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Diamètre: 13 in - 59 in
Pas: 7 in - 30 in
Les hélices 4 pales sont idéales pour les bateaux à régime à demi-plané, qu'il s'agisse de bateaux de plaisance ou de bateaux de travail à tonnage modéré. Matériau : Bronze manganèse BAR : 55 % conicité : 1/10
Solé Diesel
Diamètre: 7 in - 18 in
Pas: 6 in - 15 in
Découvrez la gamme d'hélices orientables haute performance Variprop GP. Les hélices Variprop Grand Performance sont une nouvelle génération d'hélices repliables automatiques pour voiliers. ...
Solé Diesel
Diamètre: 13, 15, 16 in
Pas: 7, 8, 9, 10, 12 in
Solé Diesel
Volvo Penta
... très spécifiques (bateaux très rapides nécessitant un minimum de vibrations...), MAUCOUR est en mesure de vous proposer des hélices sur-mesure réalisées spécifiquement en fonction de votre application et d’un cahier des ...
MAUCOUR FRANCE
Diamètre: 305 mm - 610 mm
Pas: 6 in - 17 in
... pour les vedettes à faible puissance ou pour les voiliers nécessitant une poussée et manoeuvrabilité supérieure à celle d’une hélice bipale. Les sections de pales aérofoil sont conçues pour donner un maximum de performances ...
MAUCOUR FRANCE
Diamètre: 305 mm - 610 mm
Pas: 8 in - 24 in
L’HYDRAPOISE 3.55 est considérée comme l’hélice standard pour les vedettes à vitesse moyenne et conçue pour des applications ou les performances et la manoeuvrabilité sont essentielles. Avec une surface de pales de 55%, ...
MAUCOUR FRANCE
SPW
Diamètre: 280 mm - 5 000 mm
... possible. Nous fournissons des hélices à pas fixe, des hélices pliantes et des hélices à mise en drapeau. Les hélices à pas fixe sont couramment utilisées sur les yachts ...
... Greenbay Marine peut offrir diverses hélices avec les matériaux de bronze manganèse, et nickel bronze d'aluminium à haute résistance, alliages spéciaux. Cela signifie que les exigences ...
Diamètre: 14 in - 18 in
Pas: 6 in - 25 in
... L'hélice goodwill mène la course à l'innovation dans son domaine grâce à son mécanisme spécial breveté sans engrenage. Le puissant ressort préchargé à l'intérieur du corps offre des caractéristiques uniques et fait passer ...
... bruits (d'hélice). L'hélice brevetée a été conçue et fabriquée par Poséidon qui vend cette hélice Poseidon Silent Thruster Propeller (PSTP) dans le monde entier. L'hélice ...
ERIS PROPELLERS
ERIS PROPELLERS
ERIS PROPELLERS
Teignbridge
Diamètre: 305 mm - 455 mm
Eliche Radice S.p.A.
Diamètre: 600 mm - 1 500 mm
Pas: 600 mm - 1 200 mm
... carburant par an et avoir augmenté leur vitesse de pointe de deux nœuds simplement en passant d'un jeu d'hélices finies à la main à un jeu d'hélices CJR entièrement personnalisées et usinées par CNC.
Michigan Marine Propulsion
Austral Propeller
Diamètre: 760, 1 150 mm
... Les hélices de la série KCA offrent une transmission efficace de la poussée du moteur au jet de l'hélice, de manière à minimiser le glissement généralement associé aux pales de section Gawn. Cette conception ...
Grand Propeller Co., Ltd.
Techniquement parlant, les plus pales de l’hélice, la meilleure efficacité d'une hélice a. C'est exactement comment hélice à pas fixe marine lame Fountom 7 est. Il est généralement ...
Fountom Marine
... FONCTIONS SANS VIBRATIONS L'hélice J est équilibrée statiquement pour obtenir un fonctionnement parfait sans vibrations. CORPS Moulé en bronze d'aluminium, usinage mécanique sur machines-outils CNC pour ...
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Les hélices en bronze sont fabriquées en bronze ou à partir d'alliages comprenant un pourcentage élevé de bronze. On trouve ainsi des hélices nickel-aluminium-bronze ou bronze-manganèse.
L'hélice assure la propulsion de l'embarcation. Les pales sont fixées autour d'un axe ou d'un arbre d'hélice, tournent sur un même plan, et génèrent la poussée nécessaire pour faire avancer le vaisseau.
Les hélices en bronze sont souvent utilisées dans le milieu maritime. Elles offrent d'excellentes qualités en matière de propulsion, de résistance à l'eau de mer et de déformation en cas d'impact (l'hélice absorbe l'impact en causant le moins de dommage possible aux autres éléments).
TechnologiesLe principe de fonctionnement des hélices en bronze est le même que celui des hélices standards : la différence de pression entre la face active et la face passive des pales.
Leur principale caractéristique est leur matériau de fabrication, particulièrement durable.
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