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moteur-hors-bord

Un moteur hors-bord est un système complet et compact de propulsion pour bateaux. Ce système comprend un moteur, un réducteur de transmission et une hélice de propulsion et est destiné à être monté sur le tableau arrière du bateau.

Applications

Les moteurs hors-bords sont particulièrement adaptés à la propulsion des petites embarcations.

On les utilise aussi parfois pour déplacer les pontons flottants.

Technologies

Les moteurs hors-bord sont presque exclusivement à carburation essence, bien que le marché des moteurs hors-bord électriques se développe chaque année.

Quelques modèles de moteurs hors-bord proposent une propulsion par hydrojet.

On trouve des moteurs hors-bord à arbre court et à arbre long. L'arbre court permet de ne pas avoir trop de tirant d'eau lorsque le tableau arrière du bateau est bas sur l'eau (exemple des annexes).

Certains moteurs sont manœuvrables directement à la main, au moyen de la poignée de gaz, d'autres, les plus gros, devront être reliés à un système de direction hydraulique.

Enfin pour les férus de vitesse, on peut coupler jusqu'à 4 à 5 moteurs sur un même bateau.

Critères de choix

Le choix de la motorisation est essentiel. Pas assez puissant, le moteur sera particulièrement sollicité et nécessitera d'être plus souvent révisé. De plus vous serez déçu par les performances du bateau.
Trop puissant, vous risquez de solliciter la structure du bateau et d'augmenter votre consommation.

Un moteur 4 temps est moins polluant, plus silencieux et plus économe qu'un 2 temps.
Un moteur 2 temps est plus léger et plus performant qu'un 4 temps à cylindrée égale.
Enfin le moteur électrique est silencieux mais reste tributaire de son parc à batterie, avec des gammes de puissances encore restreintes.

Avantages

- Amovible
- Modularité et choix de puissance

Inconvénients

- Poids sur l'arrière
- Nuisances sonores