Moteur auxiliaire 3512E

dieselpour bateau professionnelinjection directe

Le moteur auxiliaire marin 3512E est maintenant disponible dans une large gamme de puissances nominales conformes aux normes américaines EPA Tier 4 Final et IMO III sur les émissions marines. Alors que la marine marchande adapte ses opérations pour satisfaire les normes américaines EPA Tier 4 Final et IMO III sur les émissions, Caterpillar Marine propose une solution conçue pour optimiser les performances tout en respectant la réglementation. La combinaison Caterpillar d'un moteur à rendement énergétique optimisé et d'un système de post-traitement à réduction catalytique sélective (SCR) constitue une solution non seulement pour réduire les émissions de NOx, mais aussi pour diminuer les coûts d'exploitation du client au cours du processus. Utilise la technologie SCR pour assurer la conformité aux réglementations U.S. EPA Tier 4 Final et IMO III en matière d'émissions, tout en réduisant les coûts d'exploitation CIRCUIT D'ADMISSION D'AIR Noyau du refroidisseur d'admission résistant à la corrosion SYSTÈME DE COMMANDE Doubles modules de commande du moteur avec système à injecteurs-pompes électroniques et circuit d'alimentation basse pression CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT Doubles turbocompresseurs à roulements refroidis par eau et écrans thermiques NORMAL Amortisseur de vibrations et protection Conforme à la réglementation SOLAS CIRCUIT DE CARBURANT Filtration duplex à huile et à carburant CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Pompe à eau douce auxiliaire Pompe du circuit du bloc-cylindres centrifuge, commandée par engrenages avec 40 % de capacité en plus