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... par des hélices MAN Alpha CP - personnalisées pour répondre à leurs besoins opérationnels, modes de puissance et points d'optimisation individuels. MAN Alpha, hélice à pas variable -Les ...
... Les hélices à pas variable sont utilisées lorsque les exigences dépassent ce que peut offrir une hélice à pas fixe. Le pas est ajusté ...
... est beaucoup plus chère que l'hélice FP et que les pièces de rechange sont beaucoup plus chères. Pour cette raison, nous ne recommandons pas cette hélice, sauf s'il est impossible de ...
... Les hélices à pas variable (CPP) pour les voiliers ou autres navires nécessitant une mise en drapeau ont les mêmes propriétés qu'une hélice à pas variable ...
... raisons d'en installer un, est maintenant si longue que l'hélice a son propre site web. Le tangage automatique, l'empennage automatique, la même poussée vers l'arrière que vers l'avant, moins d'hélice ...
E3 Orion est une hélice à mise en drapeau à l’avant-garde réalisée par EWOL totalement en aciers inoxydables à haute résistance Son cœur se compose d’engrenages qui permettent aux pales de s’orienter en fonction des ...
... grande maniabilité du bateau, mais aussi des inversions délicates et sûres pour la boite à engrenages. Comme toutes les hélices EWOL, E4 PEGASUS conserve des caractéristiques exceptionnelles grâce à la qualité des ...
Nos produits allient les points fort des hélices ZF et FH. Ceci du fait de leur appartenance à Masson Marine durant son histoire. Nos hélices sont assemblées en France ou en Chine suivant le zone géographique ...
QUAND DEVIS VOUS CHOISIR UNE HELICE A PAS VARIABLE? Si votre bateau navigue dans diverses conditions, divers déplacements, diverses vitesses… VOILIERS Changez la position du ...
MaxProp
Diamètre: 15 in
Pas: 14 in - 22 in
... Nombre de cannelures : 19 Diamètre de l'arbre d'hélice : 25mm Diamètre du boîtier d'engrenage : 109mm Inclus dans la boîte : -Hélice 9903 -Rondelle en acier inoxydable -Clé hexagonale 1602 -Instructions ...
ProPulse
Les hélices à pales orientables SCHOTTEL (SCP), fabriquées par SCHOTTEL-Schiffsmaschinen GmbH, sont les systèmes de propulsion destinés à quasiment tous les types de navires. La gamme de puissances s'étend de 600 à 30 ...
... des lames En option 3. 1.Nous pouvons concevoir et fabriquer toutes sortes d'hélices marines : Série CPP, hélices de la série FP pour hélice de grand conteneur, hélice ...
Hélices à Pas Variable sont principalement utilisés sur les navires côtiers et intérieurs, des dessins d’hélice sont adaptés à la coque et son profil d’exploitation ...
Fountom Marine
... conçoit et fabrique des hélices à pas variable à haut rendement et respectueuses de l'environnement. Nos hélices à pales orientables développées en utilisant l'expertise ...
... FONCTIONS SANS VIBRATIONS L'hélice J est équilibrée statiquement pour obtenir un fonctionnement parfait sans vibrations. CORPS Moulé en bronze d'aluminium, usinage mécanique sur machines-outils CNC pour garantir la meilleure ...
Michigan Marine Propulsion
Extérieurement, les hélices à pas variable s'apparentent aux hélices traditionnelles, mais à la différence de ces dernières, elles peuvent modifier l'inclinaison de leurs pales et modifier ainsi le pas de l'hélice.
ApplicationsL'hélice à pas variable optimise le rendement du propulseur en s'adaptant aux conditions de charge. C'est la raison pour laquelle ce type d'hélices se trouve généralement sur des remorqueurs.
TechnologiesLe principe du fonctionnement de l'hélice à pas variable est le même que celui des hélices traditionnelles et repose sur une différence de pression entre la face active et la face passive des pales.
Les hélices à pas variable ont la particularité d'avoir à l'intérieur de leur noyau un dispositif mécanique permettant la rotation des pales, ce qui entraîne la modification du pas de l'hélice lors de la navigation. Certaines hélices à pas variable peuvent inverser entièrement le pas, permettant la marche arrière sans avoir à inverser le sens de rotation de la machine.
Il faut prendre en compte la taille du bateau et la puissance du moteur pour déterminer la taille de l'hélice.
Il faut également considérer les différentes dispositions du servo-moteur pour contrôler le pas des hélices, et enfin le matériau de fabrication de l'hélice. Les hélices à pas variable se fabriquent souvent sur mesure, et les fabricants disposent des logiciels et des équipements nécessaires pour orienter votre choix.
- Maniabilité
- Optimisation du rendement du propulseur
- Efficacité
- Coût
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