Bateau de travail H77 : 12m EEJEEYA
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Bateau de travail - H77 : 12m EEJEEYA - ODC MARINE - bateau de transport logistique / bateau de service portuaire / in-bord
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Caractéristiques

Type
bateau de travail, bateau de service portuaire, bateau de transport logistique
Motorisation
in-bord, hybride diesel-électrique
Matériau
en aluminium
Longueur

12,2 m
(40'00" )

Largeur maximum

4,2 m
(13'09" )

Tirant d'eau

1,2 m
(3'11" )

Puissance moteur

40 ch, 540 ch
(54,4 hp, 540 hp)

Vitesse de croisière

20 kt

Capacité passagers

6 unit

Capacité carburant

800 l
(211 gal)

Description

Présentation
Vedette fret ODC Marine 13 m en aluminium marin, conçue pour des opérations professionnelles de transport côtier et fluvial. Capacité fret ponté : 5 tonnes.

Usage / catégorie
  • Type : Vedette fret rapide / embarcation de charge
  • Usage prévu : Transport professionnel de marchandises, services côtiers et missions polyvalentes


Dimensions & capacité
  • Longueur hors-tout : 12,20 m
  • Longueur coque : 11,70 m
  • Longueur à la flottaison : 11,10 m
  • Bau : 4,20 m
  • Creux : 1,38 m
  • Tirant d’eau en charge : 1,20 m
  • Capacité fret ponté : 5 tonnes


Constructeur & conception
  • Constructeur : ODC Marine
  • Architecte naval : Eric JEAN
  • Matériaux : aluminium marin


Homologation & classification
  • Conception conforme aux normes françaises maritime et fluvial (division 222 fret)
  • Plans visés par Bureau Veritas (FPO Nantes)
  • Suivi de construction et inspections par Bureau Veritas et Affaires Maritimes


Caractéristiques principales / exploitation
  • Exploitation indicative : 1 500 h/an
  • Propulsion standard : 2 × 270 ch (IVECO NEF60 5.9 L)
  • Capacité gasoil : 2 × 400 L
  • Ventilation salle machines : 6 000 m³/h


Aménagement & équipement confort
  • Traitement acoustique et vibratoire
  • Vaigrages nid d’abeille aluminium
  • Vitrage de timonerie, système audio et éclairage LED intégral


Traitement de surface
  • Œuvres mortes : cycle peinture aqueuse avec finition enduit époxy
  • Œuvres vives : antifouling


Fonction propulsion
  • Standard : 2 × IVECO NEF60 5.9 L - 270 ch @ 3 000 tr/min
  • Inverseurs : 2 × ZF 220
  • Ligne d’arbre et hélices : 4 pales, classe S


Direction
  • Vérin hydraulique et pompe LS
  • Capteur angle barre et indicateur ; by‑pass hydraulique et barre secours


Fret
  • Capacité pontée : 5 tonnes ; dispositions de pont pour manutention et arrimage disponibles


Sources d’énergie & distribution
  • Pack démarrage : 2 × Optima 24 V, 75 Ah
  • Pack guindeau : 24 V, 75 Ah
  • Pack service : 24 V, 200 Ah ; pack secours : 24 V, 150 Ah
  • Pack radio secours : 12 V, 110 Ah ; 2 × chargeurs 24 V, 30 A


Équipements de navigation
  • Simrad NSS9 evo3 + antenne GPS ; radar Simrad Halo 20
  • 2 × VHF Simrad RS20S ; 1 × VHF portable GMDSS
  • Transpondeur SART et balise EPIRB Ocean Signal ; compas Lalizas


Accastillage & mouillage
  • Guindeau électrique 1,5 kW ; ancre Rocna haute tenue


Sécurité incendie
  • Centrale Marinelec détection incendie ; isolation laine de roche salle machine
  • Système Novec d’extinction ; pompe attelée moteur + tuyau ; pompe diesel secours


Assèchement / évacuation eau
  • Détection niveaux Marinelec ; réseau d’assèchement avec pompe attelée et pompe diesel de secours


Sécurité & évacuation
  • Équipements réglementaires (radeau, gilets, bouées, feux) ; largage radeau distant depuis la timonerie


Signalisation lumineuse
  • Supervision des feux Marinelec ; éclairages réglementaires installés


Options — fret
  • Grue hydraulique Guerra M42.20A1 (3,5 tm) + treuil 670 kg ; groupe électrogène 11 kW ; cale froide 2,5 m³ ; transpalette électrique 1,5 t


Options — motorisation
  • Hybridation parallèle (standard) : 2 × IVECO NEF60 270 ch + 2 × moteurs électriques 20 kW ; batteries 37 kWh LiFePO4 ; chargeur 230 V 20 A ; autonomie électrique ≈1 h 30 à 5,5 nœuds
  • Hybridation autonomie étendue : batteries 73 kWh ; chargeur 400 V 22 A ; autonomie ≈3 h à 5,5 nœuds
  • 100 % électrique : 2 × 20 kW ; 2 × 110 kWh batteries ; autonomie ≈9 h à 5,5 nœuds


Upgrades moteurs diesel
  • Exemples : 2 × Volvo D6 (300 ch / 330 ch) + ZF85A ; 2 × Cummins QSB 6.7 L - 350 ch + ZF301A ; option double gainage moteurs


Options — équipements
  • Climatisation timonerie ; chauffage ; propulseur d’étrave 4,3 kW ; pilote auto + gyro ; système vidéo 8 caméras ; flaps Lenco ; convertisseur 400→230 V ; packs outils


Options — connectivité & monitoring
  • Écran tactile de monitoring (assèchement, feux, packs batteries, réservoirs, moteurs, GPS, monitoring batteries lithium et moteurs électriques, isolation circuits, accélération structurelle) ; option Wi‑Fi


Exemples de livraisons similaires
  • Références : unités 12 m (ex. H77 / Eejeeya) — profils de mission comparables

VIDÉO

Autres produits ODC MARINE

NOS REALISATIONS

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.