d'autres améliorations apportées à ces moteurs contribuent également à limiter les coûts d'exploitation. Les puissances nominales conformes à la norme IMO II sont disponibles avec options d'échangeur thermique ou de refroidissement par la quille. Toutes les principales homologations MCS sont disponibles en usine.
Catalogues
MARINE ENGINE SELECTION GUIDE
120 Pages
LEDM3457-14 final LR
106 Pages
Autres produits Caterpillar Marine Power Systems
Moteurs auxiliaires
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.