hélice pour voilier / à pales repliables / ligne d'arbre / saildrive

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Caractéristiques

  • Domaine d'application:

    pour voilier

  • Technologie:

    à pales repliables

  • Propulsion:

    ligne d'arbre, saildrive

  • Nombre de pales:

    2 pales

Description

Tout le monde connaît maintenant la fonction de l'hélice à pales repliables pour les coques de voiliers :
DE RÉDUIRE LA TRAÎNÉE DE L'HÉLICE EN NAVIGATION
(la traînée de l'hélice est réduite d'environ 90 % par rapport à l'hélice traditionnelle à deux pales fixes).
L'opération d'ouverture est automatique et est provoquée par la force centrifuge, qui augmente en fonction du régime du moteur. En marche avant, la pression sur les pales permet une performance égale à celle de l'hélice à pales fixes.
Pendant cette phase d'ouverture, une accélération rapide du moteur n'est pas conseillée, et nous recommandons de le faire
en douceur et graduellement.
Même à bas régime, la force centrifuge est suffisante pour ouvrir les pales.
Lorsque le moteur est arrêté, une vitesse avant de 1 à 2 nœuds génère une pression d'eau suffisante pour que les pales se ferment.
La marche arrière a toujours été le principal problème des hélices à pales repliables.
Principalement à cause de la pression de l'eau agissant en opposition à l'ouverture des pales et de l'absence d'un point d'appui pour les pales sur le moyeu, seulement partiellement ouvert, et les pales flottent, causant une condition instable et peu sûre lors des manoeuvres.
Afin d'éviter cet inconvénient, nous avons étudié et testé des sections de lames spéciales qui permettent aux lames de rester complètement ouvertes en marche arrière avec des résultats de manœuvre positifs.

Ceci est une traduction automatique  (voir l’original en anglais)