Moteur in-bord SD 212

dieselplaisanceinjection indirecte

Le moteur marin SCAM DIESEL a été développé en choisissant soigneusement "KUBOTA" comme moteur de base et en utilisant notre longue expérience dans la marinisation des moteurs. Les moteurs marins SCAM DIESEL sont conçus pour nécessiter un entretien minimal et simple. Tous les éléments nécessaires à l'entretien régulier sont placés à l'avant du moteur. Le système de refroidissement indirect avec des échangeurs de chaleur à eau assure une température de travail optimale, ce qui prolonge la durée de vie du moteur. Le nouveau système d'injection TVCS (système de combustion à trois tourbillons) garantit une consommation de carburant réduite et une combustion respectueuse de l'environnement. Chaque moteur est équipé en série des installations électriques nécessaires, d'un tableau de bord et d'un système d'arrêt d'urgence. Tous les moteurs sont équipés de supports de moteur flexibles, de supports de câbles avec serre-câbles et d'une pompe de vidange d'huile. Équipement standard - tableau de commande du moteur avec câble d'extension (numérique) - supports de moteur flexibles - boîte de vitesses marine Twin Disc Technodrive TMC 40 ; rapport 1,45-2,0-2,6:1 Équipement supplémentaire - arbre - hélice - commande à levier unique - câble pour commande à levier unique - tuyau d'échappement flexible - bouchon d'eau pour les gaz d'échappement / silencieux d'échappement - réservoir de carburant