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Konecranes
Charge de travail: 30 000 kg - 200 000 kg
... grues à flèche en treillis à guillotine sont livrées avec des groupes électro-hydrauliques ou diesel-hydrauliques intégrés. De plus, PALFINGER MARINE a développé un nouveau design innovant de grue à câble ...
Charge de travail: 10 t
... hydraulique, les câbles et les poulies sont tous intégrés dans le mât de la grue, ce qui donne une grue d'aspect lisse. La Yacht-Crane est à entraînement électrique / hydraulique. La flèche ...
Charge de travail: 0,5 t - 5 t
Charge de travail: 0,5 t - 5 t
Charge de travail: 400 kg - 800 kg
Potence La potence qui sont utilisées pour élever les petites pièces dans des milieux petits sont fabriquées aux dimensions et caractéristiques désirées. Elle est utilisée généralement dans l’industrie pour une machine industrielle ...
Charge de travail: 362 kg
Charge de travail: 42 t - 308 t
... concept de châssis optimisé ou la commande de grue développée en interne, font des grues mobiles portuaires de Liebherr les engins de manutention les plus performants au monde. Grâce à sa polyvalence, la grue ...
Liebherr-International Deutschland
Charge de travail: 27,5 t - 37,5 t
... 36m. Pour améliorer la portée, le temps de cycle et les performances de positionnement, la grue peut être installée sur une plate-forme excentrique. Chaque grue est testée électriquement, hydrauliquement ...
Mac GREGOR
Charge de travail: 40 t - 400 t
... portique fermé La grue sur socle Huisman (PMC) se compose d'un corps de grue en acier, boulonné au socle par l'intermédiaire du palier pivotant, d'une flèche de type treillis ou poutre ...
Huisman
Charge de travail: 30 t - 45 t
TTS Marine
Charge de travail: 35 t
Henan Haitai Ship Crane Co., Ltd.
... application marine. Composants hydrauliques de qualité supérieure Inox peint ou poli miroir Ascenseurs et grues de sécurité Double grue synchronisée Développé spécifiquement pour le milieu marin Entièrement réparable ...
Comment choisir ce produit ?
Une grue à flèche relevable est un équipement portuaire destiné à soulever et déplacer des charges lourdes : containers, vrac, colis, etc.
Elle dispose d'un bras (flèche) articulé offrant plus de possibilités de mouvements qu'un bras fixe.
Applications
Ces grues peuvent être installées à terre, en équipement portuaire fixe ou mobile, ainsi que sur les navires qui souhaitent plus d'autonomie.
Technologies
Les grues portuaires peuvent être installées en un point fixe du port, ou peuvent être mobiles, sur pneus, sur chenilles ou sur rail.
Elles sont dotées d'un bras ou d'une flèche articulée qui permet plus de liberté et plus d'efficacité qu'un bras fixe à câbles.
Un système de câbles sur palan complète cependant souvent le bras pour le levage à proprement parler de la charge.
Elles peuvent être conçues pour soulever et déplacer des charges variables : de quelques tonnes à plusieurs milliers de tonnes de marchandises.
Elles sont généralement entraînées par un moteur diesel/électrique, un circuit hydraulique assurant l'articulation du bras.
Critères de choix
Outre la charge maximale à transporter, il faudra réfléchir sur l'implantation de la grue, sa mobilité ou non, et son rayon d'action en fonction de la longueur de flèche.
Pour les grues de navires, il faudra penser à son encombrement et son alimentation électrique le cas échéant.
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