Vue d'ensembleL'Axopar 38 Sun Top propose une nouvelle façon de vivre le temps en mer avec une approche centrée sur les personnes et une grande flexibilité. Le concept mise sur l'ouverture et la convivialité tout en permettant des transitions simples entre conduite, détente et activités nautiques. Le Sun Top est une large toile coulissante qui protège sans couper la visibilité ni la connexion à l'environnement.
Principes de conception clés- Conception ouverte axée sur les personnes, maintenant le poste de pilotage, le cockpit et le pont arrière dans le même espace social.
- Cockpit très modulaire convertible entre configuration croisière, lounge / repas et couchage solaire.
- Toit Sun Top : grande toile coulissante offrant abri et ouverture instantanée.
- Coque orientée performance dérivée de la plateforme Axopar 38 pour une tenue de route et une stabilité prévisibles.
Points forts et avantages pratiques- Environnement social ouvert : circulation fluide entre la proue, le cockpit et le pont arrière pour favoriser les moments partagés.
- Multiples agencements du pont arrière et plateformes pliables pour étendre l'espace utile et faciliter l'accès à l'eau et aux sports nautiques.
- Assises modulables : dossiers réglables, table hi‑lo, panneaux amovibles / remplisseurs pour créer des sunbeds ou des configurations repas.
- Performance accessible : vitesses de croisière efficaces avec tenue rassurante pour propriétaires expérimentés et nouveaux acquéreurs.
Poste de pilotage / Cockpit (éléments sélectionnés)- Ergonomie du poste inspirée de l'automobile offrant une vue panoramique à 360°.
- Finitions tableau de bord : options black et grey-green metalflake, avec panneau noir laqué disponible.
- Panneau de commandes en verre avec boutons lumineux et coupe‑batteries télécommandés.
- Essuie‑glace pantographe heavy‑duty ; pare‑brise trempé teinté vert clair.
- Volant en cuir avec logo Axopar ; sièges avant pivotants et réglables en longueur avec rehausse rabattable et repose‑pieds.
- Chargeur sans fil avec maintien magnétique et poche pour documents sur la paroi de la console.
- Grand espace convivial avec sept sièges sport ; table fixe extensible en GRP blanc ; grand rangement sous la banquette arrière.
- Quatre spots LED encastrés et deux prises USB.
- Housses de port pour poste de pilotage, sièges avant et arrière et table de cockpit.
Cabine avant (éléments sélectionnés)- Banquette en L et large couchette queen‑size avec renforts latéraux.
- Module kitchenette avec évier et robinet plus cinq tiroirs ; module supérieur prévu pour micro‑ondes et étagères.
- Toilette électrique sous la banquette en L avec cuve de 70 L (selon spécification) ; option douche et toilette séparées sur certaines configurations.
- Hauteur sous barrot augmentée, spots LED, bandes lumineuses et prises USB ; rangements et options de sellerie pour la cabine avant.
Pont arrière et extérieur- Configurations polyvalentes du pont arrière : assise standard 3+4 avec table fixe, option Wet Bar, sofa en U et plusieurs exemples d'agencements.
- Plateformes d'activités manuelles et pliables pour étendre le pont arrière en usage nautique et faciliter l'accès à l'eau.
- Options Fenderbox : banquettes, wetbar et agencements sofa conducteur ; coussins porte papillon et options de sun lounge à la proue.
- Pont de circulation 360° avec pont arrière auto‑vidant, plateformes de bain intégrées et échelle télescopique.
Construction et systèmes- Coque en PRV (GRP) basée sur le concept multi‑step sharp‑entry d'Axopar pour tenue et stabilité contrôlées.
- Supports moteurs intégrés pour deux hors‑bord ; réservoir carburant aluminium fixe (standard 830 L, option 1000 L).
- Nombreux rangements dont grand coffre sous pont et deux rangements pour pare‑battages sur le pont arrière.
- Trois pompes de cale électriques avec fonction auto, pompe de cale manuelle pour l'arrière, tabliers de trim avec joystick et mesures d'isolation acoustique.
Caractéristiques / spécifications techniques- Longueur hors tout (hors moteur) : 11,85 m (38 ft 11 in)
- Largeur (maître‑beau) : 3,53 m (11 ft 7 in)
- Tirant d'eau jusqu'aux hélices : 1,1 m (3 ft 7 in)
- Masse (hors moteur) : 5100 kg (11,244 lbs)
- Construction : PRV (GRP)
- Conception de la coque : double step 20° V 'sharp entry'
- Moteurs recommandés : 2 × 300 – 2 × 350 ch
- Capacité carburant : 830 L (standard) — option 1000 L
- Consommation carburant (croisière) : env. 3,0 L/nm (Twin V8 300 hp DTS à 20–34 nds)
- Autonomie (approx., conditions optimales) : ~250 nm
- Vitesse maximale : 45+ nds (selon moteurs et charge)
- Couchages : 2+2
- Passagers : Catégorie B : 10 personnes / Catégorie C : 12 personnes
- Catégorie : B – Offshore / C – Côtière