Connus pour leur excellente productivité, leur maniabilité, leur grande vitesse et leur fiabilité. Ils n’ont pas besoin d’infrastructure de chantier, les coûts d’investissement initiaux sont donc faibles. Les entraînements peuvent être diesel-hydraulique, diesel-électrique, diesel-batterie-hybride ou batterie.
Cabine
Grandes fenêtres pour une visibilité accrue et panoramique
Siège conducteur et commandes ergonomiques et réglables
Siège conducteur à rotation électrique en option
Interfaces utilisateur intuitives
Deuxième siège en option pour l’instructeur
Différents modèles disponibles
Verrous pivotants du spreader
Verrous pivotants ISO flottants suspendus verticalement
Mécanisme breveté, accès facile pour un changement rapide
Système de fermeture mécanique avec surveillance électronique individuelle des positions verrouillées/déverrouillées
Activé par des vérins hydrauliques individuels
Conception identique pour toutes les unités de verrou pivotant : besoins réduits en pièces de rechange
Tiges de détection surveillées électroniquement pour une manipulation sûre des conteneurs
Longue durée de vie : résistance élevée à la fatigue des matériaux
Cylindre télescopique du spreader
Protection et accès facile
Mouvement automatique vers des positions prédéfinies (20', 30', 40')
Vérins télescopiques verrouillés hydrauliquement en position : solution brevetée, pas d'axes de verrouillage
Double protection contre les chocs :
Première étape : décompression hydraulique en combinaison avec la conception « sans axe de verrouillage »
Deuxième étape : montage de la tige du vérin avec boulons de rupture pour absorber l’impact