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Charge de travail: 1 600 t
... La grue RHL est une grue offshore de type à guindant à câble avec un châssis en A ouvert. Les grues RHL sont adaptées à tout type d'installation offshore, qu'elle soit flottante ou sur le fond, car elles ...
GENMA SOLUTION
Charge de travail: 2 500 t
... La grue RHM est une grue offshore lourde de type à câble avec une structure de mât et conçue pour être utilisée sur des navires de construction offshore, des semi-submersibles ou des ...
GENMA SOLUTION
Charge de travail: 800 t
... La grue RHK est une grue offshore de type guindant à câble avec un design de poteau de direction. Les grues RHK sont adaptées à tout type d'installation offshore, qu'elle soit flottante ou sur le fond, ...
GENMA SOLUTION
Charge de travail: 25, 50, 100, 150 t
... La grue à flèche articulée SMST (KBC) est conçue pour une large gamme de manutention sur le pont et en mer. La grue à flèche articulée peut être utilisée pour la manutention, le levage et l'abaissement ...
Charge de travail: 1 t - 20 t
... parfaite pour les navires de service et les navires de travail à pied. Notre grue à compensation de mouvement assure le transfert sûr et efficace de l'équipement vers une structure ...
Charge de travail: 1 t - 30 t
... mètres, le diamètre du piédestal est compris entre 600 et 2.000 mm La plate-forme de commande de l'opérateur est située sur la grue, l'armoire est en option. Grâce aux fonctions de contrôle de la charge et de contrôle ...
YMV CRANE AND WINCH SYSTEMS
Charge de travail: 1 t - 50 t
... Les grues à flèche rigide électrohydrauliques YMV sont fabriquées pour les navires, les navires de ravitaillement, les navires-citernes, les remorqueurs et les navires ...
YMV CRANE AND WINCH SYSTEMS
... grues de panneaux d'écoutille YMV sont conçues et fabriquées pour le levage, la collecte et l'abaissement du couvercle des navires de charge. -Capacité : Entre 3 et 40 t -Portée : 8-20 mètres -Hauteur de travail minimale ...
YMV CRANE AND WINCH SYSTEMS
... MARCHANDISES GÉNÉRALES ET LE SERVICE À BORD DES NAVIRES ET DES UNITÉS EN MER Les grues à flèche rigide sont les plus appropriées pour la manutention de marchandises générales et pour le service à bord de navires ...
Heila Cranes SpA
... LA GRUE À FLÈCHE TÉLESCOPIQUE EST COMPOSÉE DE VÉRINS HYDRAULIQUES INTÉRIEURS. Différentes positions de flèche en font une solution flexible et compacte avec laquelle travailler. Une conception simple simplifie l'entretien. Deux ...
Heila Cranes SpA
... CES GRUES SE TROUVENT SUR DES BATEAUX AVEC UNE GRANDE SURFACE DE PONT ET SONT ÉGALEMENT UTILISÉES SUR DES PLATES-FORMES FIXES Les grues à flèche articulée sont conçues pour fonctionner à faible distance. Ce modèle combine force et force, ...
Heila Cranes SpA
... Les grues MacGregor et Triplex à bord des navires assurent des levages sûrs et précis à bord des navires et des installations offshore, ainsi que des opérations de manutention portuaire. Les grues peuvent ...
Mac GREGOR
Charge de travail: 5 000 t
Grue de levage lourd - HLC La série de grues lourdes Liebherr (HLC) est spécialement conçue pour l'installation de parcs éoliens et pour le secteur pétrolier et gazier ainsi que le secteur du démantèlement. Caractéristique ...
Liebherr-International Deutschland
Charge de travail: 0,5 t - 2 t
... Introduction de la grue à flèche La grue à flèche est l'équipement de levage utilisé pour relier le tuyau au camion-citerne qui peut répondre aux exigences de levage du tuyau à n'importe quelle hauteur ...
Charge de travail: 40 t - 400 t
... pont) et par le fait que tous les conducteurs sont installés à l'intérieur du portique fermé La grue sur socle Huisman (PMC) se compose d'un corps de grue en acier, boulonné au socle par l'intermédiaire ...
Huisman
Charge de travail: 80 t - 200 t
... offrons un certain nombre de variantes. Configuré comme ponton-grue portuaire Variante comme barge avec un piédestal sur lequel la grue est montée Variante comme barge avec rails sur lesquels la grue ...
Konecranes
Charge de travail: 1 745 kg
... Le PC 2700 M offre de nouvelles solutions pour les défis futurs du client. Grâce à sa construction innovante et flexible, la grue répond même aux exigences les plus sévères en mer. ...
Palfinger Marine GmbH
Charge de travail: 50 t - 100 t
... travail manuel. Ils augmentent la sécurité et l'efficacité à bord parce que l'équipage de pont dispose d'une assistance par grue pendant les opérations lourdes et potentiellement dangereuses sur le pont. Les grues de ...
Rolls-Royce
Charge de travail: 30 t - 45 t
TTS Marine
d-i davit international
Charge de travail: 862 kg - 182 616 kg
Allied Marine Crane
Charge de travail: 1 t - 50 t
MELCAL
... La section des grues pivotantes pour la manutention en magasin est divisée en deux groupes principaux : les grues à commande manuelle et les grues à commande hydraulique. Le nom de groupe des grues pivotantes de type Cm(e)s représente ...
Charge de travail: 2 t - 100 t
North Pacific Crane
Promac BV
ITALMECAN.COM
Charge de travail: 0,1 t - 5 t
Charge de travail: 400 kg - 800 kg
Ezberci Marine
Comment choisir ce produit ?
Les grues pour navires permettent de transporter des charges lourdes (par ex. des containers). Elles peuvent être installées sur le pont d'un navire pour affiner le chargement.
Applications
Ces grues trouveront leur place à bord de tout navire ou barge qui doit répartir précisément la charge sur le pont ou dans les cales.
Elles permettent également aux navires devant charger dans un port peu ou mal équipé en grues de pallier cette carence et de continuer le travail en toute autonomie.
Technologies
Ces grues fonctionnent généralement sur un circuit hydraulique. Elles peuvent revêtir des formes variées, avec des flèches de tailles diverses.
Les grues peuvent être posées sur socle rotatif ou sur rail.
Certaines sont spécialisées pour les fortes charges de plusieurs milliers de tonnes.
Certaines de ces grues peuvent se replier sur elles-mêmes durant la navigation, ce qui permet un encombrement minimal.
Elles peuvent être commandées depuis un poste fixe ou depuis une télécommande déportée, avec ou sans fil.
Critères de choix
Établissez un cahier des charges précis intégrant l'emplacement disponible, la portée nécessaire aux manutentions du bord, la charge maximale à transporter et le type de chargement usuel (container, matériaux, etc.).
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