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... >Présentation
Nouvelle génération de profils extrudés destinée aux mâts de
voiliers classiques. Profil extrudé fabriqué en Europe en alliage 6005A T6. Tête de
mât monobloc usinée dans le profil aluminium extrudé. ...
Z-Spars
... Présentation
Nouvelle génération de profils extrudés conçus pour
mâts classiques de voile, modèle Z1602.
Informations techniques
- Dimensions : 390 mm x 230 mm
- Inertie (longitudinale) : 11500 cm4
- Inertie
Z-Spars
... Matériaux & construction
- Profil usiné par commande numérique 5 axes avant soudure et anodisation
- Tête de mât usinée dans un profil aluminium extrudé monobloc
- Barreau traversant réalisé à partir d'un profilé
Z-Spars
... Présentation
Nouvelle génération de
mât à enrouleur intégré pour
voiliers, combinant un profil extrudé usiné, un module d'enroulement démontable et des composants en fonderie pour permettre l'entretien sans ...
Z-Spars
... Description
Nouvelle génération de
mât à enrouleur pour
voiliers de promenade et semi-custom. Conçu pour faciliter la maintenance et les opérations de gréement, le Z603E intègre un module d'enroulement démontable ...
Z-Spars
... Présentation
Nouvelle génération de
mât à enrouleur intégré.
Caractéristiques générales
- Dimensions: 257 mm x 160 mm
- Inertie (long): 2301 cm4
- Inertie (lat): 1032 cm4
- Poids: 9,54
Z-Spars
... préparés pour un rail X. La tête de mât est stratifiée en carbone sur le profil. Les ferrures sont collées et boulonnées afin d'éviter la corrosion entre l'aluminium et le carbone et de préserver le composite sous charge. Le mât ...
Z-Spars
... Peut être équipé d'un rail en X ou d'une ralingue en aluminium ou en carbone. Finition possible : laquée ou vernie. Tête de mât stratifiée en carbone sur le profil. L'accastillage est collé et vissé pour éviter la corrosion aluminium/carbone ...
Z-Spars
... Présentation
Profil
mât C210 en carbone conçu pour les applications de navigation; peut être équipé d'un rail en X ou d'une ralingue en aluminium ou en carbone.
Détails
- Finition : laquée ou vernie.
- Options
Z-Spars
... >
Mâts en carbone avec finition laquée ou vernie. Options : ralingue en carbone ou en aluminium ou rail en X. La tête de
mât est en carbone stratifié au profil. L'accastillage est collé et vissé afin d'éviter la corrosion galvanique ...
Z-Spars
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