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Puissance: 5 000 kVA
... les domaines, les systèmes de propulsion diesel-électrique sont nettement supérieurs, tant sur le plan technique qu'en termes de fonctionnement, aux systèmes d'entraînement diesel normaux. ...
... Système hybride (HS) REINTJES a développé une nouvelle solution de système hybride à entraînement électrique pour les réducteurs offrant de nouvelles possibilités pour les navires se déplaçant à faible ...
... Système de propulsion de navire avec un ensemble complet FNM et Volvo Penta est la les seuls à pouvoir offrir à votre bateau une chaîne cinématique complète (moteur diesel + système électrique) système ...
Puissance: 40 kW - 140 kW
... dans les ports ou zones maritimes où le silence et la pollution réduite sont de mise. Pendant la navigation côtière, la propulsion silencieuse fait ressortir le paysage et pendant l’arrêt à l’ancre, il n’est pas nécessaire ...
Puissance: 30 kW - 1 230 kW
... les embarcations peuvent être équipés de notre système hybride aussi bien sur des produits neufs que sur des produits déjà existants. On peut citer comme caractéristique importante la flexibilité du système, ...
Puissance: 3,8, 7,5, 10, 20 kW
... SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE D'ENTRÉE DE GAMME Plug and Play Le système de base 48V fournit à votre bateau un système de propulsion de base 100% électrique. Le ...
Puissance: 30 kW - 100 kW
... Systèmes de propulsion électrique haute tension (420V) avec moteurs à arbre de 30 kW à 100 kW composé de : - Contrôle facile de la boîte - Moteur à arbre selon l'application avec 1200 tr/min ou 1900 Urpm ...
... usage professionnel Moteur hybride et gestion complète de l’énergie à bord – Système entièrement intégré Luxe et durabilité : le Deep Blue Hybrid est le premier système du marché entièrement intégré ...
MAC DUCK est un système de propulsion innovant pour paddle basé sur le principe de la » patte de canard « , adaptable sur tous les paddles, de préférence gonflables. Il est nouveau et unique au monde. En ...
Puissance: 5 kW - 265 kW
... aimant permanent conçu pour une propulsion verte, propre, douce et puissante pour votre navire. Gamme de 5kW jusqu'à un maximum de 265kW Le Blue Marlin Electric Inboard est un moteur à aimant permanent conçu pour une ...
Puissance: 5 kW - 265 kW
... conçu pour une propulsion verte, propre, douce et puissante pour votre navire en complément d'un moteur diesel. Gamme de 5kW jusqu'à un maximum de 25kW Le moteur à aimants permanents Blue Marlin Hybrid est conçu pour ...
... les navires commerciaux, la fiabilité des systèmes de propulsion et de gouvernail est extrêmement importante. Les temps d'arrêt entraînent des dysfonctionnements et des coûts élevés. Nos systèmes ...
... production de systèmes de propulsion et de gouvernail. Nous vous faisons avancer grâce à nos solutions de propulsion de haute technologie. Grâce à nos capacités internes d'ingénierie ...
... Équipement standard - Moteur PERM DC-Disc sur plaque de support réglable - plaque de montage avec unité de butée prémontée - tout le matériel d'installation (boulons, écrous, etc.) - embrayage électromagnétique - multi-courroies et ...
... seulement pour les navires standard et pour les navires où aucune solution standard ne convient. Nous concevons également des systèmes pour les navires où des caractéristiques spéciales du navire sont nécessaires ou l'utilisation ...
Puissance: 12 kW - 500 kW
... Système de propulsion hybride parallèle 12KW/48Vdc + 20Hp ...
TEMA d.o.o.
Puissance: 12 kW - 500 kW
Système hybride parallèle TEMA couplé au moteur Lombardini - clé en main THEME système hybride parallèle: 1) module électrique 2) moteur diesel 3) écran 7 " 4) contrôleur de moteur 5) contrôleur ...
TEMA d.o.o.
Système hybride parallèle TEMA couplé au moteur Lombardini - clé en main THEME système hybride parallèle: 1) module électrique 2) moteur diesel 3) écran 7 " 4) contrôleur de moteur 5) contrôleur ...
TEMA d.o.o.
Batteries lithium performantes Zéro émission (sans rejet polluant) Consommation énergétique optimisée Besoins réduits en maintenance Gestion des moyens de stockage Usage : lignes de transport collectif et croisières ...
Alternatives Energies
Système à technologie hybride Jusqu'à 50% de carburant fossile économisés Exploitation multi-modes Maniabilité et praticité Transition de modes automatique Usage : missions de navigation professionnelle ...
Alternatives Energies
Equipement photovoltaïque optimisé, résistant à la chaleur et à l'humidité Zéro émission (sans rejet polluant) Dépenses d'énergie égales à zéro Besoin réduits en maintenance Optimisation de la gestion solaire Usage : vitesse modérée ...
Alternatives Energies
Les systèmes à propulsion Azimuth et Azipod 360 degrés, requièrent linstallation dun collecteur tournant capable de transmettre une intensité de 4 000 ampères et une tension équivalente à 3 000 vols, ...
... devant le gouvernail (en bas à gauche) au lieu de la suspendre à l'arrière à côté de la plate-forme de bain comme avec une propulsion arrière ou inboard/outboard (en bas à droite). Ce dispositif de sécurité est important ...
Voith Turbo
... La propulsion électrique est de plus en plus populaire et son utilisation s'étend à tous les types de navires. Les principales caractéristiques de notre système de propulsion électrique ...
Puissance: 22 500 kW
... avec arbre de transmission - Contrôle de pas et de vitesse - Contrôle de la charge HHI-EMD fournit au système de propulsion HiMSEN un système de propulsion fiable, économique ...
... LEAN Propulsion Design peut inclure Générateurs Système de stockage d'énergie Tableaux de distribution Transformateurs de distribution Entraînement LEAN Moteurs de propulsion ...
... Ce type de système de propulsion est particulièrement adapté aux navires de travail (remorqueurs, bateaux de pêche, barges fluviales et remorqueurs pousseurs) en mer et sur les rivières. Les tuyères ...
Thrustmaster of Texas
... L'assemblage par boulonnage de type azimutal des systèmes hydrauliques marins est une solution unique et rentable pour alimenter votre barge de construction, vos flotteurs sectionnels ou d'autres plates-formes avec votre ...
Hydraulic Marine Systems, Inc.
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