Hélice pour voilier ECO*STAR

à mise en drapeau automatiqueligne d'arbre3 pales

Lors de son lancement, il y a plus de trente ans, les concepteurs de l'Autoprop n'auraient jamais pu se rendre compte de l'importance qu'allait prendre leur concept unique. Des milliers de navigateurs de croisière dans le monde entier naviguent plus vite, vont plus loin et de manière plus économique grâce à l'Autoprops. Compte tenu de cette histoire et de ses capacités uniques, il n'est pas surprenant qu'une nouvelle version de l'Autoprop, appelée Autoprop Eco*Star, ait été développée pour propulser le nombre croissant de bateaux hybrides et purement électriques, à la fois à moteur et à voile, qui sont lancés dans le monde entier. Son développement est le fruit du travail d'une formidable équipe d'architectes navals, d'ingénieurs et de scientifiques de Bruntons, de sa société sœur Stone Marine Propulsion, et de l'institut de recherche Insean en Italie, de renommée mondiale, qui ont apporté une aide inestimable dans l'évaluation et le test des caractéristiques des hélices, la modélisation mathématique et l'optimisation. AVANTAGES DE L AUTOPROP ECO*STAR Il est déjà reconnu que les autopropulseurs sont très efficaces en raison de leur capacité à s'incliner automatiquement en fonction du régime du moteur et des conditions météorologiques et maritimes ; une capacité qui permet d'obtenir une poussée optimale à tout moment. Mais avec une alimentation purement solaire ou hybride, la liste des avantages offerts par les nouvelles hélices Autoprop Eco*Star s'allonge encore Les moteurs électriques, contrairement aux diesels, fournissent un couple constant de zéro à la vitesse maximale. Seule l'hélice Autoprop Eco*Star, grâce à sa capacité d'auto-pas, peut faire correspondre sa propre courbe d'efficacité à celle du moteur électrique. Il en résulte une amélioration considérable des économies disponibles par rapport aux autres hélices. En d'autres termes, plus de vitesse pour le bateau, mais en utilisant beaucoup moins d'énergie.