Konecranes, l'inventeur du transport horizontal automatisé, a le plaisir de présenter le Konecranes Noell Automated Sprinter Carrier (A-SPRINTER) pour le transport horizontal automatisé dans les nouveaux terminaux automatisés.
Du côté de la machine, le A-SPRINTER est basé sur son homologue manuel, le Konecranes Noell A-STRAD, et bénéficie donc des mêmes avantages. Le principal d'entre eux est l'excellent système d'entraînement diesel-électrique, qui offre une précision de manœuvre exceptionnelle, un avantage particulier avec l'automatisation.
Le tableau est complété par notre capacité à fournir des machines A-SPRINTER complètes avec des systèmes et des logiciels de contrôle de l'échange et de la clôture.
Dans des cas exceptionnels, 60 t ; la capacité réelle dépend de la capacité de l'épandeur
** Commande électronique pour des raisons de sécurité
E : Entraînements diesel-électriques (levage et déplacement)
***EHY : la technologie d'entraînement hybride diesel-batterie est disponible pour tous les A-SPRINTER
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