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... bloqueur d'écoute inférieur, une housse de spinnaker et des numéros de voile encrés. J/109 Quantum a consacré plus de temps et de ressources à la classe J/109 que tout autre voilier au monde. Avec le ...
Quantum Sails
... À propos de la flèche belge Belgium Jib Detail ImageLe Belgium Jib est un accessoire pour la course et la croisière : Pour éviter d'enrouler le spinnaker en cours d'exécution sur une course profonde. Il fermera le triangle avant, empêchant ...
... spinnaker, La Gale Sail glisse aisement sur la voile d’avant ferlee, puisque la poche est ample et que le dacron glisse sur lui meme tres facilement: la prochaine fois que vous marcherez sur une voile ...
... prédécesseur populaire Rendement supérieur La nouvelle aile hybride - dont le brevet a été déposé - associée au corps de voile optimisé en termes de flux, augmente sensiblement les performances par rapport au modèle ...
Le spinnaker facile et léger Développé comme une variante du Parasailor, le Parasail a des performances excellentes par petit temps. Pas limité aux usages par petit temps Bien que le Parasail soit parfait pour le petit temps, vous ...
- Spinnaker Coupe triradiale - Tissu nylon haute ténacité 1.5 oz - Coutures 6 temps avec fil traité anti-UV - Renforts radiaux - Nerf de guindant - Nerf de chute avec clam alu - Oeillets Inox - Sac à Spinnaker
Spinnaker One
... disponible moyennant un délai de 30 jours ouvrables. - Luff : 8.10 m - Leech : 0.00 m - Foot : 4.30 m - Surface de la voile : 0.00 m² Spinnaker Coupe triradiale - Tissu nylon haute ténacité 0.75 oz - Coutures ...
Spinnaker One
... disponible moyennant un délai de 30 jours ouvrables. - Luff : 8.70 m - Leech : 0.00 m - Foot : 4.60 m - Surface de la voile : 0.00 m² Spinnaker Coupe triradiale - Tissu nylon haute ténacité 0.75 oz - Coutures ...
Spinnaker One
... Dans une conception comme dans aucun autre secteur de la régate, la différence dans le résultat est due à l'équipage....et aux voiles. C'est la raison pour laquelle Zadro Sails développe ses propres voiles dans les classes One Design ...
ZADRO SAILS SAS
... Les conditions fondamentales nécessaires à la construction des voiles de croisière sont : solidité, maniabilité et durabilité. Beaucoup d'attention est accordée aux détails : des patchs plus grands et plus forts, des réalisations testées ...
ZADRO SAILS SAS
... Les conditions fondamentales nécessaires à la construction des voiles de croisière sont : solidité, maniabilité et durabilité. Beaucoup d'attention est accordée aux détails : des patchs plus grands et plus forts, des réalisations testées ...
ZADRO SAILS SAS
Optiparts - Windesign
La Membrane Carbone Kevlar est la solution des vainqueurs. Selon que l’on choisira la version film/film (DL) ou taffetas (DS), la priorité sera donné à la légèreté ou à la longévité.
DELTA Voiles
On retrouve aujourd’hui cette technologie sur des voiles de régate de petite taille ou lorsque la jauge l’impose. Différents tissus : polyester, kevlar ou carbone.
DELTA Voiles
Se dit de voiles coupées en laizes horizontales généralement perpendiculaires à la direction de la chute. Elles peuvent être en polyester ou en Multiaxial Flex.
DELTA Voiles
... Grand-voile 2.4 Disponibilité : En stock 650,00 € + TVA Tissu : Dacron à coupe croisée Livré avec des lignes de forme, des contes, des lattes, des numéros de voile et un sac à voile. ...
Olimpic Sails
... CODE 0 C'est une voile conçue pour couvrir des points plus proches du vent, jusqu'à 40-45° de vent apparent. Les matériaux utilisés vont du nylon au laminé, et la voile est accompagnée d'un étai anti-torsion ...
Olimpic Sails
... de vent. Comme cette voile a une forme très similaire à celle du premier modèle STD (coupe transversale), nous recommandons cette voile à tous ceux qui ont l'habitude de ce modèle Comme toutes les voiles ...
Olimpic Sails
... Renforts lattes et points de tire avec Dacron bleu haute ténacité Voiles coupées dans le respect de la jauge 505 Voile pour un usage lois
Nautisails
eu de voile de 470 Utilisation loisir Points clefs: - Tissu: Dacron 180g/m2 - Fils traités anti-UV - Renforts lattes et point de tire avec - Dacron bleu haute ténacité - Voiles coupées dans le respect de la jauge 470
Nautisails
Coupe : Voile coupée dans la jauge 420 Matière : Dacron 180g/m2. Finitions : Fils traités anti UV. Accessoires : Voile livrée avec draille.
Nautisails
... orientées. Les fibres de renfort sont disposées exactement suivant les efforts principaux de la voile, ce qui permet de les rendre plus efficaces et de rendre la voile plus durable. Ces fibres sont emprisonnées ...
Forward Sailing
VOILE A CORNE DERNIERE GENERATION POUR CATAMARAN DE SPORT VENTILO 18 HT - INNOVATION FORWARD SAILING : Nouveau tissu MTX à fibres orientées. Les fibres de renfort sont disposées exactement suivant les efforts principaux ...
Forward Sailing
Grand voile à corne pour Ventilo 20 – 609 Nouveau tissu MTX à fibres orientées. Les fibres de renfort sont disposées exactement suivant les efforts principaux de la voile, ce qui permet de les rendre ...
Forward Sailing
... croisière côtière. Les voiles avant et arrière sont coupées transversalement à partir d'un dacron tissé durable, ce qui donne à la voile une longue vie utile. Le matériel est le meilleur de la catégorie des voiles de ...
Hydesails
Hydesails
... Ces voiles sont fabriquées en polyester tissé orange et sont livrées de série avec une sangle d'amure et un sac à voile 5 m² - Combinaison pour bateaux 33 - 34 pieds 7 m² - Combinaison pour bots 34 - 39 pieds 10 m² - ...
Hydesails
... de classe Conçu par North Sails Japan. Caractéristiques standard 420 insigne Numéros de voile Fenêtre de diffusion Battens Raconter des histoires Sac à voile Bouton de classe ...
North Sails Sailmaking
... Une voile de coupe transversale bien faite représente toujours le meilleur rapport qualité/prix pour de nombreux navigateurs. Pour les navigateurs de croisière qui privilégient la durabilité, il offre un excellent rapport ...
Doyle
... associées à la durabilité et à la longévité inégalées de Dacron, en font une voile robuste et performante. Vous pouvez avoir confiance dans la gestion de la charge de votre voile, disponible en version ...
Ullman Sails
Voile de 4,5 m² à fourreau de type planche à voile. Dessinée avec un léger rond de guindant pour faire ouvrir la chute, elle est entièrement lattée pour une meilleure tenue du profil. Sa fabrication en ...
Open BIC
... de Grand Prix Racing. Nous appliquons notre expérience de conception et les valeurs traditionnelles de l'artisanat de la voile pour construire des voiles qui répondront parfaitement à vos attentes. Aussi exigeant que ...
Neilpryde Sails
... les voiles, se mouiller et rebondir, mais il pouvait rester dans le cockpit et tirer une bosse d'enroulement pour réduire la voile ou la faire partir complètement. Depuis l'invention de Ted, HOOD Sailmakers est naturellement ...
Hood
UK-Halsey International
Trinquette classique D4® Régate Renforts rayonnants. Guindant : Ralingue ou mousquetons « Wichard » une seule main. Têtière : Sangles ou anneau inox sanglé. Point d’amure : Mousqueton sanglé ou anneau inox sanglé ou sangles. Point ...
Incidence Sails
Elvstrøm Sails A/S
... un choix minutieux des matériaux, nous fabriquons la voile la mieux adaptée pour vous et votre yacht. La grand-voile à lattes conventionnelle fonctionne avec le système de manutention de grand-voile ...
Jeckells
SAILONET
Lidgard Sailmakers
Comment choisir ce produit ?
Les voiles sont le moteur des voiliers, du super yacht au petit dériveur en passant par les planches à voile.
Quel que soient le matériau et la surface, les grandes caractéristiques et le fonctionnement sont les mêmes.
On distingue les voiles d'avant, les grands voiles et les voiles de portant comme les spinnakers.
Applications
Hissées sur un mât ou un étai et réglées pour permettre le meilleur écoulement, les voiles fonctionnent en écoulement laminaire ou perturbé.
La surface et la puissance des voiles devront être adaptées à l'ensemble de l'embarcation, pour offrir la bonne poussée par rapport au couple de redressement pour une vitesse optimale.
Un voilier sous ou sur puissant sera plus difficile à manœuvrer.
Technologies
La forme des voiles évolue avec les technologies et le type d'embarcation.
Les voiles traditionnelles peuvent être carrées mais les grand-voiles et les voiles d'avant sont de forme triangulaire avec le point de drisse, le point d'écoute et le point d'amure.
Les grand-voiles peuvent être lattées pour avoir une meilleure tenue du profil, cela permet également de faire des GV à corne.
Anciennement fabriquées en toile de coton, les matériaux modernes sont maintenant utilisés pour la confection des voiles. Ainsi le polyester (Dacron®), le carbone, le Mylar® et d'autres fibres synthétiques associés à des méthodes de couture et collage de plus en plus sophistiquées permettent d'obtenir des voiles à fort potentiel.
Critères de choix
Il ne faut pas oublier que les caractéristiques de votre mât influeront fortement sur les profils de vos voiles.
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