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Portique de stockage de conteneurs sur pneus RTG
automatique

Portique de stockage de conteneurs sur pneus - RTG - Konecranes - automatique
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Caractéristiques

Mobilité
sur pneus
Autres caractéristiques
automatique

Description

Les ponts portiques sur pneus de Konecranes sont conçus pour les terminaux à conteneurs peu encombrants nécessitant des performances de manutention de haut niveau. Ils peuvent être configurés avec des portées allant jusqu’à huit rangées de conteneurs plus une voie pour camions, empilant jusqu’à une hauteur de 1 à 6 conteneurs, avec une capacité de levage sous spreader allant jusqu’à 65 t. Ils sont équipés des composants de levage les plus récents (démultiplicateurs, moteurs, commandes). Ils sont disponibles avec une alimentation diesel, hybride ou entièrement électrique, un contrôle actif de la charge qui élimine le balancement des conteneurs et une gamme complète de fonctions intelligentes. Les ponts portiques sur pneus de Konecranes sont sans doute les ponts portiques sur pneus les plus adaptables à l’automatisation du marché. Ils sont conçus pour tolérer un haut degré de variance, que ce soit au niveau de la surface du chantier, du portique ou des pneus. Avec les ponts portiques sur pneus de Konecranes, vous disposez d’une préparation intégrée pour l’automatisation, à la vitesse et au degré que vous souhaitez. Vous pouvez acheter des fonctions intelligentes avec vos ponts portiques sur pneus de Konecranes qui vous préparent pour une utilisation à distance. La voie vers l’automatisation des ports est pavée de fonctions intelligentes. Fonctions intelligentes pour portique sur pneus Fonctions intelligentes de Konecranes pour portique sur pneus , également disponibles en version modernisée. Fonctions intelligentes de Konecranes pour portique sur pneus: Cas DP World Yarimca

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.