Hélices à pales repliables

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hélice pour bateau
hélice pour bateau
SDrive

... 42213620 - 2 Pl. Hélice à pales RH Ø25 14 "x08" - - 42213825 - 2 Pl. Hélice à pales RH Ø25 15 "x10" - - 42342516 - Prop. pliante 2 pales ...

hélice pour bateau
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hélice pour voilier
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... la fonction de l'hélice à pales repliables pour les coques de bateaux à voile : RÉDUIRE LA TRAÎNÉE DE L'HÉLICE PENDANT LA NAVIGATION (la traînée de l'hélice ...

hélice pour bateau
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H20

... raisons d'en installer un, est maintenant si longue que l'hélice a son propre site web. Le tangage automatique, l'empennage automatique, la même poussée vers l'arrière que vers l'avant, moins d'hélice ...

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hélice pour voilier de course
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hélice pour voilier
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E3 Andromeda

... silence. Comme les grandes sœurs l’hélice pour voilier ORION et l’hélice pour voilier PEGASUS, mais avec les mêmes caractéristiques et une technologie de pointe sur le matériaux et les solutions techniques ...

hélice pour voilier
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E3 Orion

E3 Orion est une hélice à mise en drapeau à l’avant-garde réalisée par EWOL totalement en aciers inoxydables à haute résistance Son cœur se compose d’engrenages qui permettent aux pales de s’orienter ...

hélice pour voilier
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E4 Pegasus

... Comme toutes les hélices EWOL, E4 PEGASUS conserve des caractéristiques exceptionnelles grâce à la qualité des matériaux utilisés. E4 PEGASUS est produit en 3 versions: enti+rement en acier Super-Duplex, en Super-Duplex ...

hélice pour bateau
hélice pour bateau

hélice pour bateau
hélice pour bateau
K3

Diamètre: 1 450 mm - 1 950 mm

Puissance - ~ 15 à ~ 60 cv Rotation - Gauche ou droite Montage - Shaft ou Saildrive Materiaux - SS316 et Composite Pitch ahead - 18 - 24 degrés Pitch Astern - 24 degrés - Fixe Blade options - 3 uniquement

hélice pour bateau
hélice pour bateau
K4

Diamètre: 1 550 mm - 2 050 mm

Puissance - ~ 65 à ~ 100 cv Rotation - Gauche ou droite Montage - Shaft ou Saildrive Materiaux - SS316 et Composite Pitch ahead - 18 - 24 degrés Pitch Astern - 24 degrés - Fixe Blade options - 4 uniquement

hélice pour yacht
hélice pour yacht

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hélice pour bateau
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hélice pour bateau
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hélice pour voilier
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U17

Diamètre: 43 mm
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... L'hélice composite entièrement pliable la plus légère conçue et fabriquée avec des plastiques techniques exempts d'hydrolyse, de corrosion et de cavitation pour les voiliers depuis 1994 ...

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Ultimoo Composite Propeller
hélice pour voilier
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U16

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... L'hélice composite entièrement pliable la plus légère conçue et fabriquée avec des plastiques techniques exempts d'hydrolyse, de corrosion et de cavitation pour les voiliers depuis 1994 ...

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Ultimoo Composite Propeller
hélice pour voilier
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U15

... L'hélice composite entièrement pliable la plus légère conçue et fabriquée avec des plastiques techniques exempts d'hydrolyse, de corrosion et de cavitation pour les voiliers depuis 1994 ...

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Ultimoo Composite Propeller
hélice pour voilier
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... . L’hélice repliable bipale Gori est adaptée aux voiliers équipés d’un moteur jusqu’à 60 ch. Elle est disponible en sept diamètres de 11.5’’ à 18’’ pour montage sur ligne d’arbre ou ...

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hélice pour voilier de course
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MARK III ELIPTEC

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hélice pour bateau
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hélice pour bateau
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hélice pour voilier de course
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hélice pour bateau
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hélice pour voilier de course
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... importance capitale. Une traînée indésirable sous voile peut résulter de l'utilisation d'une hélice fixe à deux ou trois pales. Les hélices des voiliers pliants Slipstream ...

Comment choisir ce produit ?
helice-pales-repliables

Une hélice à pales repliables est un équipement mécanique rotatif fixé en sortie de transmission du moteur de propulsion dont les pales torsadées produisent, en tournant, une poussée hydrodynamique qui propulse le bateau.
Les pales repliables permettent leur mise en drapeau lorsque le moteur est coupé, ce qui induit une meilleure pénétration hydrodynamique lors des navigations sous voile et un gain substantiel de vitesse.

Applications

C'est surtout à bord des voiliers que les hélices à pales repliables trouveront leur place.

Elles peuvent cependant s'avérer utiles pour les moteurs de secours à bord des bateaux à moteur.

Technologies

Ces hélices sont en général en alliage métallique tel que le cupro-nickel, le bronze, parfois l'inox.

Un corps profilé est prolongé de deux ou trois pales articulées autour d'axes sur crémaillère circulaire.

Lors du blocage de l'arbre d'hélice ou du sail-drive, l'hélice s'arrête de tourner et les pales se replient sous la poussée hydrodynamique de l'avancée du bateau sous voile. La traînée de l'hélice, néfaste à l'avancement, est donc limitée.

Le gain de vitesse peut être de 1 à 2 nœuds, ce qui n'est pas négligeable en régate.

Critères de choix

Précisez la nature de la transmission : arbre ou sail-drive, ainsi que le diamètre de sortie.

Précisez la marque, le modèle et la puissance du moteur, ainsi que le coefficient de réduction de l'inverseur.

Avantages

- Vitesse accrue sous voiles

Inconvénients

- Temps de latence à la manœuvre