Moteur in-bord C12 ACERT

dieselplaisanceturbo

Les moteurs de propulsion marine diesel C12 ACERT Cat®, de puissance nominale de 669-715 mHP (660-705 bHP) à 2 300 tr/min, sont conformes aux normes sur les émissions IMO II. Le moteur C12 est conçu pour tirer le meilleur parti du circuit de carburant à injecteurs-pompes à commande électronique, ce qui se traduit par un moteur écologique mais aussi performant, fiable, et économique en carburant. Il y a également une vaste gamme d'options disponibles pour répondre aux besoins de votre application spécifique de navigation de plaisance. CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR Refroidisseur d'admission : eau de mer ; résistant à la corrosion, filtre à air/évacuation des gaz (circuit fermé), turbocompresseur, refroidi par l'eau des chemises SYSTÈME DE COMMANDE Régulation électronique, stratégie de démarrage à froid, compensation de puissance pour température du carburant, ralenti programmable, diagnostics électroniques et mémorisation des anomalies, surveillance du moteur et de la transmission (régime, température, pression), limiteur d'injection air/carburant, contacteur d'arrêt d'urgence (puissances nominales A et B uniquement) CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Thermostat et carter, pompe du circuit du bloc-cylindres ; pompe à eau de mer, entraînée par engrenage ; rotor en caoutchouc ; amorçage automatique ; entraînée par engrenage, échangeurs thermiques / vase d'expansion intégrés, entraînés par engrenage ; ensemble de tubes amovibles ; tubes cuivre-nickel remplaçables, refroidissement par la quille - circuit combiné (avec kit de brides filetées) VOLANTS ET CARTERS DE VOLANT Volant, SAE n° 1 ; 113 dents, carter de volant ; SAE n° 1 (10° d'inclinaison), Rotation standard SAE