Vedette hors-bord Axopar 45 Sun Top
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Vedette hors-bord - Axopar 45 Sun Top - Axopar Boats Oy - bimoteur / trimoteur / soft-top
Vedette hors-bord - Axopar 45 Sun Top - Axopar Boats Oy - bimoteur / trimoteur / soft-top
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Caractéristiques

Motorisation
hors-bord
Nombre de moteurs
bimoteur, trimoteur
Plan de pont
soft-top
Programme
offshore
Capacité
max. 12 personnes, max. 16 personnes
Aménagement de pont
bain de soleil, roll-bar
Longueur

13,91 m
(45'07" )

Largeur

4,11 m
(13'05" )

Puissance moteur

300 ch, 350 ch, 425 ch
(300 hp, 350 hp, 425 hp)

Tirant d'eau

1,2 m
(3'11" )

Capacité carburant

1 390 l
(367 gal)

Capacité eau douce

425 l
(112 gal)

Description

Résumé
Le Axopar 45 Sun Top (ST) est un bateau à moteur polyvalent conçu pour conjuguer plaisir de la navigation en plein air et confort abrité. Il allie maniabilité, fonctionnalité, confort et sécurité pour les sorties à la journée, les saut d'île et les explorations côtières prolongées.

Design & convivialité
La configuration Sun Top privilégie la convivialité avec de larges espaces sociaux, plusieurs agencements de sièges et des aménagements de cockpit arrière modulables. Les zones ouvertes et abritées sont intégrées pour offrir alternativement soleil et ombre aux passagers.

Points forts / innovations
  • Portes-balcon relevées au midships qui augmentent l'espace assis utilisable dans les zones sociales sans compromettre la sécurité.
  • Double toit ouvrant électrique permettant un passage rapide entre cockpit ouvert et abrité.
  • Portes « gullwing » et solutions d'accès cabine innovantes pour faciliter la circulation et l'embarquement.

Confort famille & amis
Le 45 Sun Top propose des aménagements arrière modulables (banquette arrière standard ; option U-sofa ou cabine arrière), plusieurs options de sellerie et des rangements secs généreux. Des coussins d'infill permettent de transformer le U-sofa en large bain de soleil ; des coloris de sellerie sont disponibles en éditions.

Expérience de pilotage
Les choix de coque et motorisation visent la maniabilité et l'économie : renforts stringers infusion sous vide et coque à double marche d'entrée franche réduisent le poids et la consommation. Les trim tabs, propulseur d'étrave et un module de direction intelligent regroupent les commandes essentielles au poste de pilotage pour une ergonomie optimisée.

Aménagements intérieurs et extérieurs
  • Packages de sellerie (exemples : Silvertex Petrol, Silvertex Cobre, Silvertex Baltic et autres textiles/finitions).
  • Cabine avant : couchette queen-size, banquettes convertibles (U-sofa), penderie, éclairage LED encastré au plafond, liseuses, éclairage d'ambiance plafond/sol, lavabo, miroir et rangements ; cabinet de toilette séparé avec douche ; circuit d'eau douce inclus.
  • Poste de pilotage / cockpit : sièges pilote et copilote avec rehausse rabattable et bases pivotantes, panneau de commande glass avec interrupteurs lumineux, deux écrans Simrad 12" (glass bridge), essuie-glaces intégrés et réservoirs, haut-parleurs en toit et éclairage LED encastré, mât repliable avec feux d'ancre.
  • Pont : pont circulaire auto‑vidant avec finition antidérapante, échelle de bain, accastillage inox, rangement pour pare-battages et compartiments batterie/électrique sous le pont.
  • Options wetbar : évier et robinet, réfrigérateur tiroir 65 L, assises orientées vers l'arrière autour du wetbar et table hi-lo entre banquette arrière et wetbar.

Sécurité & construction
Construction GRP avec coque stratifiée à la main et première couche en vinylester contre l'osmose ; stringers infusion sous vide ; supports moteur intégrés ; accastillage inox étendu ; alarmes incendie et CO2 ; feux de navigation et préparation prise quai/chargeur de batterie.

Options & éditions
Plusieurs packs d'amélioration et éditions stylistiques sont proposés en équipement optionnel (exemples : BRABUS Line, BRABUS Line Color Edition, BRABUS Performance Line, Mediterrana Edition) couvrant performances, esthétiques et coloris de sellerie.

Caractéristiques / spécifications techniques
  • Catégorie : B – Offshore, C – Côtière
  • Conception de coque : double marche 20° V « Sharp entry hull »
  • Consommation (croisière) : 4,1 l/nm (exemple : 3 × 300 ch Mercury à 25 nds)
  • Hors-bord : 2 × 425 ch / 3 × 300 ch / 3 × 350 ch (configurations présentées)
  • Vitesse max : jusqu'à 50 nds
  • Construction : GRP (coque stratifiée à la main ; stringers infusion sous vide)
  • Couchages : 2 personnes (avec cabine arrière optionnelle 2+2)
  • Passagers : B : 12 / C : 16
  • Tirant d'eau jusqu'aux hélices : 1,2 m (3 ft 11 in)
  • Capacité carburant : 1390 L (368 gal)
  • Largeur : 4,11 m (13 ft 6 in)
  • Longueur hors tout (hors moteur) : 13,91 m (45 ft 8 in)
  • Masse (hors moteur) : 7300 kg / 16 093 lbs

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