Bateau à passagers HULL 49 : 24M SAINT GERMAIN
in-borddieselen aluminium

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Caractéristiques

Type
bateau à passagers
Motorisation
in-bord, diesel
Matériau
en aluminium
Longueur

24 m (78'08")

Capacité passagers

167 unit

Largeur maximum

6,5 m (21'03")

Tirant d'eau

1,7 m (5'06")

Puissance moteur

2 000 ch (2 000 hp)

Capacité carburant

7 000 l (1 849 gal)

Vitesse de croisière

20 kt

Description

Cette vedette en Aluminium de 25.00 m de long et 6.50 m de large est destinée au Transport de Passagers. Elle est conçue pour une homologation aux normes françaises en maritime comme en fluvial. Sa capacité totale est de 214 passagers (dont 196 en 3ème catégorie), en plus du pilote et trois hommes d’équipage. Son plan de pont rationnel et efficace permet une bonne circulation des passagers, un soin particulier a été apporté à la disposition et aux conforts des assises. Des solutions d’amélioration de l’expérience passagers (propulsion 100% Electrique, Hybridation Parallèle, insonorisation) et de simplification de maintenance (panneaux de ponts sur vérins au dessus des moteurs, établi dans le compartiment avant, pompes de vidanges à poste, etc.) sont proposées par le chantier. HOMOLOGATION Navire à passagers division 223b de la règlementation françaises Plans visés Bureau Veritas (FPO Nantes) Suivi de construction Bureau Veritas 2 voyages au chantier d’un inspecteur des Affaires Maritimes CARACTERISTIQUES PRINCIPALES Exploitation 3000 h/an Type de coque Monocoque Longueur hors-tout 25.00 m Longueur coque 23.60 m Longueur flottaison 21.87 m Bau 6.50 m Creux 2.45 m Tirant d’eau en charge 1.70 m Capacité passagers 214 en 4ème catégorie / 196 en 3ème catégorie Capacité eau douce 700 L Capacité eau noire 2* 200 L

VIDÉO

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Nos Réalisations

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.