Portique à conteneurs Post-Panamax STS

Les grues STS de Konecranes Konecranes a plus de 40 ans d'expérience dans la conception, la fabrication et la livraison de grues à conteneurs STS (Ship-to-Shore). Partout dans le monde, elles augmentent la productivité des opérations à quai tout en réduisant les temps d'arrêt. Konecranes Noell STS grues Les grues STS de Konecranes Noell offrent une capacité de manutention allant jusqu'à 80 tonnes pour les terminaux de taille moyenne à grande qui accueillent des navires porte-conteneurs jusqu'à la taille Super-Post-Panamax. Lorsque le système de transport par conteneurs a été développé au siècle dernier, il était construit sur un quai linéaire et une crâne qui chargeait et déchargeait le navire d'un seul côté. Le crâne était équipé d'un bras qui pouvait atteindre toute la largeur du navire. Le ramassage, le transfert et la dépose des conteneurs se faisaient par un chariot qui se déplaçait le long de la flèche et d'une poutre de pont fixe, généralement équipée d'une travée arrière. Il fallait de l'espace au sol pour que les véhicules puissent recevoir et transporter les conteneurs vers le parc à conteneurs, et vice versa. Le crâne pouvait se déplacer le long du quai sur des rails pour se positionner selon les besoins avec chaque file de conteneurs sur le pont du navire ou en dessous, et/ou pour passer d'un navire à l'autre. Pendant son déplacement, si le crâne rencontrait des obstacles dans la superstructure du navire, la flèche pourrait être relevée en position semi-verticale.