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Charge: 5 000 kg - 12 000 kg
... charge négative permet de charger les embarcations directement depuis leau. De plus, en superposant lembarcation avec le chariot on réduit les zones de transit et manuvre grâce à ses quatre roues directrices qui lui ...
Charge: 5 t
... Le bateau Eagle offre le grand avantage de pouvoir amener la plus grande partie du bateau sur le véhicule lui-même grâce à un système breveté à double bras télescopique qui réduit la longueur totale à celle du bateau plus 2,50 mètres, ...
Charge: 8 500, 9 500, 10 500 kg
UN CHARIOT ÉLÉVATEUR ULTRA-RÉSISTANT POUR LES APPLICATIONS LES PLUS ARDUES Reconnus comme les modèles les plus universels à ce jour, les tout derniers modèles de chariots 8 à 12 tonnes ...
Hyster
Charge: 1,6, 1,8, 2 t
... roues arrière de 175 degrés. Cela permet au véhicule de tourner sur place sans endommager le revêtement de sol. Les chariots élévateurs électriques sont également équipés de l'essieu avant compact Linde ...
LINDE Heavy Truck Division
Charge: 10 000 kg - 65 000 kg
Les chariots élévateurs SMV de Konecranes disposent d'une capacité de levage de 10 à 80 tonnes : une manière innovante de répondre aux besoins de manutention du matériel. Nos chariots ...
Charge: 18 t - 48 t
... Les chariots élévateurs à fourche CVS FERRARI Heavy Duty ont tout ce qu'il faut. Notre nouvelle gamme est tout simplement le produit le plus techniquement avancé sur le marché. Notre équipe de conception ...
CVS Ferrari
Charge: 36 000 lb - 80 000 lb
... Le chariot élévateur RoRo (roll on/roll off) de la Série P est conçu pour fonctionner dans les limites étroites d'un cargo et d'autres environnements à espace restreint. La conception compacte et la faible ...
Hoist Liftruck Mfg., Inc.
Charge: 1,5 t - 3,5 t
... Chariots élévateurs à contrepoids motorisés Plage de capacité de charge : de 1,5 tonne à 3,5 tonnes (centre de charge : 500 mm) Sources d'énergie : La gamme de modèles se compose de modèles à moteur diesel ...
TCM by Unicarriers
Charge: 55 000 lb
... . Les navires RORO sont équipés de rampes intégrées qui permettent de "rouler" et de "rouler" la cargaison à l'intérieur du port. Avec une hauteur totale de seulement 112 pouces (en haut de la cabine) et une largeur totale ...
Comment choisir ce produit ?
Les chariots élévateurs pour ports servent à soulever et à transporter des matériaux, de plus en plus sous forme conteneurisée, au sein d'un terminal portuaire. L'augmentation récente du transport par porte-conteneur a confirmé cette tendance.
Applications
Les chariots élévateurs pour ports transportent leur cargaison au sein d'un terminal, chargent et déchargent les rouliers, ou soulèvent et empilent des palettes et des conteneurs.
Technologies
Le véhicule dispose de fourches avant. Un contrepoids est situé à l'arrière pour le stabiliser. Les chariots élévateurs de petite taille peuvent être électriques ; les chariots plus importants requièrent davantage de puissance et utilisent donc des moteurs diesel.
Critères de choix
Prenez en compte la capacité de charge, la hauteur de portée, ainsi que la nature et la forme de cargaison à transporter.
Un moteur diesel convient à un usage continu. Un moteur GPL ou à gaz convient davantage à une utilisation qui requiert un allumage fréquent. Si le chariot est utilisé en intérieur, le moteur doit être électrique ou GPL.
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