Cabin-cruiser hors-bord 25 CROSS TOP

openà console centralede croisière côtière

Présentation
L'Axopar 25 Cross Top associe la liberté d'un bateau ouvert à une cabine surélevée (cuddy) offrant un abri et un couchage de court séjour. Adapté aux sorties familiales, aux escapades côtières et à la navigation entre îles lorsque l'on recherche un compromis entre espace de pont et équipements de cabine.

Confort et agencement
La cabine surélevée comprend une couchette pour deux, un évier et des toilettes en équipement standard. Un solarium rembourré pleine largeur sur le toit de la cabine avec dossier incliné et une large plage avant permettent plusieurs options de détente. Le cockpit arrière dispose d'un sofa central avec rangement verrouillable et d'un grand coffre de pont à trappe assistée par vérin à gaz.

Sécurité en mer et comportement
Conçue selon la ligne de coque caractéristique d'Axopar, la 25 offre une conduite prévisible et une bonne stabilité directionnelle. La coque V à double marche 20° améliore le confort en mer et l'adhérence en courbe, adaptée aux zones côtières et aux passages modérés.

Poste de pilotage & cockpit
Le poste de pilotage est orienté conducteur avec une ergonomie soignée, des instruments lisibles et une position de conduite équilibrée. Équipements notables : tableau de bord soft-touch sombre, panneau de commandes noir brillant avec boutons rétroéclairés, volant cuir avec logo Axopar, sièges pivotants réglables avec renfort relevable, prise USB et repose-pieds antidérapant.

Caractéristiques principales

• Cabine surélevée avec couchage pour deux, évier et toilette (standard)
• Solarium rembourré pleine largeur sur le toit de la cabine avec dossier incliné
• Grande zone de bronzage sur le pont avant au-dessus de la cabine
• Sofa central sur le pont arrière avec rangement verrouillable en dessous
• Grand compartiment de rangement en plancher arrière avec trappe assistée par vérin à gaz
• Réservoir carburant fixe 230 l en aluminium avec protection contre débordement
• Pont auto-vidangeant et évacuation rapide du cockpit arrière
• Plates-formes de bain intégrées et échelle de bain télescopique dissimulée

Points forts coque & pont

• Coque stratifiée à la main avec premier gelcoat en vinylester pour prévention de l'osmose (construction GRP)
• Coque à double marche 20° V « sharp entry »
• Support moteur intégré pour installation hors-bord
• Coque préparée avec tunnel pour propulseurs
• Zone de proue surélevée avec marches et grand coffre d'ancre drainé
• Finition antidérapante sur surfaces de pont et trappes
• Quincaillerie (verrous, charnières, bouchons, mains courantes) en acier inox 316 ou revêtue noir
• Feux de navigation LED sur le pont avant

Cabine avant

• Accès par porte coulissante en plexi teinté côté tribord
• Banc fixe avec coussin et matelas
• Bandeau lumineux LED d'ambiance au plafond et poches murales en toile
• Tableau fusibles 12V principal avec fusibles automatiques ; moquette gris foncé

Poste de conduite / Cockpit

• Agencement propre du poste de pilotage et tableau d'instruments bien organisé
• Deux sièges avant pivotants et réglables en longueur avec renforts relevables
• Sellerie Silvertex sur les sièges ; deux porte-gobelets
• Grande housse portuaire pour console et sièges avant

Sécurité et utilité

• Deux pompes de cale électriques avec fonction automatique et pompe de cale manuelle
• Corne de signalisation ; fusibles principaux étanches dans le rangement du sofa arrière
• Plateau batterie avec fixation
• Supports de cordage dans le coffre d'ancre et sous le sofa arrière
• 4 taquets plus œillets de proue et poupe en acier inox 316

Caractéristiques techniques

• Longueur hors tout (sans moteur) : 8,00 m (25 ft)
• Largeur : 2,23 m (7 ft 4 in)
• Tirant d'eau jusqu'aux hélices : 0,85 m (2 ft 9 in)
• Masse (sans moteur) : 1 750 kg (3 858 lbs)
• Capacité carburant : 230 l (60 gal)
• Consommation carburant (croisière) : 1,2 l / nm (ex. : 250 hp Mercury à 25 kn)
• Construction : GRP (coque stratifiée à la main, première couche vinylester)
• Conception de coque : V à double marche 20°, « sharp entry »
• Moteurs hors-bord : 200 - 300 hp (recommandé)
• Vitesse maxi : Jusqu'à 45 nœuds (selon motorisation)
• Couchages : 2
• Passagers : (catégorie CE) C - env. 8
• Catégorie : C - Côtière