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Longueur: 13,8 m
Largeur maximum: 4,9 m
Tirant d'eau: 0,9 m
... BATEAU SOLAIRE - Navire à passagers électro-solaire de 50 pieds Navire à passagers construit en aluminium, de conception légère et durable. La coque est optimisée pour assurer la stabilité pendant la navigation et réduire la résistance ...
Longueur: 12,2 m
Largeur maximum: 4,2 m
Tirant d'eau: 1,2 m
... division 223b de la réglementation française CARACTERISTIQUES PRINCIPALES Constructeur : ODC Marine Architecte : Eric JEAN Matériaux : Aluminium Marine Homologation : Division 223b Type de coque : Monocoque Longueur ...
Longueur: 5,8 m
Tirant d'eau: 0,5 m
Poids: 950 kg
... Le ZENPRO 580 est une expérience hors du commun. Le confort de la propulsion électrique allié à la robustesse de l’aluminium offre une nouvelle vision du futur. Ce semi-rigide 100% électrique est constitué d'une coque en aluminium et d'un flotteur ...
BORD A BORD
Longueur: 13,1 m
Largeur maximum: 4,1 m
Poids: 9 700 kg
... adapte à différents types de cours d’eau grâce à son faible tirant d’eau. Sa propulsion électrique silencieuse limite les émissions de CO₂ et élimine les rejets nocifs, s’inscrivant pleinement dans la transition énergétique. Équipé ...
BORD A BORD
Longueur: 12 m
Largeur maximum: 4 m
Puissance moteur: 12 kW
... une démarche durable. C'est enfin un navire sûr et conforme, Bord à Bord étant un chantier spécialiste des navires professionnels en aluminium, avec toutes les certifications et l'expérience des gammes de plongée telles que les Pixsea, ...
BORD A BORD
Longueur: 11,4 m
Largeur maximum: 3,3 m
Tirant d'eau: 1,2 m
... Le FLYING FISH 37 ELECTRIC est un bateau de travail en aluminium à propulsion entièrement électrique. Ce bateau électrique de 11 mètres peut être équipé pour une large gamme d'applications et est capable de transporter ...
Longueur: 6 m
Largeur maximum: 2 m
Vitesse de croisière: 9 kt
... Détails du produit
Bateau électrique et autonome avec technologie avancée de changement de batterie flottante
Allez plus loin avec une énergie propre ! L'ETRON 18 est un
bateau électrique solaire
zéro ...
Longueur: 12,5 m
Largeur maximum: 5 m
Puissance moteur: 500 kW
... Bateau de travail 100% électrique zéro émission construit par SYM Naval : 1.Système de Stockage d'Énergie et de Propulsion. Le bateau est équipé d'un système de stockage d'énergie ...
Longueur: 6,6 m
Largeur maximum: 2,3 m
Tirant d'eau: 0,6 m
... Le Waste Cleaner 66E est un navire de dépollution 100% électrique doté d’une technologie unique et innovante pour la collecte des déchets flottants solides et liquides incluant les hydrocarbures. Navire polyvalent multi-services : Services portuaires nettoyage ...
Longueur: 10,2 m
Largeur maximum: 3,5 m
Tirant d'eau: 1,05 m
... pour assurer le service du bus de mer. Nom Volta, Ampère Lieu d'exploitation La Rochelle Propulsion et Énergie AltEn Zero Emission Batterie Chantier AltEn Design AltEn Armateur CDA La Rochelle Exploitant Transdev ...
Longueur: 24,79 m
Largeur maximum: 6,21 m
Puissance moteur: 36 kW
... Bateau exploité par une entreprise privée, il est destiné à faire découvrir la Charente (plusieurs parcours sont disponibles). Durant certaines journées, le bateau peut être amené à parcourir 90 km (9h00 d'utilisation, ...
Longueur: 21 m
Largeur maximum: 7 m
Puissance moteur: 20 kW
... d'exploitation, l'exploitation est une réussite avec en moyenne une fréquentation annuelle proche de 600 000 passagers. Le bateau fonctionne tous les jours de 7h à 19h. Cette réalisation montre la capacité d'ALTERNATIVES ENERGIES ...
Longueur: 16,5 m
Largeur maximum: 7,5, 5,5 m
Tirant d'eau: 1,1 m
... Le CAT 16 est un catamaran électrique zéro émission conçu pour le transport de passagers. Grâce à la conception optimale de sa coque, il peut fonctionner pendant de longues périodes entre deux recharges. Les panneaux ...
Longueur: 9,9 m
Largeur maximum: 3,5 m
Poids: 4 000 kg
... Le Callboats CAT 10 est un bateau électrique à zéro émission pour le transport de passagers dans les centres-villes. Grâce à une conception efficace de la coque, il peut fonctionner toute la journée. ...
Longueur: 8,5 m
Capacité passagers: 12 unit
... moteur électrique. C'est un véritable bateau à zéro émission et vous pouvez vraiment naviguer à zéro coût. Outre la coque rétro et les panneaux ...
Longueur: 24 m
Largeur maximum: 11 m
Tirant d'eau: 1,2 m
... En utilisant le moteur électrique, le navire n'est pas seulement sans émission, mais aussi complètement silencieux, ce qui signifie que la pollution sonore de l'environnement marin est réduite au minimum. L'ALUSAFE ...
Longueur: 24 m
... mer ou un bras de mer, ou pour du tourisme. Ils peuvent être motorisés avec des propulsions In-board, out-Board et/ou zéro émission. Les profils peuvent être mono ou multicoques. Navalu fabrique des navires passagers ...
Longueur: 22 m
Puissance moteur: 330 kW - 667 kW
Vitesse de croisière: 15 kt - 34 kt
... passagers, les navires polyvalents offshore et les navires de patrouille. Notre expérience pratique dans le domaine de la marine commerciale nous permet de vous montrer le design qui convient le mieux à vos besoins ou ...
Longueur: 11,5 m
Largeur maximum: 3,5 m
Tirant d'eau: 0,65 m
... Italdraghe, sur la base de l'expérience pluriannuelle de la production de dragues suceuses à désagrégateur, a développé la drague amphibie multifonctionnelle afin d'effectuer tous les travaux en eau peu profonde, de la terre sèche à l'eau et aux sols ...
Italdraghe
Longueur: 14,5 m
Tirant d'eau: 0,7 m
Poids: 10 t
... répondre aux besoins de nos clients en matière de transport propre de passagers sur l'eau. En proposant des services de taxi nautique et de navette durables à vos clients, vous vous distinguerez des autres et offrirez une expérience exceptionnelle ...
SOEL YACHTS B.V.
Longueur: 12 m - 24 m
Capacité passagers: 100 unit
... car non seulement il réduit le trafic dans les rues et renforce les transports publics, mais il fonctionne également sans émissions. Un avantage vital, surtout en ce qui concerne le changement climatique", explique Wolfgang Moewes, directeur ...
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