Propulseur azimutal

monté sur pontpour navirehydraulique

Si votre bateau n'est pas équipé d'une salle des machines, un ensemble de pont peut constituer une solution intéressante. L'installation peut être entraînée électriquement, hydrauliquement ou par un moteur diesel. Quatre versions L'ensemble de pont est disponible en quatre versions différentes : Mise en place permanente Levage : l'hélice du gouvernail est relevée/abaissée verticalement Inclinaison : l'hélice du gouvernail peut être inclinée en biais Combinaison de levage et de basculement Levage Pour une efficacité maximale, l'hélice doit être en dessous de la ligne de base du navire, mais lorsque le navire navigue en eau peu profonde, le positionnement de l'hélice est limité. Un propulseur réglable en hauteur peut être la solution. Ce système de levage est constitué de deux tiges coulissantes près de la boîte de vitesses supérieure et d'un collier de serrage autour du tube extérieur vertical du propulseur. Les vérins hydrauliques déplacent le propulseur complet de haut en bas. Inclinaison L'enlèvement des débris d'une hélice est facilité lorsque le propulseur peut être incliné. Des vérins hydrauliques et une boîte de vitesses supérieure renforcée facilitent l'utilisation du système de basculement. Il permet également de changer l'hélice sans mise en cale sèche du navire. Un système de basculement vaut la peine d'un effort supplémentaire lorsqu'un bateau navigue dans des eaux où il y a beaucoup de débris flottants. Le principal avantage d'un jeu de plateaux est que le Z-drive est facile à installer et à remplacer. L'ensemble de pont est également facilement accessible pour l'entretien. Système de levage Si votre bateau vide a tendance à aspirer de l'air au niveau des hélices, un système de levage du propulseur peut constituer une solution appropriée. Ceci permet de régler la hauteur de l'hélice. Un navire vide n'a plus besoin de lest, mais peut abaisser son hélice à la hauteur requise.