Moteurs in-bord MAN Diesel

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moteur in-bord
moteur in-bord
S90ME-C10.5

Puissance: 30 500 kW - 73 200 kW

... jusqu'à nos moteurs géants à deux temps, dont le plus grand moteur Diesel au monde avec une puissance de près de 100 MW. Les caractéristiques avancées de nos moteurs ...

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MAN Diesel SE
moteur in-bord
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G80ME-C10.5

Puissance: 28 260 kW - 42 390 kW

... jusqu'à nos moteurs géants à deux temps, dont le plus grand moteur Diesel au monde avec une puissance de près de 100 MW. Les caractéristiques avancées de nos moteurs ...

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moteur in-bord
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S80ME-C9.5

Puissance: 27 060 kW - 40 590 kW

... jusqu'à nos moteurs géants à deux temps, dont le plus grand moteur Diesel au monde avec une puissance de près de 100 MW. Les caractéristiques avancées de nos moteurs ...

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moteur in-bord
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G70ME-C10.5

Puissance: 15 500, 18 600 kW

... jusqu'à nos moteurs géants à deux temps, dont le plus grand moteur Diesel au monde avec une puissance de près de 100 MW. Les caractéristiques avancées de nos moteurs ...

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moteur in-bord
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S70ME-C9.5

Puissance: 18 200 kW - 29 120 kW

... jusqu'à nos moteurs géants à deux temps, dont le plus grand moteur Diesel au monde avec une puissance de près de 100 MW. Les caractéristiques avancées de nos moteurs ...

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moteur in-bord
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S65ME-C8.6

Puissance: 13 650 kW - 21 840 kW

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moteur in-bord
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G60ME-C10.5

Puissance: 14 200 kW - 22 720 kW

... jusqu'à nos moteurs géants à deux temps, dont le plus grand moteur Diesel au monde avec une puissance de près de 100 MW. Les caractéristiques avancées de nos moteurs ...

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MAN Diesel SE
moteur in-bord
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S60ME-C10.5

Puissance: 11 900 kW - 19 040 kW

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moteur in-bord
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G50ME-C9 series

Puissance: 8 600 kW - 15 480 kW

... HOMME N&B G50ME-C9.6 L, SFOC [g/kWh] Fourchette de charge optionnelle 50 %75 % 100 Charge élevée 163.5162.5167.0 Charge partielle EGB161.5161.0169.5 Faible charge EGB159.5162.0169.5 Gl (méthane) HOMME N&B G50ME-C9.6-GI L, mode bi-carburant ...

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S50ME-C8.5 series

Puissance: 8 300 kW - 14 940 kW

... HOMME N&B S50ME-C8.5 L, SFOC [g/kWh] Plage de charge optionnelle 50% 75% 100% Charge élevée 168,5 166,0 170,0 Charge partielle EGB 165,5 164,5 171,5 Faible charge EGB 163,5 165,5 171,5 Gl (méthane) HOMME N&B S50ME-C8.5-GI L, mode bi-carburant ...

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