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Spinnaker Coupe triradiale - Tissu nylon haute ténacité 1.5 oz - Coutures 6 temps avec fil traité anti-UV - Renforts radiaux - Nerf de guindant - Nerf de chute avec clam alu - Oeillets Inox - Sac à Spinnaker
Spinnaker One
- Spinnaker Coupe triradiale - Tissu nylon haute ténacité 1.5 oz - Coutures 6 temps avec fil traité anti-UV - Renforts radiaux - Galon bâbord,tribord - Oeillets Inox - Sac à Spinnaker simple
Spinnaker One
... disponible moyennant un délai de 30 jours ouvrables. - Luff : 8.10 m - Leech : 0.00 m - Foot : 4.30 m - Surface de la voile : 0.00 m² Spinnaker Coupe triradiale - Tissu nylon haute ténacité 0.75 oz - Coutures ...
Spinnaker One
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Forward Sailing
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Forward Sailing
Jeu de voile de 505 Utilisation loisir Points clefs: - Tissu: Dacron 180g/m2 - Fils traités anti-UV - Renforts lattes et point de tire avec - Dacron bleu haute ténacité - Voiles coupées dans le respect de la ...
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Nautisails
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Nautisails
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... Les conditions fondamentales nécessaires à la construction des voiles de croisière sont : solidité, maniabilité et durabilité. Beaucoup d'attention est accordée aux détails : des patchs plus grands et plus forts, des réalisations testées ...
ZADRO SAILS SAS
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Comment choisir ce produit ?
Les voiles sont le moteur des voiliers, du super yacht au petit dériveur en passant par les planches à voile.
Quel que soient le matériau et la surface, les grandes caractéristiques et le fonctionnement sont les mêmes.
On distingue les voiles d'avant, les grands voiles et les voiles de portant comme les spinnakers.
Applications
Hissées sur un mât ou un étai et réglées pour permettre le meilleur écoulement, les voiles fonctionnent en écoulement laminaire ou perturbé.
La surface et la puissance des voiles devront être adaptées à l'ensemble de l'embarcation, pour offrir la bonne poussée par rapport au couple de redressement pour une vitesse optimale.
Un voilier sous ou sur puissant sera plus difficile à manœuvrer.
Technologies
La forme des voiles évolue avec les technologies et le type d'embarcation.
Les voiles traditionnelles peuvent être carrées mais les grand-voiles et les voiles d'avant sont de forme triangulaire avec le point de drisse, le point d'écoute et le point d'amure.
Les grand-voiles peuvent être lattées pour avoir une meilleure tenue du profil, cela permet également de faire des GV à corne.
Anciennement fabriquées en toile de coton, les matériaux modernes sont maintenant utilisés pour la confection des voiles. Ainsi le polyester (Dacron®), le carbone, le Mylar® et d'autres fibres synthétiques associés à des méthodes de couture et collage de plus en plus sophistiquées permettent d'obtenir des voiles à fort potentiel.
Critères de choix
Il ne faut pas oublier que les caractéristiques de votre mât influeront fortement sur les profils de vos voiles.
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