Joints mécaniques

... réparation d'accouplements flexibles sont les éléments nécessaires pour effectuer l'entretien et augmenter la durée de vie des accouplements flexibles des moteurs marins. Les kits contiennent les caoutchoucs d'origine ...

... exigeants. Le PSS PRO est un joint mécanique spécialisé qui convient à une grande variété d'applications, avec des performances inégalées. Comme pour les joints PSS de type A et B, ...

... l'arbre par deux joints toriques qui sont encastrés dans l'alésage du collier. Ces joints toriques tournent avec l'arbre et le rotor en acier inoxydable et ne subissent aucune usure pendant le fonctionnement. ...

Pour diamètre d'arbre de 100mm à 150mm (4" à 6") Les joints PSS sont des joints mécaniques. L’étanchéité se fait par la surface de contact créé entre les plans lisses d’un rotor inox, ...

... L'utilisation de joints frontaux nous permet de résoudre les problèmes typiques dans lesquels, avec le temps, l'installation du presse-étoupe traditionnel se produit, c'est-à-dire l'usure de l'arbre, le cale humide et ...

... Il s'agit de la garniture mécanique la plus avancée, alternative aux systèmes classiques à soufflet en caoutchouc. La garniture mécanique de l'arbre d'hélice MTM905 est le premier système conçu pour le ...

... Le joint d'arbre d'hélice MTM903 est né pour attaquer le marché des bateaux de moyenne/grande taille et représente le produit ayant le meilleur rapport qualité/prix, disponible sur le marché mondial, dans sa catégorie. Grâce ...

... Le joint d'arbre d'hélice MTM911 est né pour attaquer le marché des bateaux de moyenne/grande taille et représente le produit ayant le meilleur rapport qualité/prix, disponible sur le marché mondial, dans sa catégorie. ...

Joint tournant serie TDL avec lèvres et manchon.

Joint tournant serie TMF avec soufflet en caoutchouc.

... lorsque AUCUN palier n'est positionné juste après le joint. Le joint en stand-by est un joint en caoutchouc gonflé par pression d'huile qui peut être utilisé en cas d'urgence. Lorsque ...

... , Poseidon a développé un joint spécial : le Pegasasas Outboard Seal. Ce joint a été développé pour les applications sans fuite. Tailles d'arbres de 50 mm à 200 mm (2″up à 8″). Le joint ...

L’étanchéité ERCEM est un système de joint mécanique qui assure l’étanchéité au niveau de l’arbre porte hélice. L’étanchéité s’effectue grâce au frottement de la bague inox tournante et la bague carbone ...

L’étanchéité ERCEM est fabriqué dans nos ateliers. C'est un système de joint mécanique qui assure l’étanchéité au niveau de l’arbre porte hélice. L’étanchéité s’effectue grâce au frottement de la bague ...

... conception et ses matériaux de haute performance, le joint GTX assure en toutes circonstances une étanchéité parfaite. Fourni avec durite renforcée et colliers de serrage. Facile à mettre en place, le joint ...