En 2013, Konecranes a été la première entreprise au monde à introduire un système de portique automatisé sur pneus (ARTG) à grande échelle. Le système est désormais utilisé par plusieurs opérateurs de bornes à conteneurs.
La version 2,0 du système ARTG de Konecranes offre de nouveaux avantages aux opérateurs de bornes à conteneurs utilisant des ponts roulants RTG. Il s’agit avant tout de la manière dont il peut être adapté à littéralement n’importe quelle borne à conteneurs brownfield. Il peut s’adapter à n’importe quelle enveloppe de pile de conteneurs car il utilise très efficacement l’espace. Son concept de manutention des camions est polyvalent. La manutention des camions est automatisée, avec surveillance à distance. Un superviseur à distance peut faire fonctionner jusqu’à cinq ARTG simultanément.
La version 2,0 du système ARTG de Konecranes jouera un rôle déterminant dans l’évolution des bornes à conteneurs RTG vers un fonctionnement entièrement automatisé.