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Moteur auxiliaire C4.4
électriquepour bateau professionnelà rampe commune

moteur auxiliaire
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Caractéristiques

Type
auxiliaire
Alimentation
électrique
Marché
pour bateau professionnel
Technologie
turbo, à rampe commune
Type d'architecture moteur
en ligne
Système de refroidissement
refroidi par eau, refroidi par air
Lubrification
filtre à huile à circulation complète
Allumage
allumage électrique
Norme antipollution
Tier 3
Autres caractéristiques
4 temps
Puissance

71 kW, 81 kW, 108 kW, 129 kW
(96,5 hp, 110,1 hp, 146,8 hp, 175,4 hp)

Nombre de cylindres

4 unit

Régime moteur

1 500 rpm, 1 800 rpm
(9 425 rad.min-1, 11 310 rad.min-1)

Alésage

105 mm
(4,1 in)

Course

127 mm
(5 in)

Longueur

856 mm
(34 in)

Largeur

Min: 778 mm
(31 in)

Max: 814 mm
(32 in)

Hauteur

1 038 mm
(41 in)

Poids

Min: 544 kg
(1 199 lb)

Max: 580 kg
(1 279 lb)

Description

• Simplicité = Fiabilité • Configurez le moteur comme vous le souhaitez, constituez-le vous-même • Profil de moteur compact à haute densité de puissance • Remotorisation facile avec de multiple options de circuit de refroidissement : refroidissement par la quille à circuit unique / refroidissement par la quille à circuit séparé / Échangeur thermique • Opérations propres, silencieuses et en douceur • Le circuit de carburant avancé offre une excellente consommation de carburant et peu de fumée • Conception de base éprouvée du moteur avec des millions d'heures de fonctionnement • Moins de points de contact d'entretien et intervalles d'entretien plus longs • Réseau mondial de concessionnaires pour un niveau d'assistance sans égal CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Eau des chemises entraînée par engrenages et pompes à eau auxiliaires Filtre à air et vase d'expansion montés sur moteur Refroidisseur d'huile à plaque intégré CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT Collecteur d'échappement et turbocompresseur refroidis par eau CIRCUIT DE CARBURANT Circuit de carburant à rampe commune Pompe électrique d'amorçage de carburant GÉNÉRALITÉS Arbre d'équilibrage de moteur interne Entraînement par courroie à rainures multiples à tension automatique SYSTÈME DE LUBRIFICATION Système de ventilation de carter ouvert SYSTÈME DE MONTAGE Filtre à huile et à carburant montés sur moteur Interface client et relais de commande montés sur moteur SYSTÈME DE DÉMARRAGE Démarreur du moteur 12 V ou 24 V
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.